الهيئة العامة للطيران المدني تشارك في قمة "شانغي" للطيران
تاريخ النشر: 20th, February 2024 GMT
شارك وفد من الهيئة العامة للطيران المدني برئاسة محمد بن فالح الهاجري، المكلف بتسيير أعمال الهيئة، يوم أمس الإثنين في قمة "شانغي" للطيران.
واجتمع السيد الهاجري على هامش القمة، مع كل من سعادة السيد تشي هونغ تات، وزير النقل والوزير الثاني للمالية في سنغافورة، وسعادة السيد ويلي والش المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي "أياتا".
كما شارك السيد الهاجري، وبحضور سعادة السيد سعود بن جاسم الجفيري سفير دولة قطر لدى جمهورية سنغافورة، في افتتاح معرض سنغافورة الجوي الذي انطلقت فعالياته، اليوم وتستمر حتى 25 فبراير الجاري، حيث تجول في أجنحة المعرض المتنوعة، برفقة عدد من كبار المسؤولين في قطاع الطيران المدني من مختلف دول العالم.
وشهدت قمة "شانغي" للطيران مشاركة العديد من كبار المسؤولين الحكوميين وقادة صناعة الطيران من أكثر من 70 دولة، وتناولت مناقشة عدة قضايا تتعلق بالتنمية المستدامة لقطاع الطيران المدني الدولي وسبل التصدي للتحديات التي تواجه هذه الصناعة، إلى جانب بحث اعتماد أفضل الطرق للاستثمار في مستقبل الطيران المستدام، والاستفادة من التكنولوجيا الحديثة لإحداث ثورة في عالم الطيران والمطارات.
المصدر: العرب القطرية
كلمات دلالية: الطيران المدني
إقرأ أيضاً:
الهيئة العامة لميناء الإسكندرية تستقبل واحدة من أحدث السفن الصديقة للبيئة
إستقبلت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية برئاسة اللواء بحري أحمد عبد المعطي حواش، اليوم الخميس، سفينة الحاويات الصديقة للبيئة "CMA CGM SALAMANQUE" والتي بدا تشغيلها مؤخرا في عام 2024 من خلال شركة "CMA CGM" العالمية لتعمل بالغاز الطبيعي المسال للحد من الانبعاثات البيئية في صناعة النقل البحري ومواكبة المعايير البيئية العالمية والمبادرات الخضراءو
ويذكر أن السفينة “CMA CGM SALAMANQUE ” الحاملة للعلم المالطي برقم التسجيل “IMO 9961348” قد رست على أرصفة محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية والتي تعد من أحدث وأكبر المحطات التخصصيه في مصر والتي تم افتتاحها بحضور رئيس الجمهورية في عام 2023 ببطاقة استعابيه تتجاوز 1.5 حاوية مكافئة و2 مليون طن بضائع عامة و100 الف وحدة رورو.
ويعد استقبال الهيئة العامة لميناء الإسكندرية لتلك السفينة والتي يصل غاطسها إلى 9.4 م وطولها 205 م تقريبا والتي تعمل بالغاز الطبيعي دون انبعاثات ملوثة للبيئة هو جزء من رؤية ميناء الإسكندرية للتحول إلى ميناء أخضر والمحافظة على الاستدامة البيئية المتواكبه مع المبادرات الخضراء الوطنية المصرية خاصة وأن هيئة ميناء الإسكندرية قد اتخذت العديد من الخطوات في صدد التحول إلى ميناء أخضر من أبرزها التحكم في الانبعاثات الحرارية والكربونية وتطبيق مبادرات متعددة مثل منظومة تزويد السفن بالطاقة النظيفة من على الأرصفة "OPS" ومنظومه "JIT" ونظم متقدمة للتخلص من المخلفات الصلبة والعائمة الناتج عن السفن
وحرصت الهيئة على توفير وحدات كشط متعددة ولنشات مسطح مائي بين اسطول الميناء من الوحدات البحرية وآخرهم 2 لنش مسطح مائي تم التعاقد مع الشركة المصرية لاصلاح وبناء السفن لانشائهم في الربع الأول من عام 2024 ومن المخطط استلامهم في عام 2028 لينضموا إلى اسطول الميناء من الوحدات البحريه
هذا بالاضافة إلى حواجز مطاطية لاحتواء التسربات أن حدثت ومعامل بيئية كيميائية متقدمة وغيرها من الاجراءات التي تدعم رؤية الدولة في أن يكون ميناء الإسكندرية ميناء أخضر صديق للبيئة.
انطلاق برنامج “أردننا جنة” بحلة جديدة ووجهات متنوعة