سفينة جديدة برصيف موانئ البحر الاحمر تدخل الخدمة بتكلفة 34 مليون جنيه
تاريخ النشر: 18th, February 2024 GMT
قال مصدر ملاحي إن سفينة جديدة بمجال خدمات القطر والمساعدة متعددة الأغراض ستدخل الخدمة قريبا، وتقدم خدماتها للسفن العابرة قناة السويس والمترددة على الموانئ المصرية ومنصات البترول بخليج السويس والسواحل المصرية .
وأضاف المصدر أن منطقة الانتظار الداخلي التابعة لهيئة موانئ البحر الأحمر، والمخصصة للسفن المتوسطة وصغيرة الحجم شهدت الانتهاء من أعمال الانشاء لسفينة الخدمات "كاردوتشي"، وذلك بأيدي مهندسيين وفنيين وعمال مصريين بشركة السويس للخدمات البيئية والبحرية بتكلفة 34 مليون جنيه.
وقال المهندس رامي مكاوي، رئيس مجلس إدارة شركة السويس للخدمات البيئية والأشغال البحرية، إن السفينة جرى بناءها في وقت قياسي ومسجلة بتاريخ التصنيع عام 2024، ووضع تصميمها المهندسين البحريين لتحقق كافة الاشتراطات والمعاير الخاصة بسلامة الإبحار.
وأضاف رئيس مجلس إدارة شركة السويس للخدمات البيئية والأشغال البحرية، أن السفينة فور تشغيلها ستقدم خدماتها في أعمال القطر والإطفاء ونقل الأفراد خدمة منصات البترول وأعمال الرباط بالموانئ والحراسة ونقل المياه وتموين السفن بالوقود فضلا عن نقل البضائع الصب الجاف، حيث تسعى الشركة لبناء قطع الخدمات البحرية المختلفة بما يتماشى مع خطة الدولة المصرية بتطوير الموانئ وسفن الخدمات لجعل مصر مركز عالمي للتجارة واللوجيستيات تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي.
وأضاف مكاوي، أن الشركة تستهدف أيضا الاعتماد على العمالة المصرية بنسبة 100%، بعد اكتسابهم الخبرة بفضل برامج التدريب والتطوير المستمرة والتي تنفذها الدولة ممثلة في الهيئات الاقتصادية ومراكز التدريب المعتمدة عالميا.
وكشف أن المواد والآلات والمستخدمة في صناعة السفينة ومحركاتها مصرية بنسبة 85%، وذلك تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتوطين صناعة النقل في مصر ومنها صناعات بناء واصلاح السفن والصناعات المرتبطة بها، بهدف استعادة قوة الأسطول المصري لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجستيات.
وأكد أن أعمال التصميم والانشاء والتجهيز جرت تحت اشراف ومتابعة الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية و"رقابة دولة العلم" حيث ترفع السفينة العلم المصري، وتمت عمال التفتيش بواسطة هيئة التفتيش البحري وهو الجهة المنوطة بسلامة وصلاحية السفن والوحدات البحرية، والتي تمنحها شهادة صلاحية الإبحار.
ويبلغ طول السفينة 19 متر وبعرض 6 أمتار، بغاطس 8.5 قدم بحمولة قدرها 50 طنا من الوقود و18 لتر من المياه العذبة، كما تقدم خدمة القطر بطاقة 30 طنا ويمكنها حمل 16 راكبا، كما توفر 12 مقعد و4 أسرة للمبيت.
وتضم السفينة وحدة لمكافحة التلوث البحري ووحدة مكافحة حريق بطاقة 600 متر مكعب في الساعة، ونظام للرغوة لدعم مكافحة الحريق بالإضافة إلى 24 سترة نجاة لأعمال الإنقاذ.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: سفينة قناة السويس ملاحي الموانئ المصرية البحر الاحمر شركة السويس
إقرأ أيضاً:
صحيفة روسية: مسيّرة متطورة تدخل الخدمة وستؤثر في الحرب
كشفت صحيفة إزفيستيا الروسية عن استلام القوات المسلحة الروسية مسيّرة جديدة متعددة الوظائف تدعى صوفا-13، وقالت إنها تتفوق على نظيراتها من الدول الأخرى من حيث الخصائص التقنية وانخفاض تكلفة الإنتاج.
وذكرت الكاتبة يوليا ليونوفا في تقريرها إن المسيّرة الجديدة من ابتكار خبراء مكتب تصميم سيمبيرسك "بيرانا"، وهو الذي صنع مسيّرة "بيرانيا 10" التي باتت تعرف بـ"مدمّرة دبابات أبرامز" خلال الحرب الروسية الأوكرانية.
اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2جيروزاليم بوست: هل معاهدة كامب ديفيد للسلام في خطر؟list 2 of 2وول ستريت جورنال: ترامب يقلب النظام العالمي الذي بنته أميركا رأسا على عقبend of listوأضافت الكاتبة أن صوفا-13 يمكنها العمل كمُرسل إشارة للمسيّرات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، تتميز بتصميم معياري يخول إعادة تجميعها مباشرة في الخطوط الأمامية للعمل على تردد مختلف، وهي خطوة بالغة الأهمية في ظل استخدام أوكرانيا المكثف لوسائل الحرب الإلكترونية، وفقا للكاتبة.
خصائص فريدةوأضافت يوليا ليونوفا أن المسيّرة الجديدة تخوّل للقوات الروسية إجراء استطلاع لأكثر من ساعة ونصف بجودة فيديو عالية، مع إمكانية التوقف في الجو والحفاظ على الموقع.
ووفقًا للمطورين، تعمل صوفا-13على الترددات القياسية 5.8 غيغاهرتز، بالإضافة إلى ترددات خاصة وفريدة، وتتيح هذه الخصائص الحفاظ على السيطرة في الظروف الصعبة والتقليل من مخاطر التشويش على الاتصالات من خلال وسائل الحرب الإلكترونية.
إعلانونقلت الكاتبة عن مدير العلاقات العامة في شركة بيرانيا، قوله إن الإشارة الرقمية للفيديو تتحول إلى إشارة تناظرية تُنقل إلى المشغّل، مما يعقّد مهمة التشويش عليها.
تقنية متطورةويقارن مسؤول الشركة المصنعة هذه التقنية بالفرق بين التلفزيون الرقمي والتلفزيون التناظري، قائلا: "في التلفزيون الرقمي، إذا فُقدت حزمة بيانات واحدة، تصبح الشاشة سوداء بالكامل، أما في النظام التناظري، حتى في حالة التشويش، سيعرض التلفزيون الصورة، ولو كان يتخللها بعض التشويش".
كما يمكن تجهيز صوفا-13 بكاميرا حرارية ووحدات دوارة وكاميرتين في آنٍ واحد، مما يعزز قدراتها على الاستطلاع والمراقبة.
وأكدت الكاتبة أن المسيّرة الجديدة تتفوق على نظيراتها الأجنبية من حيث المواصفات التقنية، كما أنها منخفضة التكلفة مقارنة بالمسيّرات الصغيرة الأخرى.