ربيع ياسين: نحتاج للابتعاد عن المجاملات.. وعلاء نبيل جدير بثقة الجبلاية
تاريخ النشر: 18th, February 2024 GMT
أشاد ربيع ياسين، نجم الأهلي ومنتخب مصر السابق، بقرار تعيين علاء نبيل، في منصب المدير الفني للاتحاد المصري لكرة القدم.
وقال ربيع ياسين خلال برنامج «الماتش» الذي يقدمه هاني حتحوت على قناة « صدى البلد»، إن علاء نبيل يملك كفاءة عالية تؤهله لمنصب المدير الفني لاتحاد الكرة، مشددا بأنه جدير بثقة الجبلاية.
وتابع ربيع ياسين: " في مصر لا نملك كرة قدم حقيقية، والكرة المصرية تفتقد للمهارات الفردية والفنية، ويجب أن تكون هناك لجنة فنية تدير كرة القدم المصرية".
وأضاف:" نحن نمتلك كوادر قادرة على إدارة اللعبة، ولا مانع من معرفة آراء مدربي الدوري المصري ودوري المحترفين في كرة القدم لتخطيط المستقبل".
وأتم ربيع ياسين: "نحتاج للابتعاد عن المجاملات من أجل اكتشاف المواهب صغيرة السن".
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: اتحاد الكرة الدوري المصري المدير الفني للاتحاد المصري لكرة القدم برنامج الماتش هاني حتحوت ربیع یاسین
إقرأ أيضاً:
آيرباص تختبر مقاعد ثنائية المستوى.. فهل تحظى بثقة الركاب؟
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- ربّما عليك التفكير مجدّدًا بسمعة مفهوم مقعد الطائرة ثنائي المستوى المثير للجدل، بعدما أعلنت شركة الطيران الناشئة Chaise Longue التي صمّمته أنها "تستكشف بعض مفاهيم المرحلة المبكرة" بالتعاون مع شركة "إيرباص".
وهذا التعاون مع شركة تصنيع طائرات ثقيلة الوزن، يعتبر خطوة مهمة في مسار تصميم هذا المقعد، من مشروع طلاب جامعي إلى الواقع المحتمل في الهواء.
يقول المصمم والرئيس التنفيذي لشركة Chaise Longue، أليخاندرو نونيز فيسنتي، لـCNN إنه ممتن لشركة إيرباص التي ترى "الإمكانات الحقيقية للمقاعد ثنائية المستوى".
وأكد أحد ممثلي إيرباص لـCNN أنّ "Chaise Longue تستكشف بعض مفاهيم المرحلة المبكرة مع إيرباص بشأن حلول المقاعد ثنائية المستوى في طائرات الشركة التجارية".
وأضاف ممثل الشركة أنه "بالنظر إلى طبيعة هذا المستوى المبكر، فضلت إيرباص عدم الإدلاء بمزيد من التعليقات في هذه المرحلة".
تصميم المقعد ثنائي المستوىإن جوهر تصميم مقعد نونيز فيسنتي لشركة Chaise Longue يقضي بإزالة المقصورة العلوية للسماح بمستويين من المقاعد في مقصورة طائرة واحدة.
تتمثّل الفكرة بأنّ المسافرين سيكون لديهم خيار حجز الصف العلوي أو الصف السفلي، وفي حين قد يبدو المستوى الأدنى أقل جاذبية في الصور، فإن الركاب في الأسفل سينعمون بميزة مدّ أرجلهم. تم تصميم المستوى العلوي أيضًا ليعطي "زوايا استلقاء أكبر" و"إمكانية تمديد الساق" مقارنة بمقعد الطائرة الاقتصادي العادي، بحسب نونيز فيسينتي.
ونونيز فيسنتي طوّر بداية تصميم المقصورات الاقتصادية قبل أن يعرض العام الماضي، للمرة الأولى نسخة من درجة الأعمال/ الدرجة الأولى.
اختبرت CNN نماذج أولية مبكرة للمفهومين، وخلصت إلى أنه في حين أن المستوى الأدنى لديه احتمال واضح لرهاب الأماكن المغلقة، فإن زيادة مساحة الأرجل يمكن أن تلغي حمى المقصورة المحتملة لبعض الركاب.
ورأى نونيز فيسنتي إنه لا يستطيع تحديد نوع المقصورة التي قد تستهدفها عمليات تعاون إيرباص، ولا يمكنه حاليًا تأكيد مدى تشابه أو اختلاف المفاهيم الجديدة عن المفاهيم المعروضة سابقًا. لا توجد حاليًا صور مفاهيمية متاحة أو تفاصيل عن التصاميم الجديدة.
لكن نونيز فيسنتي يقول إن هدف Chaise Longue ما برح كما هو: "تحسين المساحة" في المقصورة للركاب وشركات الطيران على حد سواء.
اليونيفيل: هجوم أنصار حزب الله غير مقبول