نائب يطالب بتطوير صناعة النقل البحري وإنشاء خطوط ملاحية جديدة مع أفريقيا
تاريخ النشر: 19th, February 2024 GMT
قال المهندس حازم الجندي، عضو مجلس الشيوخ، إن «منظومة النقل» تعد إحدى الركائز الأساسية للاقتصاد، وهناك اهتمام كبير من الدولة والقيادة السياسية بقطاع النقل باعتباره الشريان الرئيسي الذي تبنى على أساسه برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية للدولة، ويساهم في جذب الاستثمارات الأجنبية، مشيراً إلى أن هذا القطاع يواجه تحديات كبيرة في ظل الأزمة الاقتصادية العالمية وتداعياتها، والحاجة إلى تكلفة كبيرة لتطويره وتوطين صناعاته، بجانب تأهيل البنية التحتية وتدريب الكوادر البشرية.
وتابع الجندي، خلال الجلسة العامة لمجلس الشيوخ اليوم، أثناء نظر طلب مناقشة عامة حول تطوير قطاع النقل وتوطين صناعات وسائل النقل الذكي، قائلا: وصلنا لمعدلات عالمية في تأهيل الطرق ولكننا نريد وضع وتنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث باقي عناصر منظومة النقل من وسائل وشبكات بدءا بالعنصر البشري و أيضا آليات الربط بين تلك الوسائل بمفهوم شامل ومتكامل.
وأوصى بوضع استراتيجية لتوطين صناعة وسائل النقل في مصر بمختلف أنواعها، وتوطين صناعات وسائل النقل الذكي، واستغلال واستثمار الأصول غير المستغلة لتعظيم الموارد، وضرورة الاستفادة من التكنولوجيا الحديثة والذكاء الاصطناعي، لتطبيق منظومة نقل ذكي شاملة مما يقلل الأزمات المرورية والحوادث ويرفع معدلات السلامة والأمان، ويوفر ويعظم الموارد ويجذب الاستثمار، بالإضافة إلى ضرورة تأهيل البنية التحتية لمنظومة النقل وتوفير بنية تحتية تكنولوجية رقمية لتطبيق منظومة نقل ذكي شاملة، وتأهيل الكوادر البشرية في المنظومة.
وأكد على أهمية تعزيز جهود الدولة لتطوير قطاع النقل واللوجستيات، وتنفيذ توجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر لمركز لوجيستي عالمي، وتشجيع وخلق حوافز لجذب القطاع الخاص والاستثمار الأجنبي للمشاركة مع الحكومة في مشروعات النقل، وتوطين صناعات وسائل النقل الذكي، وطالب بتعزبز مشاركة القطاع الخاص في عملية تطوير وإدارة وتشغيل مشروعات النقل، والسعي لتحقيق شراكات مع الشركات العالمية الكبرى المتخصصة في صناعات وسائل النقل الذكي لتوطينها في مصر.
وطالب الجندي، بتطوير صناعة النقل البحري، وما يتضمن ذلك من تطوير الموانئ البحرية واستخدام أحدث النظم والتكنولوجيات، وتكوين الشراكات مع كبريات الشركات المتخصصة في هذا المجال، داعياً إلى تطوير وإنشاء خطوط ملاحية جديدة مع قارة أفريقيا للتواكب مع تطلعاتنا بتنمية التجارة الأفريقية البينية وإنشاء مطقة حرة أفريقية، فضلاً عن التوسع في إقامة الموانئ الجافة، وكذا جهود تطوير شبكات الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، وتطوير قطاع السكك الحديدية والنقل النهري، وتعزيز مساهتمها في نقل البضائع، واستخدام مصادر طاقة نظيفة في آليات النقل والتطبيقات التقنية والذكية.
المصدر: البوابة نيوز
إقرأ أيضاً:
تركيا تحقق إنجازًا عالميًا هو الأول من نوعه في مجال النقل البحري
أثارت تركيا إعجاب العالم ببناء أول عبّارات ذاتية القيادة في العالم، لتسجل إنجازًا غير مسبوق في التكنولوجيا والاستدامة. هذا المشروع المبتكر، الذي يتم تنفيذه بالتعاون مع مشغل النقل البحري النرويجي Fjord1، يهدف إلى إحداث ثورة في النقل البحري عبر تقديم حلول متقدمة وصديقة للبيئة.
العبّارات الذاتية القيادة في المضايق النرويجية بحلول 2026
بدأت شركة “تيرسان” التركية بناء أربع عبّارات تعمل بالكامل دون تدخل بشري، ومن المقرر أن يتم تسليمها في النصف الأول من عام 2026. وستبدأ هذه العبّارات رحلاتها بين منطقتي لافك وأوبيدال في النرويج اعتبارًا من سبتمبر 2026. كما ستُفعَّل تقنيات الملاحة الذاتية بالكامل بحلول عام 2028، تحت إشراف مركز تحكم بري في مدينة فلور النرويجية.
إسطنبول.. سائق تاكسي يقوم بتخدير النساء وتصويرهن في أوضاع…
الإثنين 13 يناير 2025تصميم متقدم وصديق للبيئة
تم تصميم العبّارات من قبل شركة HAV Design AS النرويجية، وهي تعتمد على بطاريات صديقة للبيئة لتشغيلها. يبلغ طول كل عبّارة 120 مترًا، وعرضها 18.6 مترًا، وتستوعب 399 راكبًا و120 سيارة.
كما تم تزويدها بأنظمة إضاءة مبتكرة من شركة Glamox العالمية، حيث أكدت المديرة التنفيذية للشركة، أستريد سيمونسن يوس، أهمية الإضاءة عالية الجودة لضمان سلامة العمليات وإتاحة رؤية مثالية لمشغلي مركز التحكم.