المرحلة الثانية من المشروع في التناقص ومن المتوقع الانتهاء عام 2026

سيؤدي مشروع الربط الكهربائي -وهو مشروع استراتيجي يعمل على ربط شبكة الكهرباء في شمال سلطنة عمان بشبكة الكهرباء في جنوبها- إلى إغلاق ما يصل إلى 14 محطة لتوليد الكهرباء تعمل بالديزل، مما يوفر ما يقدر بنحو 175 مليون لتر من الديزل سنويا وخفض التكلفة بأكثر من 64 مليون ريال عماني، وتقليل أكثر من 474 ألف طن من انبعاثات الكربون سنويا، مما يسهم في تحقيق خطة الحكومة للوصول إلى الحياد الصفري بحلول عام2050 وفقا لتقرير الاستدامة السنوي 2023 الصادر عن الشركة العمانية لنقل الكهرباء.

وأفاد التقرير إلى أن الشركة العمانية لنقل الكهرباء، التزمت بالحد من انبعاثات الغازات الدفيئة من خلال إرسال وحدات لتوليد الطاقة أكثر كفاءة والتي تستهلك كميات أقل من الغاز والوقود الأحفوري، مما يسهم في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وتمكنت الشركة العمانية لنقل الكهرباء في عام 2023 من خفض ما نسبته 3.86% من انبعاثات الغازات الدفيئة نتيجة لالتزامها باعتماد محطات توليد الكهرباء من الطاقة المتجددة مثل الشمس والرياح والنباتات.

وبلغ إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة من محطات توليد الطاقة بالغاز 18.730 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون في العام الماضي، حيث ساهمت محطات توليد الطاقة المتجددة من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح في تخفيض غازات الدفيئة بمقدار 778 ألف طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون.

ولفت التقرير إلى أن مشروع المرحلة الثانية من "ربط" حاليا في مرحلة التناقص ومن المتوقع الانتهاء منه في الربع الرابع من عام 2026.

وحسب التقرير ينقسم مشروع "ربط" إلى مرحلتين، تربط المرحلة الأولى من المشروع النظام الرئيسي في شمال سلطنة عمان مع شبكة الأنترنت التابعة لشركة تنمية نفط عمان، كما أنه يربط شبكات التنوير المحلية بمحافظة الوسطى التي تشمل ولايتي الدقم ومحوت. وتم تشغيل المرحلة الأولى من الربط في الربع الرابع من عام 2023، في حين تمتد المرحلة الثانية من مشروع "ربط" من ولاية الدقم بمحافظة الوسطى إلى محافظة ظفار، وتسهم المرحلة الثانية من المشروع في تعزيز تكامل المناطق الريفية بين محافظتي الوسطى وظفار، والتخلص من مواد الديزل باهظة الثمن.

وأوضح التقرير أن مشروع " ربط" يهدف إلى رفع كفاءة وتكامل وأمن شبكة نقل الكهرباء الوطنية، إضافة إلى تقليل الانبعاثات الكربونية الضارة.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة العمانية لنقل الكهرباء صالح بن ناصر الرمحي: إن المشروع سيلعب دورًا رئيسيًا في تحقيق هدف سلطنة عمان المتمثل في تحقيق خطة الحياد الصفري بحلول عام 2050، وركزت الشركة على الابتكار لتعزيز الكفاءة التشغيلية لشبكة النقل كما تم الاعتماد على أحدث الأدوات والتقنيات الذكية لتعزيز كفاءة شبكة نقل الكهرباء.

وأضاف الرئيس التنفيذي: إن الجهود التي قامت بها الشركة العمانية لنقل الكهرباء ساهمت في تحسين أداء الشركة، وتحقيق الاستدامة الشاملة لقطاع نقل الطاقة في سلطنة عمان.

ولفت التقرير إلى أن الشركة نجحت في إقامة عدد من مشاريع ألواح الطاقة الشمسية في المناطق الريفية في سلطنة عمان والتي تسهم في خفض انبعاثات الكربون وتوفير حلول للطاقة النظيفة والمستدامة، حيث قامت الشركة بتنفيذ مشروع الإنارة بالطاقة الشمسية لممشى بطول أكثر من 3.5 كم في حارة الحمراء بولاية الحمراء، حيث سيعمل هذا المشروع على زيادة الحركة السياحية في القرى الأثرية باستخدام الطاقة النظيفة، وهو ما يترجم العزم على بناء غدٍ أكثر استدامة.

كما افتتحت الشركة مشروع الإنارة بالطاقة الشمسية بطول 1200 في منطقة الجزيرة بقرية بركة الموز بولاية نزوى، ومشروع الإنارة بالطاقة الشمسية لممشى بطول 1500 متر بقرية "وكان" بولاية نخل ويسهم المشروع في تشجيع سياحة المغامرات والسياحة الطبيعية وتشجيع ممارسة الأنشطة المختلفة على مدار الساعة.

