افتتاح مشاريع سدود الحماية والرصيف الحكومي بميناء الدقم
تاريخ النشر: 20th, February 2024 GMT
◄ 3 قنوات لتصريف المياه ضمن منظومة الحماية من مخاطر الفيضانات
الدقم- الرؤية
احتفلت المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم أمس بافتتاح مشروع سدود حماية وادي جرف ووادي صاي، وقنوات تصريف المياه السطحية وأعمال البنية الأساسية بالرصيف الحكومي بميناء الدقم، ورعى حفل الافتتاح معالي الدكتور علي بن مسعود السنيدي رئيس الهيئة العامة للمناطق الاقتصادية الخاصة والمناطق الحرة، وبحضور عدد من المسؤولين من القطاعين العام والخاص.
وأكد المهندس أحمد بن علي عكعاك المكلف بتسيير أعمال الرئيس التنفيذي للمنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم، أن مشروع حماية المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم، يأتي ضمن منظومة الحماية من مخاطر الفيضانات وتصريف المياه السطحية الناتجة من الأمطار المحتملة، وبالتالي توفير أقصى درجات الحماية للمرافق والمشاريع الكبيرة وللقاطنين بالمنطقة؛ حيث تم تصميم بحيرات السدود لتستوعب تخزين نحو 50 مليون متر مكعب من المياه وربط هذه السدود عبر قنوات التصريف التي تم إنشاؤها في وقت سابق.
وأوضح أن المنطقة تحتفل أيضًا بالانتهاء من أعمال البنية الأساسية بالرصيف الحكومي بميناء الدقم الذي يبلغ طوله نحو 1 كيلومتر، والذي تم تقسميه إلى منطقتين؛ الأولى: خُصِّصَت كرصيف للجهات العسكرية، والأخرى رصيف للاستخدامات المدنية والسياحية، وتم فصل كل منطقة عن بعضها ببوابات وطرق منفصلة.
ويبلغ ارتفاع سد وادي جرف حوالي 19.4 متر ويمتد طوله إلى 1600 متر بينما يكون العرض عند قاعدة السد حوالي 100 متر، ويقل سمك السد كلما ارتفع إلى أعلى ليصل عرض جسم السد عند نهايته إلى 8 أمتار، فيما يمكن لبحيرة السد حجز كمية تخزينية تقدر بحوالي 32.8 مليون متر مكعب من المياه. أما سد وادي صاي فيبلغ ارتفاعه حوالي 16.4 متر، ويمتد طوله إلى 3665 مترا بينما يكون عرضه عند القاعدة 100 متر، وقد صممت بحيرة السد لاستيعاب حوالي 17 مليون متر مكعب من المياه.
وتضم منظومة الحماية من مخاطر الفيضانات بالدقم 3 قنوات لتصريف المياه السطحية التي تم انشاؤها لتصريف المياه الزائدة من السدود إلى البحر؛ وهي: قناة وادي دنجرت، وقناة سد وادي جرف، وقناة سد وادي صاي.
وجرى اختيار مواقع قنوات تصريف المياه وتصميمها بعناية وبما يتلاءم مع الجريان السطحي للأودية وكمية التدفق من مفائض السدود والأودية الفرعية التي تصب في الأودية الرئيسية أسفل مناطق السدود والقنوات الثلاث؛ حيث يبلغ طول قناة وادي دنجرت 11 كم، ويتراوح عرضها بين 40 مترا في أعلى القناة إلى 100 متر عند مصب القناة على البحر، في حين يبلغ طول قناة وادي صاي حوالي 9 كم، ويتراوح عرضها بين 160 مترًا في الأعلى و320 مترًا عند الالتقاء مع قناة جرف.
أما قناة جرف فتتدفق من جهة الغرب كمستجمع لمياه وادي جرف ووادي أشنان وبعض الأودية والشعاب الصغيرة الواقعة غرب المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم ومن ثم يتم تصريف هذه المياه الى البحر، ويبلغ طول القناة حوالي 12 كم ويتراوح عرضها بين 450 مترا في أعلاها و750 مترا عند المصب على شاطئ بحر الدقم.
ويشتمل مشروع الرصيف الحكومي بميناء الدقم على 5 مناطق موزعة للاستعمالات والتسهيلات الحكومية، تشمل اليخوت السلطانية والبحرية السلطانية العمانية وخفر السواحل لشرطة عمان السلطانية وقوة السلطان الخاصة، والمنطقة الخامسة مُخصَّصة للاستخدامات المدنية والتجارية والسياحية، كما يشمل المشروع على بوابة أمنية للإدارة وسكن ورش لصيانة الزوارق والمعدات المتعلقة بها، وأنظمة مكافحة الحرائق، إضافة إلى مَهبَطيْن للطائرات العمودية.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
أعمال تنفيذ مشروع محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة.. صور
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
نشرت وزارة النقل اليوم الجمعة، على صفحتها على مواقع التواصل الاجتماعي صورا لأعمال تنفيذ مشروع محطة تحيا مصر ٢ متعددة الأغراض على رصيف ١٠٠ بميناء الدخيلة.
حيث يتم إنشاء محطة حاويات عالمية باحدث التكنولوجيا مع اكبر خط ملاحي في العالم علي رصيف بطول 1200م، (من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680م) وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا سيكون الحزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح ميناء الدخيلة من اهم المواني في حوض المتوسط لذلك النوع من التجارة الدولية كما سيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتي ٢٤ الف حاوية، المشروع بيوفر ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
وسيتم استخدام باقي المحطة علي رصيف 100 في تداول البضائع العامة وبضائع الرورو بهدف زيادة الطاقة الإستيعابة لتداول الحاويات والبضائع.