الخطوط الجوية البريطانية الأسوأ في درجة رجال الأعمال .. ماذا عن القطرية والإماراتية؟! حياتنا
تاريخ النشر: 21st, July 2023 GMT
حياتنا، الخطوط الجوية البريطانية الأسوأ في درجة رجال الأعمال ماذا عن القطرية والإماراتية؟!،وطن 8211; كشف استطلاع جديد، أنّ الخطوط الجوية البريطانية تعتبر الأسوأ في الدرجة .،عبر صحافة الصحافة العربية، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر الخطوط الجوية البريطانية الأسوأ في درجة رجال الأعمال .
وطن – كشف استطلاع جديد، أنّ الخطوط الجوية البريطانية تعتبر الأسوأ في الدرجة الاقتصادية الممتازة ودرجة رجال الأعمال.
وبحسب استطلاعٍ شركة ?which، لأكثر من 2000 راكب، طُلب منهم تقييم شركات الطيران بناءً على: (خدمة العملاء، الطعام والشراب، القيمة مقابل المال، الصعود إلى الطائرة، راحة المقعد، الترفيه، النظافة وبيئة الكابينة).
أعطى الركاب الذين سافروا بالدرجة الاقتصادية الممتازة على متن الخطوط الجوية البريطانية، وخطوط فيرجن أتلانتيك الجوية، والخطوط الجوية الأمريكية، وخطوط “توي” للطيران، الخطوط الجوية البريطانية تقييم 58% فقط، وهو الأدنى بين الأربعة.
الخطوط الجوية البريطانية تعتبر الأسوأ في فئة الاقتصاد ودرجة رجال الأعمالوقد حصلت الشركة الجوية على ثلاث نجوم للصعود إلى الطائرة، وكذلك الطعام والشراب المقدم على متنها، وأيضاً 3 نجوم لراحة المقعد والترفيه خلال الرحلة، بالإضافة إلى نجمتين فقط للقيمة مقابل المال.
أفضل شركة في تصنيف الدرجة الاقتصادية الممتازةبينما تصدرت خطوط فيرجن أتلانتيك الجوية Virgin Atlantic تصنيف الدرجة الاقتصادية الممتازة بتقييم يبلغ 79 في المئة.
كجزء من استطلاعها، قامت Which؟ بتحليل أسعار الرحلات الطويلة، ووجد أن الدرجة الاقتصادية الممتازة كانت أغلى بنسبة 99 في المئة من الدرجة الاقتصادية.
وفي الوقت نفسه، تكلف السفر بالدرجة الأعمال حوالي خمسة ونصف أضعاف الدرجة الاقتصادية، مما يحول تذكرة الدرجة الاقتصادية التي تبلغ 700 جنيه إسترليني إلى تذكرة يمكن أن تكلف ما يقرب من 4000 جنيه إسترليني.
درجة رجال الأعمالكما طلب من الركاب تقييم كبائن درجة الأعمال على متن الخطوط الجوية القطرية، و فيرجن أتلانتيك، والخطوط الجوية البريطانية، وخطو لوفتهانزا الألمانية Lufthansa، والخطوط الجوية الملكية الهولندية KLM، وطيران كندا Air Canada، والخطوط الجوية الإماراتية Emirates.
وجاءت الخطوط الجوية البريطانية في القاع مرة أخرى، حيث حصلت على 62 في المائة، وتعرضت لانتقادات بسبب مقاعد درجة رجال الأعمال قصيرة المدى، والتي يحتوي بعضها على 30 بوصة فقط من المساحة المخصصة للساقين.بحسب ما أوردت صحيفة “ديلي ميل” البريطانية
وسجلت الخطوط الجوية القطرية 84 في المائة.
الخطوط الجوية القطرية حصلت على 84% من تقييم الركاب لكبائن درجة الأعمالوقالت الخطوط الجوية البريطانيّة: “كنا نستثمر في تجربة العملاء المميزة لدينا وقد ارتفعت معدلات رضا العملاء الخاصة بنا التي تقدم رؤية أكثر تفصيلاً من Which.”
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
محلل سياسي: صدام متوقع بين السياسيين ورجال الأعمال في إدارة ترامب
قال ماهر عبدالقادر، المحلل السياسي، إن تقييم مستقبل وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو في إدارة الرئيس دونالد ترامب يتطلب فهم طبيعة شخصية ترامب، التي تتسم بالتقلب والتناقض، حيث إنه يبحث دائمًا عن تحقيق النصر بأي طريقة، مما يجعل قراراته غير متوقعة.
وأشار عبدالقادر، خلال مداخلة مع الإعلامية مارينا المصري، ببرنامج "مطروح للنقاش"، المذاع على قناة "القاهرة الإخبارية"، إلى أن ترامب عند تشكيل حكومته، قام باختيار شخصيات بارزة من رجال الأعمال، مثل إيلون ماسك، الذي يمتلك ست شركات في الولايات المتحدة، ويعد من أغنى الشخصيات في العالم، كما ضم إلى إدارته شخصيات إعلامية وعسكرية مثل وزير الدفاع جيمس ماتيس.
وأوضح أن هناك صراعًا بين فئتين داخل الإدارة الأمريكية؛ الفئة الأولى تضم السياسيين التقليديين، الذين يهتمون بالمصلحة العامة واستقرار المؤسسات الحكومية، بينما الفئة الثانية تتكون من رجال الأعمال والإداريين، الذين يسعون إلى تحقيق النجاح بأقل التكاليف وزيادة الأرباح.
وأضاف عبدالقادر أن أصل الخلاف بين إيلون ماسك، ماركو روبيو، ووزير النقل الأمريكي يعود إلى خطط تقليص حجم الإنفاق الحكومي، حيث يسعى ترامب إلى خفض المديونية الأمريكية بمقدار تريليون دولار خلال عام واحد، وضمن هذه الجهود، طرحت الإدارة خطة لتسريح ما بين 40 إلى 70 ألف موظف حكومي، وهو ما أثار اعتراض ماركو روبيو، لأنه يمس دور الوزراء في إدارة مؤسساتهم دون الرجوع إليهم.
وأكد عبدالقادر أن الخلاف بين هذه الأطراف قد لا يكون الوحيد، بل يعكس اتجاهًا أوسع داخل الإدارة الأمريكية، حيث يتوقع أن يشهد المستقبل صدامات أخرى بين رجال السياسة ورجال الأعمال حول كيفية إدارة الحكومة والاقتصاد.