حركة تداول السفن والبضائع العامة في ميناء دمياط خلال 24 ساعة
تاريخ النشر: 19th, February 2024 GMT
استقبل ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية عدد 9 سفن، بينما غادر عدد 12 سفينة، كما وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 38 سفينة، منها السفينة (DELTA) والتي ترفع علم ليبريا ويبلغ طولها 180 م وعرضها 28 م القادمة من أستراليا وعلى متنها حمولة تقدر بـ 14550 طنا من القمح لصالح القطاع الخاص، حيث يأتي ذلك تأكيداً على جاهزية مرافق ميناء دمياط لاستقبال ناقلات القمح.
وقد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 24279 طن تشمل : 1509 طن اسمنت معبأ و 960 طن مولاس و 1700 طن كسب صويا و 302 طن ملح معبأ و 3435 طن رمل و 9550 طن كلينكر و 4019 طن يوريا و 2804 طن بضائع متنوعة .
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 30532 طن تشمل : 50 طن سلاج و 2467 طن زيت طعام و 1153 طن خشب زان و 13709 طن قمح و 10137 طن فول و 3016 طن حديد .
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 1362 حاوية مكافئة و عدد الحاويات الوارد 42 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 4186 حاوية مكافئة .
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 72076 طنًا ،بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 109083 طنًا .
كما غادر عدد 2 قطار بحمولة إجمالية 2381 طن قمح متجهين إلى صوامع شبرا ، بينما بلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 5867 شاحنة .
استقبل اللواء بحري أحمد حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط وفد الخط الملاحي العالمي ONE - ( Ocean Network Express ) أحد أكبر مشغلي شحن الحاويات في العالم خلال زيارتهم لميناء دمياط لبحث سبل تطوير أوجه التعاون المشترك بين الجانبين بهدف زيادة حجم أعمال الخط بميناء دمياط ، حيث ضم الوفد الربان هوسونو يوكيو مدير عام تشغيل عمليات السفن العالمية بمنطقة أوروبا – افريقيا رادك ماجرسكى مدير تشغيل عمليات السفن العالمية بمنطقة أوروبا_ افريقيا و محمد سلطان رئيس العمليات بمصر ومحمد السايس مشرف أول العمليات بمصر .
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: ميناء دمياط حركة ميناء دمياط میناء دمیاط
إقرأ أيضاً:
ميناء “إيلات”.. خسائر بـ”مليارات الدولارات” شهريا بسبب الحصار اليمني
الجديد برس|
بات “ميناء إيلات” في الأراضي المحتلة شبه مغلق منذ الـ”19 نوفمبر 2023″.
وأثبتت العمليات اليمنية في البحر الأحمر نجاحها في منع أي سفن إسرائيلية او متجهة الى موانئ “الاحتلال” من العبور في البحر الأحمر.
ويقول خبراء اقتصاديون، إن خسائر الحصار الكامل على إمدادات الاحتلال الإسرائيلي في البحر الأحمر تكلف 10 ملايين دولار يوميا على الأقل، مبينا أن تغيير المسار حول إفريقيا “يجعل التجارة غير مربحة”.
وأشار الأستاذ في قسم الاقتصاد بجامعة “بليخانوف” الروسية لوكالة “نوفوستي” إلى أن إجمالي الخسائر الاقتصادية التي يفرضها اليمن في البحر الأحمر تكلف “إسرائيل” نحو 4 مليارات دولار شهريا.
فيما قال الرئيس التنفيذي لـ”ميناء إيلات الإسرائيلي” جدعون غولبر، إنه مضطر لتسريح نصف العمال بسبب إغلاق الميناء منذ 8 أشهر، على خلفية العمليات التي تقوم بها القوات المسلحة اليمنية في البحر الأحمر.
وأوضح غولبر: “توقف كل النشاط لعدم قدرة السفن على المرور في أي اتجاه للوصول إلى ميناء إيلات،.. ولذلك توقف الميناء عن نشاطه وتوقف الدخل“.
بدوره، قدر مدير التحليلات في شركة “كروس” أندريه ليبيديف، تراجع حركة الملاحة في ميناء إيلات – الذي يتحمل الحصة الأكبر من الخسائر – بنسبة 85% والإيرادات بنسبة 80% منذ بدء هجمات “قوات صنعاء” على السفن التجارية في البحر الأحمر.
إمساكية رمضان 2025.. استعدادت الشهر الكريم