رسميا في مصر.. لوتس تطرح "إلترا" الكهربائية والجديدة كليا
تاريخ النشر: 19th, February 2024 GMT
تواصل علامة لوتس الإنجليزية الشهيرة، تعزيز تواجدها بالسوق المصري، حيث كشفت سابقًا عن النسخة الخارقة "ايميرا"، واليوم تزيح الستار عن أحدث إصداراتها المقدمة في مصر، وهي النسخة الجديدة كليًا "إلترا" موديل 2024، والتي تنتمي إلى فئة السيارات الرياضية.
. تباع بهذا السعر
وتعمل السيارة لوتس "إلترا" الجديدة، بتقنية الطاقة الكهربائية، حيث تعتمد على محرك بقوة 603 أحصنة، مع سرعة قصوى تصل لـ 257 كيلومترا في الساعة، والقدرة على التسارع من وضع السكون 0 وصولًا إلى سرعة 100 كم/ساعة في فترة تستغرق 4.5 ثانية.
كما دعمت السيارة لوتس "إلترا" بإصدارات R وهو الاعلى تجهيزًا، حيث يضم محركات كهربائية ثنائية، تجعل القوة الإجمالية للسيارة تصل إلى 905 أحصنة، والوصول إلى سرعة قصوى 265 كيلومترا في الساعة، وبهذه القدرات تتسارع السيارة من 0 لـ 100 كم/ساعة خلال مدة زمنية تستغرق 2.95 ثانية.
ويتوافر الاصدار القياسي بمدى يتراوح بين 489 و600 كيلومتر، بيما توفر النسخة R بين 409 و450 كيلومترا، وبطارية كهربائية يتم شحنها من 0 لـ 80% في مدة تستغرق 20 دقيقة عبر خاصية الشحن السريع، أو في مدة 5 دقائق لقطع مسافة قدرها 120 كيلومترا.
نظام ترفيهي بتقنية Lotus Hyper OS.مقاعد كهربائية أمامية يمكن ضبطها عبر 12 اتجاها.خاصية الدفئة والتبريد للمقاعد بالاضافة إلى خاصية التدليك.شاشة عرض رأسي مقاس 29 بوصة.نظام صوتي ترفيهي طراز KEF.مكبرات صوتية تتراوح بين 15 و23 سماعة.دعم تطبيقات ابل كار بلاي وأندرويد اوتو.عجلة قيادة متعددة الوظائف.فرش داخلي من جلد نابا الفاخر.جنوط رياضية تصل لـ 22 بوصة.
وعلى الرغم من تقديم السيارة محليًا، لكن مازلت الاسعار الخاصة بهذه النسخة لم يتم الاعلان عنها حتى الآن.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
لماذا لا نسافر بسرعة الصوت؟
تطير طائرات الركاب التجارية بسرعات مثالية تتراوح بين 0.84 و0.85 ماخ للطائرات عريضة البدن، وبين 0.72 و0.78 ماخ للطائرات ضيقة البدن، غير أن الجهود المبذولة لتحقيق سرعات تفوق سرعة الصوت، والتي بدأت في ستينات وسبعينات القرن الماضي، لم تنجح إلا بشكل محدود، حيث تم إنتاج 14 طائرة كونكورد فقط، بالإضافة إلى بعض الطائرات الأخرى مثل تو-144 التي لم تحقق النجاح المأمول.
في الوقت الحالي، تركز الجهود العالمية على تطوير طائرات أكثر كفاءة واستدامة وهدوءًا، بدلاً من زيادة السرعة، وعلى الرغم من أن شركة “بوم” تعمل على تطوير طائرات ركاب تفوق سرعة الصوت، إلا أن التركيز الرئيسي في صناعة الطيران ينصب على تحسين الكفاءة وتقليل التكاليف وتقليل الانبعاثات الكربونية.
