شابان عمانيان يحولان الخشب إلى تحف فنية ومجسمات فاخرة مستدامة
تاريخ النشر: 20th, February 2024 GMT
تحّول شغفهما في ممارسة النحت على الخشب إلى مشروع قائم يقصده الكثير من المهتمين بالتحف الفنية الفاخرة ذات الطابع المميز، التي يتم تصميمها بأيد عمانية ماهرة تمتلك قدرات فنية عالية. التقت "عمان" بالشابين أحمد بن محمد العجمي وجعفر بن سليمان الجابري صاحبي مشروع "فن صحار"، لمعرفة تفاصيل أكثر حول المشروع.
كانت بدايتهما من خلال المشاركة في ورش إعادة تدوير الأخشاب التالفة التي قامت بتنفيذها مؤسسة "بيت فن صحار" ومنها لامست الورش أفكارهما وشغفهما بالتعامل والعمل مع الخشب، بعدها قاما بالعديد من التجارب وتنفيذ أعمال عدة ونماذج مختلفة من الأعمال الخشبية لاكتشاف جودة الأخشاب وكيفية التعامل معها.
رأى مشروعهما النور في عام 2017، حيث قاما بتنفيذ الأعمال الخشبية بمختلف أنواعها، مثل مجسمات ثلاثية الأبعاد، وتنفيذ التحف والهدايا المكتبية، وصنع مجسمات تذكارية مجسدة للمعالم التاريخية والحديثة في سلطنة عمان، وتصميم المشربيات الخشبية باستخدام النقوشات والزخارف العمانية والإسلامية بمختلف أنواعها، كما يقومان بتحويل أفكار الزبائن إلى تحف ملموسة.
وبالنسبة لردود فعل الحرفاء وكيف كان الإقبال على شراء الأعمال الخشبية؟ قال أحمد العجمي: إن الإقبال والتفاعل كبيران جدا وكذلك إعجاب الزبائن والمتابعين، مما شجعهما على الاستمرار في الإنتاجية والإبداع.
ويسوّق أصحاب مشروع "فن صحار" لمنتجاتهما وخدماتهما عن طريق التسويق المباشر والمشاركة في المعارض المحلية والدولية ووسائل التواصل الإلكترونية.
وقد واجه الشابان بعض التحديات في بداية المشروع مثل الدعم المالي وتوفير المعدات اللازمة، ومدى توفر الأخشاب كونهما لا يملكان المعلومات والمعرفة الكافية عن عالم الأخشاب ولكنهما بالإصرار والعزيمة تمكنا من إجراء البحث والتقصي لهذه التحديات واستطاعا التغلب عليها. وأما عن الدعم الذي ساعد الشابين في مشروعهما هو تبني مؤسسة "بيت فن صحار" لهما ودعمهما معنويا، بالإضافة إلى ثقة بعض الشركات والجهات الحكومية في أعمالهما والتعامل معهما بشرائها.
ومن أبرز المنتجات والخدمات التي قدمها المشروع: تجسيد قلعة مطرح بكامل تفاصيلها من الخشب، ودروع فاخرة للنادي الثقافي من أبواب تقليدية، ومجسم ثلاثي الأبعاد لأحد الفنادق في محافظة ظفار، وتنفيذ العديد من التحف والهدايا التذكارية باستخدام تقنية (ثري. دي)، لمختلف المؤسسات والشركات الحكومية والخاصة، بالإضافة إلى تصميم وتنفيذ أعمال الديكور للمكاتب والمحلات والشركات والمنازل حسب طلبات الحرفاء التي يرغبون فيها، وكذلك أواني التقديم للمطاعم والكافيهات.
وحول أهم المشاركات المحلية والدولية، فقد شارك أصحاب المشروع في أسبوع التراث العماني بإمارة الشارقة بدولة الإمارات العربية المتحدة والتي ساعدتهما في تبادل الخبرات والمعرفة والتعرف على شركاء دوليين، وتقديم ورش تأسيسية ومتقدمة في مجال النحت على الخشب لجمعية المرأة العمانية بمسقط، وللمتحف الوطني العماني، والمدارس الحكومية، ومؤسسة فن صحار.
ويطمح الشابان أحمد العجمي وجعفر الجابري في الاستمرار والتطوير في مشروعهما مستقبلا، وتعليم الأجيال الحالية حرفة النحت على الخشب لتأسيس مشاريعهم الخاصة والاعتماد عليها لتكون مصدر دخل، كما يطمحان في الوصول إلى أسواق دولية جديدة والتوسع في مشروعهما، والوصول إلى قاعدة زبائن وشريحة أكبر في السوق المحلي إلى جانب المشاركة في فعاليات وملتقيات النحت على المستوى العالمي.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: النحت على
إقرأ أيضاً:
يقدِّم لحم الكنغر والتمساح.. هذا ما ينتظرك على متن رحلة قطار فاخرة عابرة لمناطق أستراليا النائية
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تُعتبر المناطق الأسترالية النائية واحدة من أكثر الوجهات البرية عذرية على وجه الأرض.
إنها عبارة عن مساحة شاسعة من الصحاري والبراري شبه القاحلة، الممتدة على حوالي 80% من المناطق الداخلية في البلاد.
