"أضبطها دلوقتي".. تردد قناة الأهلي الجديد Al Ahly TV HD 2024 لمُتعة لا تنقطع مع نجوم المارد الأحمر
تاريخ النشر: 19th, February 2024 GMT
يتساءل كثير من عشاق كرة القدم المصرية عن تردد قناة الأهلي الجديد 2024، حيث أنها تعتبر من أشهر القنوات في العالم العربي بشكل عام وداخل مصر بشكل خاص، وتعرض هذه القناة المباريات الرياضية بجودة عالية ثم يتبعها البرامج التحليلية الرياضية، والتي تشرح وتوضح كل تفصيلة داخل المباراة، ويُقدم هذه البرامج قامات رياضية ذات خبرة ومكانة عالية، كما أن لهذه القناة حق عرض كافة تدريبات فريق النادي الأهلي وأيضًا المباريات الودية التي يقوم بها وهذا ما يُقبل على مشاهدته كثير من عُشاق النادي ومُتعصبيه.
بمجرد أن عرف محبي قناة الأهلي عن تغيير التردد الخاص بها وهم يبحثون عن تردد قناة الأهلي الجديد 2024 حتى يتمكنوا من تنزيلها ومتابعة محتواها.
القمر الصناعي: النايل سات.
التردد: 11747.
معدل الترميز: 27500.
معامل تصحيح الخطأ: ¾.
كيفية تنزيل تردد قناة الأهلي الجديد 2024
بعد التعرف على تردد قناة الأهلي الجديد، تأتي الخطوات المتبعة لتنزيلها على التلفاز ومتابعتها، وتمثلت الخطوات فيما يلي:
القيام بضبط القمر الصناعي على جهاز الاستقبال.
الذهاب للقائمة الأساسية.
النقر على الإعدادات.
اختيار خدمة التثبيت الذاتي.
ثم اختيار إضافة تردد.
إدخال تردد القناة، ومعدل الترميز، وأيضًا معامل تصحيح الخطأ.
الضغط على ” البحث”.
يتم بعد ذلك تثبيت القناة، ومتابعة المحتوى الذي تقدمه.
نبذة عن قناة الأهلي
قناة الأهلي تقوم بتوفير تشكيلة مختلفة من البرامج الرياضية المختلفة التي تقدم محتوى متنوع وهادف ومناسب لكافة الفئات العمرية وأيضًا كافة أذواق المشاهدين، وتتميز هذه البرامج بضمها عدد من المحللين والرياضيين البارعين.
برامج تُعرض على قناة الأهلي
يوجد عدد كبير من البرامج التي تحمل فائدة حقيقية ومتعة جيدة لـ مستمعيها عبر قناة الأهلي، ومنها:
ملك وكتابة يقدمه الكابتن شوبير.
المحترف يقدمه الإعلامي هاني رمزي.
السادسة تقديم أحمد سمير.
التريند مع محمد سعيد.
10 الصبح في الأهلي للإعلامي كريم كوجاك.
الأبطال مع هيثم السعيد.
برنامج البيت الكبير مع الإعلامي ولاعب الأهلي السابق إسلام الشاطر.
الأهلي خط أحمر للإعلاميين أحمد أسامة ومحمد فارس.
برنامج الأشبال من تقديم الكابتن أسامة حسني.
المصدر: بوابة الفجر
إقرأ أيضاً:
هل أعفت بنما السفن الحكومية الأمريكية من رسوم عبور قناتها؟
قالت وزارة الخارجية الأمريكية يوم الأربعاء إن السفن الحكومية الأمريكية تستطيع الآن عبور قناة بنما دون رسوم.
وذكرت الوزارة على منصة إكس للتواصل الاجتماعي أن "حكومة بنما وافقت على عدم فرض رسوم على السفن الأمريكية التابعة للحكومة من أجل عبور قناة بنما"، مضيفة أن الاتفاق سيوفر ملايين الدولارات كل عام للحكومة الأمريكية.
لكن هيئة قناة بنما المشغلة لهذا الممر الحيوي الذي يربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ، نفت الأربعاء التوصل إلى أي اتفاق بهذا الصدد مع الولايات المتحدة.
وقالت هذه الهيئة المستقلة "تعلن هيئة قناة بنما التي تتمتع بسلطة تحديد الرسوم والحقوق الأخرى لعبور القناة، أنها لم تجر أي تعديلات على هذه الحقوق".
وأضافت أنها ما زالت مستعدة لإجراء حوار مع السلطات الأمريكية.
وأصبحت بنما محور اهتمام لإدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، إذ اتهم ترامب الدولة الواقعة في أمريكا الوسطى بفرض رسوم باهظة لاستخدام ممرها المائي.
وقال ترامب الشهر الماضي "سنطالب بإعادة قناة بنما إلينا بالكامل، دون شك" إذا لم يتم إلغاء الرسوم.
ووقعت الولايات المتحدة وبنما اتفاقين في عام 1977 مهدا الطريق لعودة القناة إلى السيطرة البنمية الكاملة. وسلمتها لها الولايات المتحدة في عام 1999 بعد فترة من الإدارة المشتركة.
وتربط القناة بين المحيطين الهادي والأطلسي عبر بنما، ما يوفر للسفن آلاف الأميال والسفر لأسابيع حول الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية، والرحلة التي تقطعها السفن المتجهة من لوس انجليس إلى نيويورك عبر القناة أقصر بنحو ثمانية آلاف ميل (أو ما يعادل 22 يوما) مقارنة بالسفر عبر مضيق ماجلان.
تاريخ القناة
بدأ المستعمرون الإسبان بدراسة إنشاء القناة في وقت مبكر من ثلاثينيات القرن السادس عشر. ولكن لم يحدث ذلك إلا في 1878 عندما وقعت كولومبيا، التي كانت تعتبر بنما مقاطعة تابعة لها آنذاك، اتفاقية امتياز مع مهندسين فرنسيين.
ولم تنجح الجهود الفرنسية وأفلست الشركة التي تأسست لغرض إنشاء قناة عبر بنما في 1899، بعد أن فقد نحو 22 ألف عامل حياتهم في المشروع، وكثير منهم بسبب الأمراض والحوادث.
سعت الولايات المتحدة في 1903 إلى الحصول من كولومبيا على امتياز دائم لقناة. غير أن كولومبيا رفضت الاقتراح. وردا على ذلك، دعمت الولايات المتحدة استقلال بنما، الذي أُعلن في العام نفسه.
وبعد ثلاثة أيام، وقع سفير بنما في واشنطن اتفاقية تمنح الولايات المتحدة حقوق بناء القناة وإدارتها إلى أجل غير مسمى.
ودفعت الولايات المتحدة لبنما 10 ملايين دولار ثم 250 ألف دولار سنويا مقابل تلك الحقوق.
وشُيدت القناة إلى حد بعيد باستخدام عمال من منطقة الكاريبي وبنميين من أصل أفريقي، وافتُتحت القناة أخيرا في 1914 بعد أن لقى أكثر من خمسة آلاف عامل حتفهم في أعمال الإنشاءات.
تصعيد حوثي في مأرب بعد تصنيفهم كمنظمة إرهابية