وحسب التقرير بلغ إجمالي استهلاك الكهرباء 82.514.86 ميجاوات في الساعة بسلطنة عمان في عام 2023 مرتفعا بنسبة 7.28% مقارنة بعام 2022 والذي بلغ 76.914.01 ميجاوات في الساعة. وأعزت الشركة زيادة الاستهلاك إلى التوسع في شبكة الشركة العمانية لنقل الكهرباء، وإضافة محطة شبكية جديدة إلى شبكة الشركة العمانية لنقل الكهرباء، وافتتاح المكاتب الإقليمية للشركة العمانية لنقل الكهرباء. جدير بالذكر أنه تم الحصول على 52.47 ميجاوات في الساعة من مصادر الطاقة المتجددة "الألواح الشمسية" في مواقع البناء.

المصدر: لجريدة عمان

كلمات دلالية: الشرکة العمانیة لنقل الکهرباء المرحلة الثانیة من الطاقة الشمسیة سلطنة عمان

إقرأ أيضاً:

وزير الكهرباء يترأس الجمعية العامة لنقل الكهرباء لاعتماد موازنة 2025/2024

انعقدت حج اليوم الجمعية العامة العادية وغير العادية للشركة المصرية لنقل الكهرباء برئاسة الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة وذلك بشأن اعتماد مشروع الموازنة التخطيطية للشركة للعام المالى 2024/2025.

أكد الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة على نجاح القطاع بفضل المساندة والدعم الكبير الفعال من جانب القيادة السياسية في التغلب على التحديات التي تواجهه مما ساهم في تحقيق الاستقرار للشبكة القومية للكهرباء.

وأشار إلى الجهود التى يبذلها قطاع الكهرباء لدعم شبكة النقل على الجهود المختلفة لتحسين كفاءة الشبكة وتقليل الفقد لتكون قادره على نقل الطاقة الكهربائية المستدامة من كافة مصادر الإنتاج لكافة العملاء وفقاً للمعايير العالمية من خلال عمل مؤسسى يتبنى التشغيل الإقتصادى لمحطات الإنتاج وسياسات الجودة والإستخدام الأمثل للموارد والأصول والحفاظ على البيئه اعتماداً على قدرات بشريه وتكنولوجيه عاليه الكفاءه وانجاز الاعمال بطريقة آمنه بما يحقق صالح العملاء  والعاملين ، المجتمع .

هذا وقد استعرضت المهندسة صباح محمد مشالى رئيس مجلس ادارة الشركة المصرية لنقل الكهرباء تقريراً اكدت فيه ان الشركة  المصرية لنقل الكهرباء تستهدف تحقيق عدد من المؤشرات بموازنة العام المالى 2024/2025 تتمثل فى :

§ الخطة الاستثمارية حيث من المستهدف تنفيذ خطة استثمارية خلال عام الموازنة 2024/2025 متضمنة مشروعات الإحلال والتجديد ومشروعات الإستكمال ومشروعات التوسع والجديد ومراكز التحكمات الإقليمية بقيمة 42 مليار جنيه لتحسين أداء الشبكة الحالية والمحافظة على مستوى جودة التغذية الكهربائية ، هذا بالإضافة الي استثمارات بقيمة ٥٠ مليار جنيه لتمويل المشروعات الاستراتيجية والقومية للدولة ومنها مشروعات الاستصلاح الزراعي لسد الفجوة الإنتاجية للمحاصيل الاستراتيجية واهمها القمح .

§الحمل الأقصى من المستهدف ان يرتفع الحمل الأقصى ليصل الى 37200 ميجاوات بنسبة زيادة 4.8% قدرها 1000 ميجاوات عن المتوقع وقد بلغ الحمل الأقصى الفعلى 36200 ميجاوات.

 

 نسبة الفقد :

·   من المتوقع انخفاض نسبة الفقد في الطاقة من 3,41% إلى3,40 % وتستهدف الشركة المصرية لنقل الكهرباء الوصول بهذه النسبة إلى 3,34 % للعام المالى 2024/2025 وهذه النسب متضمنة استهلاك المستعمرات والطاقة العينية .

· وذلك عن طريق الاستمرار في إحلال شبكات ذات الجهد 33 ك.ف بشبكات ذات الجهد 66 ك.ف واستخدام الجهد 220 ك.ف بدلاً من 132 ك.ف وإعادة توزيع الأحمال في محطات المحولات والاستمرار في تركيب المكثفات على الجهود المتوسطة في محطات محولات الجهد العالى وقيام مراكز التحكم باستغلال القدرات غير الفعالة المتاحة بمحطات الإنتاج.


المجال التجارى :

·  تهدف الموازنة إلى شراء كمية طاقة قدرها 225.826 مليار ك.و.س خلال العام المالى 2024/2025 بقيمة قدرها 321.747 مليار جنيه.

·   تهدف الموازنة بيع كمية طاقة قدرها 217.522 مليار ك.و.س خلال العام المالى 2024/2025 بقيمة قدرها 317.992 مليار جنيه.