والمنطقة موطن لأكبر عدد من الإبل البرية في العالم، ولكنها باستثناء ذلك غير مأهولة إلى حدٍ كبير.
وهذا يجعلها المكان المثالي لاستكشاف الطبيعة البكر في أفضل حالاتها.
لكنك لست بحاجة إلى "العيش في ظروف صعبة" لزيارة هذه المنطقة النائية.
فهذا المسار يصبح سهلًا على متن قطار النوم الفاخر المكيّف.
يعد قطار "ذا غان" (The Ghan) واحدًا من أطول رحلات القطار في العالم، ويمتد مساره لمسافة 2979 كيلومترًا، ويمر عبر مناطق مناخية متعددة، من داروين الاستوائية في "الطرف العلوي" من أستراليا، إلى التلال الخضراء بأديلايد في جنوب المحيط الهندي.
كيفية ركوب قطار "ذا غان"تعمل الخدمة عبر القارة مرتين أسبوعيًا في أي اتجاه، شمالاً أو جنوبًا، وعلى مدار العام (باستثناء ديسمبر/ كانون الأول إلى فبراير/ شباط، أي الأشهر الأكثر سخونة خلال فصل الصيف في نصف الكرة الجنوبي).
ويمكن للقطار إكمال الرحلة بالكامل في حوالي يوم ونصف اليوم إذا كان يعمل من دون توقف.
لكن هذا ليس خيارًا، فلا يُعد "ذا غان" خط سكة حديدية للركاب، فهو قطار سياحي يعمل إسوة بسفينة سياحية بطيئة الحركة على قضبان، مع محطات وقوف عدة على طول المسار بالإضافة إلى رحلات استكشافية إرشادية.
هناك مسارات متعددة بجولات مختلفة، استنادًا إلى المكان الذي تقصده، ومدة بقائك على متن القطار، وما ترغب برؤيته.
حتى في المناطق النائية ذات الكثافة السكانية المنخفضة، هناك العديد من البلدات الصغيرة التي يمكنك زيارتها أثناء ركوب القطار.
وتقدم معظمها رؤى فريدة حول تاريخ وثقافة السكان الأصليين في أستراليا، بالإضافة إلى تذكير صارخ بالنضالات التي واجهها المستوطنون الأوروبيون في البلاد عندما بدأوا باستكشاف هذه المناظر الطبيعية الصحراوية المعادية في القرن التاسع عشر.
ويتوقف القطار في كاثرين وأليس سبرينغز وكوبر بيدي قبل أن يصل إلى أديلايد في اليوم الرابع، أي بعد حوالي 75 ساعة.
فندق فخم على سكة حديديُعد قطار "ذا غان" أحد أطول قطارات الركاب في العالم.
يبلغ متوسط طوله أكثر من 900 متر، مع عربات متصلة أو منفصلة بحسب عدد حجوزات الضيوف. تم تكوين قطارين من 30 عربة، ضما قاطرتين، وثلاث عربات طعام، وثلاث عربات تعمل كحانة، وعربة نادي بلاتينية، وعربات نوم للضيوف وطاقم العمل.
يمكن للركاب الاختيار بين فئتين من الخدمة: البلاتينية والذهبية.
الفئة البلاتينية أكثر تكلفة وتتميز بكابينة أكبر وعربة طعام خاصة واسعة للضيوف.
لكن الفئة الذهبية هي الطريقة الأكثر شعبية لركوب قطار غان، وهي الخدمة الوحيدة التي توفر غرفًا فردية للمسافرين المنفردين.
يمكن للأزواج حجز كابينة مزدوجة ذهبية تحتوي على حمام داخلي، ومقعد صالة طويل وفخم يتحول إلى سرير بطبقتين ليلا.
تم تصميم كل شيء في القطار لاستحضار رومانسية العصر الذهبي للسفر بالسكك الحديدية.
تتميز الكبائن الذهبية القديمة بتركيبات نحاسية للمقابض، وتصاميم داخلية دافئة بألوان الأرض، وألواح جدران من خشب الجوز.
وهي ليست رخيصة. يبدأ سعر الكابينة المزدوجة في الدرجة الذهبية من حوالي 2800 دولار للشخص الواحد لمدة ثلاث ليالٍ. وتبدأ الدرجة البلاتينية بأكثر من 4900 دولار للشخص الواحد.
شريحة لحم الكنغر؟تستلهم قائمة الطعام، التي تتغير يوميًا، إلهامها من المناطق النائية التي يمر بها القطار.
وتشمل بعض الخيارات لحم الكنغر، وسمك الباراموندي المشوي، وفطائر لحم التمساح على سبيل المثال.
لا شك في أن هذا الفراغ يبعث على الاسترخاء. ويبدو أن الموظفين على متن القطار يستمتعون حقًا بتدليل الضيوف.
لكن على الباحثين عن الإثارة أن يكونوا حذرين: لا يوجد شيء مرهق جسديًا في هذه الرحلة الطويلة.
ربما يكون هذا مقصودًا، فوفقًا لتوماس بورثويك، مدير علاقات الضيوف في شركة "Journey Beyond"، التي تدير القطار، فإن معظم المسافرين على متن قطار غان تتراوح أعمارهم بين الستينيات والسبعينيات.
سفينة الصحراء
بأرقام الشاسيه.. حماية المستهلك: وقف التعامل على هذه السيارات الجديدة