أسباب تباطؤ سرعة طائرات الركاب التجارية:
حاجز الصوت: يتطلب اختراق حاجز الصوت إعادة تصميم الطائرات لتحمل ضغوط أكبر، مما يزيد من استهلاك الوقود ويقلل من كفاءة الطائرة.
تكاليف الوقود: الطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت يستهلك كميات هائلة من الوقود، مما يزيد من التكاليف ويقلل من القدرة التنافسية.
التركيز على الكفاءة: أصبح الهدف الرئيسي لشركات الطيران هو تقليل التكاليف وزيادة الكفاءة، بدلاً من زيادة السرعة. وقد انخفضت أسعار تذاكر الطيران بنحو الثلث خلال العقد الماضي.
متوسط سرعات الطائرات التجارية:
طائرات عريضة البدن: تتراوح سرعتها بين 0.84 و0.85 ماخ.
طائرات ضيقة البدن: تتراوح سرعتها بين 0.72 و0.78 ماخ.
سرعات بعض الطائرات الشهيرة:
بوينج 737: بين 0.74 و0.79 ماخ.
بوينج 747: حوالي 0.85 ماخ.
بوينج 777: حوالي 0.84 ماخ.
إيرباص A320: حوالي 0.78 ماخ.
إيرباص A350: بين 0.85 و0.86 ماخ.
مستقبل الطيران:
طائرات أسرع من الصوت: تعمل شركة “بوم” على تطوير طائرة “أوفرتشر” التي ستطير بسرعة 1.7 ماخ، ومن المتوقع أن تدخل الخدمة بحلول عام 2029.
طائرات أكثر كفاءة: تركز الشركات الكبرى مثل بوينج وإيرباص على تحسين كفاءة استهلاك الوقود بدلاً من زيادة السرعة.
تقنيات جديدة: يتم تطوير طائرات تعمل بالكهرباء والهيدروجين، بالإضافة إلى طائرات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL)، والتي تركز على الاستدامة وتقليل الانبعاثات.
التحديات:
تكاليف التطوير: تطوير طائرات أسرع من الصوت يتطلب استثمارات ضخمة وقد لا يكون مجديًا اقتصاديًا.
الطلب المحدود: قد يكون الطلب على الطائرات الأسرع من الصوت محدودًا بسبب تكاليف التشغيل المرتفعة.
على الرغم من التقدم التكنولوجي، فإن صناعة الطيران تركز حاليًا على تحسين الكفاءة والاستدامة بدلاً من زيادة السرعة. ومع ذلك، قد تشهد السنوات القادمة عودة محدودة للطائرات الأسرع من الصوت، لكنها ستظل خيارًا متخصصًا وليس جزءًا رئيسيًا من أسطول الطيران التجاري.
مقياس ماخ
هو مقياس لسرعة الأجسام مقارنة بسرعة الصوت في وسط معين، وعادةً ما يُستخدم في قياس سرعة الطائرات والمركبات الأسرع من الصوت. يُعبَّر عنه بوحدة ماخ (Mach)، حيث:
ماخ 1 = سرعة الصوت
ماخ 2 = ضعف سرعة الصوت
ماخ 0.5 = نصف سرعة الصوت
تختلف سرعة الصوت وفقًا للوسط الذي تنتقل فيه، فعلى سبيل المثال:
في الهواء عند درجة حرارة 20°C، تبلغ سرعة الصوت حوالي 343 مترًا في الثانية (أو 1235 كم/ساعة).
في الماء، تكون السرعة أعلى بكثير، حوالي 1500 م/ث.
في المواد الصلبة مثل الفولاذ، قد تصل إلى 5000 م/ث أو أكثر.
تصنيف السرعات بناءً على ماخ:
تحت صوتي (Subsonic): أقل من ماخ 1
انتقالي (Transonic): قريب من ماخ 1
فوق صوتي (Supersonic): بين ماخ 1 و5
فرط صوتي (Hypersonic): أكثر من ماخ 5
البيان
إنضم لقناة النيلين على واتساب