·   وتستهدف الشركة تحصيل نقدى من الإصدار والمتأخرات بقيمة 294.175 مليار جنيه بنسبة 92.5% من الإصدار والمتأخرات.

 الموازنة الجارية:

·   من المستهدف أن تبلغ إيرادات الشركة المصرية لنقل الكهرباء مبلغ 345.827 مليار جنيه في 30/6/2025 والمتوقع 273.234 مليار جنيه في 30/6/2024 مقابل الفعلى 177.674 مليار جنيه في 30/6/2023.

·     من المستهدف أن تبلغ قيمة التكاليف والمصروفات 345.753 مليار جنيه في 30/6/2025 والمتوقع 273.023 مليار جنيه في 30/6/2024 مقابل الفعلى 178.317 مليار جنيه في 30/6/2023.

 

 نتائج الأعمال :

·     من المستهدف أن تحقق الشركة ربح قدره 74.235 مليون جنيه في 30/6/2025


لموارد البشرية والتدريب:

·     من المستهدف ان يصل عدد العاملين إلى 23013 عامل فى 30/6/2025 بإنخفاض 894 عامل عن المتوقع فى 30/6/2024

·     وتولى الشركة إهتماماً كبيراً  ببرامج التدريب ورفع كفاءة الكوادر البشرية ومراجعة مستوى الأداء حيث تخطط إدارات التدريب على مستوى الشركة فى عام2024/2025 لتدريب حوالى 3647     متدرب من العاملين بالشركة و111 متدرب من خارج الشركة  و50 متدرب من الدول العربية وكذلك تدريب 415 طالب تدريب صيفى من طلبة الجامعات والمعاهد العليا وطلبة التعليم الثانوى الصناعى.

وحول نظم الرقابة والضبط الداخلى :

·     تولى الشركة المصرية لنقل الكهرباء إهتماماً بالغاً بإحكام الرقابة الداخلية وتقوم لجنة المراجعة من خلال اجتماعاتها الشهرية بمراجعة كافة أعمال الشركة وتقارير الإدارة العامة للمراجعة الداخلية عن نتائج فحص القطاعات والإدارات التابعة للديوان العام والمناطق التابعة للشركة في مختلف المجالات (فنى ، مالى ، تجارى) ويتم مناقشتها وإبداء الرأي فيها ومتابعة تنفيذ التوصيات الصادرة مما يعزز عملية الضبط الداخلى نظراً لكون جميع أعضاء اللجنة مستقلين ولا يعملوا بالشركة المصرية لنقل الكهرباء  .

وقد أثنى الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء على الجهود التى تبذلها الشركة المصرية لنقل الكهرباء لدعم شبكة النقل على مستوى الجمهورية على الجهود المختلفة لتحسين كفاءة الشبكة وتقليل الفقد لتكون قادرة على استيعاب القدرات المضافة من محطات التوليد وضمان الاستدامة ،

وأوضح أنه جارى العمل على قدم وساق لتنفيذ مشروعات تدعيم شبكة النقل سواء من خلال إنشاء خطوط نقل كهرباء حديثة أو تدعيم خطوط أوإنشاء محطات محولات جديدة أو توسعات لمحطات محولات موجودة بالفعل، وخاصة لتدعيم شبكات نقل الكهرباء بالصعيد والمحافظات الأكثر احتياجاً.

كما أكد شاكر على الاهتمام الذى يوليه القطاع لرفع كفاءة الكوادر البشرية والتدريب على احدث التكنولوجيات العالمية والخبرات الحديثة فى مجالات الكهرباء والطاقه بالإضافة الى نقل هذه الخبرات اقليمياً وافريقياً .

مقالات مشابهة

  • من هي المهندسة صباح مشالي نائب وزير الكهرباء الجديد ؟
  • صباح مشالي أول سيدة تتولى منصب نائب وزير الكهرباء.. فمن هي؟
  • حكومة السيسي تتخفف من الملف.. منح شركة سعودية تشغيل محطة كهرباء 25 عاما
  • وزير الكهرباء يترأس الجمعية العامة للشركة القابضة لمناقشة مشروع الموازنة التخطيطية للشركة
  • وزير الكهرباء يترأس عمومية نقل الكهرباء لاعتماد الموازنة التخطيطية
  • 92 مليار جنيه استثمارات جديدة لـ«المصرية لنقل الكهرباء» خلال 2024-2025
  • وزير الكهرباء يترأس الجمعية العامة لنقل الكهرباء لاعتماد موازنة 2025/2024
  • المصرية لنقل الكهرباء: 345 مليار جنيه إيرادات مستهدفة العام المالي المقبل
  • «الكهرباء»: نستهدف 42 مليار جنيه استثمارات خلا العام المالي الجديد
  • وزير الكهرباء يترأس الجمعية العامة للشركة المصرية لنقل الكهرباء