الهيئة العامة للرقابة: رأس المال السوقي للبورصة وصل إلى تريليوني جنيه
تاريخ النشر: 18th, February 2024 GMT
قال الدكتور محمد فريد، رئيس الهيئة العامة للرقابة المالية، إن البورصة المصرية شهدت نموًا قويًا الفترة الماضية في ظل التعديلات التي أقرتها الهيئة على صعيد القواعد.
ولفت فريد خلال كلمته اليوم الأحد، باليوم الأول لمؤتمر الرؤساء التنفيذيين إلى أن رأس المال السوقي للبورصة وصل إلى تريليوني جنيه حاليًا، مقارنة بـ 850 مليار جنيه في منتصف 2022، وارتفع عدد العمليات لما يتراوح بين 140 إلى 160 ألف عملية يوميًا، وقيم التداولات لما بين 5 و6 مليارات جنيه، نظير 500 و600 مليون جنيه.
وذكر أن الهيئة استحدثت القيد المؤقت، والذي يتيح للشركات الراغبة في القيد التعريف بقواعد القيد على صعيد الحوكمة، والقوائم المالية، وقيم التعاملات، والمساهمين، ما يسمح للشركة بالقيد أشهر بشكل مؤقت للتوافق مع قواعد الطرح، ويساهم في جذب شركات من القطاع الخاص للطرح بالبورصة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الهيئة العامة للرقابة المالية البورصة رأس المال السوقي
إقرأ أيضاً:
الهيئة العامة لميناء الإسكندرية تستقبل واحدة من أحدث السفن الصديقة للبيئة
إستقبلت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية برئاسة اللواء بحري أحمد عبد المعطي حواش، اليوم الخميس، سفينة الحاويات الصديقة للبيئة "CMA CGM SALAMANQUE" والتي بدا تشغيلها مؤخرا في عام 2024 من خلال شركة "CMA CGM" العالمية لتعمل بالغاز الطبيعي المسال للحد من الانبعاثات البيئية في صناعة النقل البحري ومواكبة المعايير البيئية العالمية والمبادرات الخضراءو
ويذكر أن السفينة “CMA CGM SALAMANQUE ” الحاملة للعلم المالطي برقم التسجيل “IMO 9961348” قد رست على أرصفة محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية والتي تعد من أحدث وأكبر المحطات التخصصيه في مصر والتي تم افتتاحها بحضور رئيس الجمهورية في عام 2023 ببطاقة استعابيه تتجاوز 1.5 حاوية مكافئة و2 مليون طن بضائع عامة و100 الف وحدة رورو.
ويعد استقبال الهيئة العامة لميناء الإسكندرية لتلك السفينة والتي يصل غاطسها إلى 9.4 م وطولها 205 م تقريبا والتي تعمل بالغاز الطبيعي دون انبعاثات ملوثة للبيئة هو جزء من رؤية ميناء الإسكندرية للتحول إلى ميناء أخضر والمحافظة على الاستدامة البيئية المتواكبه مع المبادرات الخضراء الوطنية المصرية خاصة وأن هيئة ميناء الإسكندرية قد اتخذت العديد من الخطوات في صدد التحول إلى ميناء أخضر من أبرزها التحكم في الانبعاثات الحرارية والكربونية وتطبيق مبادرات متعددة مثل منظومة تزويد السفن بالطاقة النظيفة من على الأرصفة "OPS" ومنظومه "JIT" ونظم متقدمة للتخلص من المخلفات الصلبة والعائمة الناتج عن السفن
وحرصت الهيئة على توفير وحدات كشط متعددة ولنشات مسطح مائي بين اسطول الميناء من الوحدات البحرية وآخرهم 2 لنش مسطح مائي تم التعاقد مع الشركة المصرية لاصلاح وبناء السفن لانشائهم في الربع الأول من عام 2024 ومن المخطط استلامهم في عام 2028 لينضموا إلى اسطول الميناء من الوحدات البحريه
هذا بالاضافة إلى حواجز مطاطية لاحتواء التسربات أن حدثت ومعامل بيئية كيميائية متقدمة وغيرها من الاجراءات التي تدعم رؤية الدولة في أن يكون ميناء الإسكندرية ميناء أخضر صديق للبيئة.