مـ جزرة لـ العمال في مصانع إيلون ماسك.. تفاصيل
تاريخ النشر: 19th, February 2024 GMT
تعرض أحد العاملين في شركة "سبيس إكس" SpaceX إلى شبه بتر لقدمه أثناء عمله في مصنع مالك الملياردير إيلون ماسك في واشنطن.
الحادث الذي بدأ عندما سقطت لفة من المواد وسحقت قدم عامل وأدى إلى غرامة قدرها 3600 دولار من الجهات التنظيمية، ينضم إلى ما لا يقل عن 600 إصابة لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا تم اكتشافها في أواخر العام الماضي، بما في ذلك أكثر من مائة حالة مع أضرار جسيمة وواحدة على الأقل موت.
وقد أحصى هذا التقرير الاستقصائي الذي أعدته رويترز أربع حالات ارتجاج، و17 حالة تم فيها سحق الأيدي أو الأصابع، وثماني حالات تطلبت بتر الأطراف، وخمس حالات صعق بالكهرباء، و29 حالة مع كسر أو خلع في العظام، وغيرها الكثير.
ولكن على الرغم من المعدل الأعلى بكثير من المتوسط لإصابات العمال في "سبيس إكس"، واجهت شركة ماسك عقوبات حكومية أقل من 51000 دولار، وهو انخفاض كبير إلى جانب 11.8 مليار دولار في عقود ناسا التي تمتعت بها منذ تأسيسها في عام 2002.
وقد وصف ترافيس كارسون، أحد الموظفين السابقين الساخطين، أن "فكرة السلامة لدى SpaceX هي: "سوف نسمح لك بتحديد ما هو آمن بالنسبة لك، وهو ما يعني في الواقع عدم وجود مساءلة".
قال كارسون: "لكن ليس في SpaceX لقد احتاجوا إلى الجثث، وكان إيلون بحاجة إلى إنجاز الأمور"، وأرجع عامل آخر في SpaceX هذه الإصابة الأخيرة المعروفة في الموقع "شبه البتر"، إلى مسؤولي السلامة الذين ليس لديهم فهم القراءة ولا الكفاءة الشاملة لتنفيذ خطة السلامة".
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
بوينغ تعيد شراء الشركة المصنعة لأجسام الطائرات لضمان السلامة ومراقبة الجودة
الاقتصاد نيوز - متابعة
قالت شركة بوينغ يوم الاثنين إنها ستعيد شراء شركة تصنيع أجسام الطائرات المتعثرة Spirit AeroSystems في صفقة تشمل جميع الأسهم، قالت شركة صناعة الطائرات التي تعاني من عدة مشاكل مؤخرا أن تلك الخطوة تأتي في إطار تحسين السلامة ومراقبة الجودة.
وقالت إنها وافقت على دفع 37.25 دولارًا أمريكيًا للسهم في أسهم بوينج لشركة سبيريت، مما يمنح شركة الطيران قيمة أسهم تبلغ 4.7 مليار دولار.
وقالت بوينغ إن قيمة الصفقة، بما في ذلك ديون سبيريت، تبلغ 8.3 مليار دولار. وأغلقت أسهم سبيريت يوم الجمعة عند 32.87 دولارًا للسهم، مما يمنحها قيمة سوقية تبلغ حوالي 3.8 مليار دولار.
وكشفت شركة بوينغ في مارس/آذار أنها تجري محادثات للاستحواذ على الشركة التي يقع مقرها في ويتشيتا بولاية كانساس، بعد أسابيع من انفجار لوحة جسم الطائرة في الجو من طائرة بوينج 737 ماكس 9 الجديدة تقريبًا على متن خطوط ألاسكا الجوية.
الحادث أثار أزمة جديدة لشركة بوينغ، وتصنع شركة سبيريت أجسام طائرات 737 وأجزاء أخرى، بما في ذلك أجزاء من طائرات بوينغ 787 دريملاينر.
في عام 2005، قامت شركة Boeing بفصل عملياتها في كانساس وأوكلاهوما والتي أصبحت فيما بعد شركة Spirit AeroSystems الحالية. وشكلت بوينغ حوالي 70% من إيرادات سبيريت العام الماضي، في حين جاء ربعها تقريبًا من تصنيع قطع الغيار لمنافس بوينغ الرئيسي، إيرباص، وفقًا لإيداع الأوراق المالية.
قال الرئيس التنفيذي ديف كالهون، الذي قال إنه سيتنحى في نهاية العام، يوم الاثنين إن جلب سبيريت داخل الشركة سوف "يواءم بشكل كامل" أنظمة الإنتاج والقوى العاملة في الشركات.
وقال ديف كالهون في رسالة: "من بين الإجراءات العديدة التي نتخذها كشركة، يعد هذا أحد أهم الإجراءات في إظهار التزامنا الثابت بتعزيز الجودة والتأكد من أن بوينج هي الشركة التي يحتاجها العالم أن تكون".
وقال إنه يتوقع إغلاق الصفقة منتصف عام 2025، بشرط موافقة الجهات التنظيمية ومساهمي سبيريت.
يعتبر بات شاناهان، الرئيس التنفيذي لشركة Spirit، بديلاً محتملاً لكالهون.
في غضون ذلك، قالت شركة إيرباص، الإثنين، إنها توصلت إلى اتفاق مع شركة سبيريت، بحيث يتم تعويض شركة تصنيع الطائرات الأوروبية بمبلغ 559 مليون دولار من شركة سبيريت للحصول على خطوط التصنيع المخصصة لطائرات إيرباص.
وتشمل تلك العمليات في بلفاست، أيرلندا الشمالية، حيث يتم إنتاج الأجنحة والجسم الأوسط للطائرة A220، وأبراج A220 في ويتشيتا، كانساس، وأقسام جسم الطائرة A350 في ولاية كارولينا الشمالية.
مقتل امرأة وطفلين في انفجار قنبلة في إقليم بلوشستان بباكستان