علوم وتكنولوجيا مايكروسوفت تقدم نظارات HoloLens القتالية المحسّنة لمختبرى الجيش هذا الشهر
تاريخ النشر: 21st, July 2023 GMT
علوم وتكنولوجيا، مايكروسوفت تقدم نظارات HoloLens القتالية المحسّنة لمختبرى الجيش هذا الشهر،تتخذ Microsoft منعطفاً آخر في اختبار نظاراتها القتالية المستندة إلى HoloLens مع الجيش .،عبر صحافة مصر، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر مايكروسوفت تقدم نظارات HoloLens القتالية المحسّنة لمختبرى الجيش هذا الشهر، محركات البحث العالمية و نتابع معكم تفاصيل ومعلوماته كما وردت الينا والان إلى التفاصيل.
تتخذ Microsoft منعطفاً آخر في اختبار نظاراتها القتالية المستندة إلى HoloLens مع الجيش الأمريكي، وأكدت الشركة لموقع Engadget أنها تقدم أجهزة IVAS (نظام تعزيز بصري متكامل) 1.2 محسّنة للجيش قبل نهاية شهر يوليو، وتقول مايكروسوفت إن نماذج الواقع المعزز المحدثة هذه "أقل نحافة وأخف وزناً وأكثر توازناً" من ذي قبل، وهذا بدوره سيجعلهم أكثر راحة ويحسن أداء الجنود.
وأخبر الجيش بلومبرج أن فريقين سيختبران 20 نموذجًا أوليًا لنظارات IVAS في أواخر أغسطس، سيقومون بقياس وظائف الإضاءة المنخفضة والموثوقية وما إذا كانوا يجعلون الجنود يشعرون بالمرض أم لا، واشتكى بعض المختبرين العام الماضي من الغثيان والصداع وإجهاد العين ، بينما لم يكن الآخرون سعداء بمجال الرؤية الضيق وتوهج العرض الذي يمكن أن يفقد وجود الجندي في الليل. الميزات الرئيسية فشلت أيضًا بشكل متكرر نسبيًا.
وتهدف تقنية HoloLens إلى تحسين الوعي بميدان المعركة ويمكن للمشاة رؤية مواقع بعضهم البعض والحصول على الإحصائيات الصحية الحيوية واستخدام الرؤية الليلية الأقل وضوحًا، ويمكنهم تنسيق الهجمات بشكل أفضل والتحذير إذا كانت هناك علامات إصابة أو إرهاق.
قد تصل التكنولوجيا إلى الميدان في غضون بضع سنوات إذا نجح اختبار أغسطس و سوف يمنح الجيش عقدًا بين يوليو وسبتمبر 2024 لإجراء دراسة ميدانية ثانية، ويمكن أن ينتقل إلى اختبار قتالي تشغيلي في أقرب وقت في أبريل 2025، يمكن للجيش نشر IVAS بعد أشهر.
ومع ذلك ، فإن الكثير يركب على هذا الاختبار في حين أن الجيش يمكن أن ينفق ما يصل إلى 21.9 مليار دولار في عشر سنوات لما يصل إلى 121000 وحدة IVAS، فقد حظر الكونجرس المزيد من الطلبات من النظارات الواقية السابقة في يناير بعد تقارير عن مشاكل.
وبدلاً من ذلك، أعطى السياسيون مايكروسوفت 40 مليون دولار لإعادة صياغة الأجهزة و إذا استمرت المشكلات، يمكن للجيش إلغاء البرنامج و لن يكلف Microsoft عقدًا مربحًا فحسب، بل سيلقي مزيدًا من الشك على HoloLens نفسها.
وخسر الفريق المطور الرئيسي أليكس كيبمان العام الماضي بعد مزاعم سوء السلوك، ووجهت عمليات التسريح في وقت مبكر من هذا العام ضربة خطيرة لقسم الواقع المختلط.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: الجيش موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
فشل ذريع لسيارة تسلا سايبرتراك في اختبار السحب.. شاهد
عندما نشر اليوتيوبر «ويستلين ديزل» مقطع فيديو مُستوحى من فيلم جاكاس العام الماضي، لم يكن أحد يتوقع أن يُثير الجدل حول قدرة تيسلا سايبرترك على السحب.
في هذا الفيديو، وُضعت كل من سايبرترك وفورد F-150 في اختبارات تحمل قاسية.
كانت المفاجأة في أن وصلة سحب سايبرترك انكسرت تحت الضغط، بينما بقيت وصلة سحب F-150 المصنوعة من الفولاذ سليمة.
تجربة جديدة تكشف الحقيقةبعد الجدل الكبير، قرر «زاك نيلسون» إجراء اختبار علمي أكثر دقة. هدفه كان معرفة مدى قدرة وصلة سحب سايبرترك على تحمل الوزن في ظروف قاسية.
تُصنَّف شاحنة تيسلا سايبرترك على أنها قادرة على سحب 4,990 كجم (11,000 رطل).
الحد الأقصى لوزن لسان السحب - الوزن الذي يقع مباشرةً على وصلة السحب - هو 499 كجم (1,100 رطل)، بينما وصلة السحب مُثبتة بإطار من الألمنيوم المصبوب.
النتيجة الكارثيةباستخدام معدات بناء ثقيلة، بدأ الضغط على وصلة السحب تدريجيًا، وسُمعت أصوات صرير عند 4,525 كجم (10,000 رطل).
وعند 4,717 كجم (10,400 رطل)، انفصل الجزء الخلفي من السيارة بالكامل، مما وضع حدًا لاختبار الإجهاد.
لكن المفاجآت لم تتوقف عند هذا الحد، فقد تم الكشف عن مشاكل كبيرة في تصميم الهيكل:
يتراوح سُمك الألمنيوم المصبوب بين 3 و4 ملم فقط، مما يجعله غير مناسب للتحمل على المدى الطويل.
بعض أجزاء الهيكل مثبّتة بالغراء والمسامير بدلًا من اللحام أو البراغي القوية.
عند تفكك الهيكل، ظهرت 28 رسالة خطأ على الشاشة، ولم تستطع السيارة التحرك.
الأسوأ من ذلك، أن سلاسل الأمان انفصلت بالكامل، مما قد يُسبب خطرًا كبيرًا على الطريق.
مقارنة مع دودج رام 2500للتأكد من النتائج، أُجري نفس الاختبار على دودج رام 2500 موديل 2004، التي تعرضت لأضرار سابقة.
ومع ذلك، تحمل الهيكل الفولاذي الضغط حتى 4,850 كجم (10,700 رطل)، دون أن تتفكك وصلة السحب.
ماذا يعني هذا لسايبرترك؟هذه النتائج تضع تيسلا في موقف حرج، خاصة بعد الترويج لقدرات سايبرترك على تحمل الأوزان الثقيلة.
وبينما لا يزال هناك وقت لتحسين التصميم، إلا أن هذه الاختبارات تثير تساؤلات جدية حول سلامة الشاحنة في الظروف القاسية.
غضب يمني عارم إزاء استهداف الأعيان المدنية