وكيلة مجلس الشيوخ: الحكومة طورت منظومة النقل وفقا لأحدث النظم العالمية
تاريخ النشر: 19th, February 2024 GMT
أكدت النائبة فيبي فوزي وكيل مجلس الشيوخ أنَّ الحكومة سعت لإتاحة المجال لمشاركة القطاع الخاص في تنمية قطاع النقل في مصر، عبر توجيه استثمارات وشراكات أحدثت طفرة في هذا المجال.
وأشارت النائبة، خلال الجلسة العامة للمجلس، إلى أنَّ الدولة وفرت لقطاع النقل حزماً متنوعة من الحوافز، فضلاً عن تذليل جميع العقبات التي تواجهها، وتجلى ذلك في وثيقة سياسة ملكية الدولة التي أعلنتها الحكومة.
وأوضحت وكيل مجلس الشيوخ أنَّ قطاع النقل في مصر يشهد تطورات غير مسبوقة تبدأ من الاهتمام بوسائل النقل وما يرتبط بها من خدمات، إيماناً منها بأنّ هذا القطاع هو الأكثر ارتباطاً باستراتيجية التنمية الشاملة، لافتة إلى أنَّ الحكومة عملت على مدار الأعوام الماضية على تطوير منظومة النقل وفقاً لأحدث النظم التكنولوجية العالمية في مجالات الطرق والسكك الحديدية والمواني وغيرها، وهو ما جعل من مصر مركزاً إقليمياً للتجارة واللوجستيات.
النائبة فيبي فوزي تشيد بالشراكة بين القطاعين العام والخاص في قطاع النقلوأشادت فيبي فوزي بتعميق الشراكة بين القطاعين العام والخاص لدعم قطاع النقل بالمشاركة في إدارة وصيانة المشروعات القومية في هذا المجال، سواء لرفع العبء عن كاهل موازنة الدولة، أو لتحقيق أعلى عائد استثماري من هذه المشروعات.
وأضافت أنَّ الشراكة بين القطاعين تشمل على مشروعات المواني البحرية والجافة والنقل النهري ومحطات الحاويات والركاب ومترو الأنفاق والمونوريل والسكك الحديدية، فضلًا عن مشروعات الطرق والانفاق والكباري والنقل البري، مطالبة الوزارة بكشف جهود تطوير قطاع النقل للاستفادة من خبرته في الإدارة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: التنمية الشاملة الجمهورية الجديدة الاقتصاد الأخضر المشروعات القومية قطاع النقل
إقرأ أيضاً:
إنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة ضمن خطة تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية
في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030 وتنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت و تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية و لتحقيق هذا الهدف فإنه تم التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.
وتتمثل هذه الممرات اللوجستية المتكاملة في ممر السـخنة – الإسكندرية اللوجيستي والذي يمتد من ميناء السخنة علي البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية وربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط الروبيكي - العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63,5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان مرورا بالقاهرة المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير، وممر العريش – طابا اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش علي البحر المتوسط وحتي ميناء طابا علي خليج العقبة مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء ( الطور – رفح – العوجة – الحسنة – النقب – طابا – رأس سدر – بئر العبد).
بالإضافة إلى ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مروراً بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية علي خط بشتيل – الاتحاد – ايتاي البارود - القباري من خلال وصلتي كفر داود – السادات بطول 36 كم والمناشي – 6 اكتوبر بطول 68 كم وحتي ميناء الإسكندرية الكبير ، وممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في ( قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة ) وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد ( طنطا / المنصورة / دمياط ) مروراً بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.
وكذلك ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل الي ميناء السلوم البري الذى يعتبر أكبر ميناء بري في مصر والذى من خلاله سيتم زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا مروراً بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم ويربط بينهما خط سكة حديد جرجوب / السلوم بطول 223 كم بالإضافة الى ممر القاهرة – اسوان – ابو سمبل اللوجيستي الذي يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي مروراً بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية ( الفيوم الجديدة – كوم أبو راضي – سوهاج الجديدة – أبو سمبل ) ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية وأخيرا ممر سفاجا – قنا – ابو طرطور اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا مروراً بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل ( سفاجا – قنا – أبو طرطور) .
الشلف.. وفاة شخص اختناقا بالغاز ببوقادير