خبراء معلومات: تراجع الجرائم الإلكترونية في العديد من دول إفريقيا خلال 2023
تاريخ النشر: 19th, February 2024 GMT
أكد خبراء أمن المعلومات تراجع وتيرة الجرائم الإلكترونية في العديد من دول إفريقيا العام المنصرم، بفضل التوسع في استخدام نظم الحماية الإلكترونية.
وأشار الخبراء - وفق دورية "بيزنس أفريقيا" - خلال دائرة مستديرة عقدت في ماليزيا لمناقشة المشهد السيبراني، إلى رصد ظاهرة الأمن الناشئة عن الذكاء الاصطناعي التي تؤثر على حجم التهديدات الحديثة، فضلاً عن التهديدات التي تستهدف نظم الرقابة في الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا، مشددين على أهمية اتباع نهج المناعة الإلكترونية كوسيلة لإنشاء حلول تقلل من نقاط الضعف المحتملة.
ورصد الخبراء انخفاض عدد التهديدات الإلكترونية الإجمالية في جنوب إفريقيا بنسبة 29٪ في عام 2023 مقارنة بعام 2022، كما شهدت كينيا انخفاضًا في التهديدات الإجمالية بنسبة 8٪ بينما جرى رصد زيادة في هجمات برامج الفدية بنسبة 68٪.
وأكد الخبراء أن نيجيريا شهدت انخفاضًا إجماليًا في جميع التهديدات بنسبة 10٪ بينما زادت هجمات البرامج المصرفية الضارة المصممة لجمع بيانات الاعتماد المصرفية عبر الإنترنت والمعلومات الحساسة الأخرى من الاجهزة بنسبة 8٪.
اقرأ أيضاً«تكنولوجيا المعلومات» يستضيف الملتقى المصري لمطوري الألعاب الإلكترونية لعام 2024
ملتقى الشربيني يمد بصره إلى أزمنة الشعر البعيدة ليستخرج «بيض الخدر» من مخابئ امرؤ القيس
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: ماليزيا الجرائم الإلكترونية دول إفريقيا
إقرأ أيضاً:
قفزة قوية في مبيعات السيارات الكهربائية بالاتحاد الأوروبي بفضل الطلب المتزايد في ألمانيا
يشهد الطلب على السيارات الكهربائية ارتفاعا ملحوظا، حيث بلغت حصتها 15% من سوق السيارات في الاتحاد الأوروبي خلال يناير 2025.
انخفضت أرقام تسجيل سيارات الركاب في الاتحاد الأوروبي بنسبة 2.6% على أساس سنوي في يناير، مسجلة أدنى مستوى لها في أربعة أشهر، حيث بلغ العدد 831,201 وحدة فقط، وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA).
يعود هذا الانخفاض إلى تراجع الطلب في بعض الدول الكبرى مثل فرنسا وإيطاليا، حيث انخفضت التسجيلات في باريس بنسبة 6.2%، وفي روما بنسبة 5.8%. كما شهدت برلين انخفاضًا بنسبة 2.8%.
في المقابل، شهدت مدريد زيادة في تسجيل السيارات الجديدة بنسبة 5.3%.
ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في ينايريشهد الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات زيادة ملحوظة، حيث استحوذت على 15% من السوق في الاتحاد الأوروبي خلال يناير 2025.
كما شهدت مبيعاتها ارتفاعًا بنسبة 34% الشهر الماضي، لتصل إلى 124,341 وحدة، مدفوعة بشكل رئيسي بزيادة الطلب في ألمانيا التي شهدت نموًا بنسبة 53.5%.
وبالمثل، ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية في بلجيكا بنسبة 37.2%، وفي هولندا بنسبة 28.3%.
Relatedمعرض للسيارات الكلاسيكية في العاصمة الفرنسية عشية مزاد تاريخي ارتفاع أسهم "بي واي دي" المنافس الصيني لتسلا بعد تعاقدها مع"ديب سيك" لإنتاج السيارات ذاتية القيادةاتهامات وتراجع في المبيعات.. هل تدفع سيارات تسلا ثمن "شطحات" إيلون ماسك وتتعرض للتخريب؟ويُعزى هذا الارتفاع إلى توفر طرازات جديدة ومتنوعة بشكل أكبر، إلى جانب الدعم الحكومي المتزايد للقطاع، فضلًا عن تحول المستهلكين المتزايد نحوها.
ومع ذلك، يمكن أن يتأثر شراء وتسجيل هذا النوع من السيارات بالرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي مؤخرًا على الصين.
قفزة في تسجيل السيارات الكهربائية الهجينة مدفوعة بالأداء الفرنسي القويهذا واستحوذت السيارات الكهربائية الهجينة على حوالي 34.9% من إجمالي السوق في الاتحاد الأوروبي خلال يناير/كانون الثاني الماضي، وكانت الخيار الأكثر شعبية للمشترين، مدفوعة بشكل أساسي بالنمو القوي في فرنسا، حيث قفزت تسجيلاتها بنسبة 52.2%، وكذلك في إسبانيا بزيادة قدرها 23.5%.
أما في ألمانيا، فقد وصلت التسجيلات إلى 13.7%، و10.6% في إيطاليا خلال الشهر ذاته.
ومع ذلك، انخفضت تسجيلات السيارات الكهربائية الهجينة بنسبة 8.5% في يناير من هذا العام إلى 61,406 وحدة، ويرجع ذلك إلى تراجع بعض الأسواق الحيوية مثل بلجيكا التي شهدت انخفاضًا بنسبة 66.6%، وكذلك فرنسا التي شهدت انخفاضًا بنسبة 54%.
وتمثل السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن حاليًا 7.4% من إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي.
انخفاض تسجيلات السيارات التي تعمل بالبنزينأما السيارات التي تعمل بالبنزين، فانخفضت تسجيلاتها بنسبة 18.9% في يناير بسبب الأداء الضعيف في جميع الأسواق الرئيسية.
وقد شهدت فرنسا أكبر انخفاض بنسبة 28.2%، بينما شهدت ألمانيا تراجعًا بنسبة 23.7%، وإيطاليا بنسبة 17%، في حين انخفضت تسجيلات سيارات البنزين الإسبانية بنسبة 11.1%.
وفي يناير، تم تسجيل 244,763 سيارة تعمل بالبنزين فقط، ما يعني تراجع حصة هذا النوع من السيارات في السوق ليشكل 29.4% من إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي.
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية رئيس الوزراء البريطاني: بوتين لا يستجيب إلا للقوة وعلينا مواجهته بحزم ارتفاع ضحايا تحطم طائرة النقل العسكرية في السودان إلى46 قتيلًا على الأقل ترامب يشدد قيود الرقائق على الصين.. هل نشهد فصلاً جديدًا في الحرب التقنية بين العملاقين؟ الصينصناعة السياراتالاتحاد الأوروبيفرنساسيارات كهربائيةألمانيا- اقتصاد
خبير سياسات دولية: قبرص من أكثر دول أوروبا المساندة لمصر في مواقفها