القطار دهس السيارة .. تفاصيل حادث قطار مزلقان شبين ونجاة السائق في اللحظات الأخيرة
تاريخ النشر: 17th, February 2024 GMT
أنقذت العناية الإلهية ، سائق من دهس قطار شبين القناطر له ، في مزلقان كفر شبين بمحافظة القليوبية، عقب توقف سائق سيارة أمام القطار بعد غلق مزلقان كفر شبين التابع لمركز شبين القناطر، وتكدس الطريق من الجانبين، وفر السائق من السيارة وترك السيارة أمام القطار ليصطدم بها، وجرى رفع آثار الحادث،ومن ثم عادت حركة القطارات لطبيعتها .
وتلقى اللواء نبيل سليم مدير أمن القليوبية، إخطارًا من مأمور مركز شبين القناطر، يفيد بتلقيه بلاغًا من الأهالي بحادث تصادم قطار بسيارة نقل بمزلقان كفر شبين.
وعلى الفور انتقلت الأجهزة الأمنية وقوات الحماية المدنية إلى مكان الحادث، وبالفحص تبين أن سيارة نقل صدمها القطار بسبب التكدس والازدحام وتم غلق المزلقان في ذلك الوقت ولم يتمكن قائد السيارة من العبور فتمكن قائدها من الفرار تاركًا سيارته.
ولم يسفر الحادث عن خسائر بشرية، ولكن تحطمت السيارة، وتوقف القطار، وجرى رفع آثار الحادث وعودة حركة القطارات لطبيعتها.
وتمكنت الأجهزة الأمنية بمديرية أمن القاهرة، من ضبط شخصين لأحدهما معلومات جنائية، في دائرة قسم شرطة مصر الجديدة، وبحوزتهما 4،070 كجم لمخدر البودر، طبنجة، عدد من الطلقات لذات العيار.
ضبط متجري المواد المخدرة بالقاهرة
كما تم ضبط شخصين لأحدهما معلومات جنائية بدائرة قسم شرطة حلوان، وبحوزتهما 2،500 كجم لمخدر الحشيش، بندقية خرطوش، عدد من الطلقات لذات العيار، وبمواجهتهما اعترفا بحيازة للمواد المخدرة بقصد الإتجار والسلاح الناري بقصد الدفاع.
وتم اتخاذ الإجراءات القانونية، وتولت النيابة العامة التحقيقات، حيث يأتي هذا في إطار جهود أجهزة وزارة الداخلية لمكافحة الجريمة بشتى صورها لاسيما جرائم الإتجار في المواد المخدرة
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: أجهزة وزارة الداخلية الأجهزة الأمنية بمديرية أمن القاهرة قطار شبين القناطر
إقرأ أيضاً:
مرسيدس تتحول بالكامل إلى تسلا بهذه التقنيات.. تفاصيل
كشفت شركة مرسيدس بنز عن خططها لإضافة نظام التوجيه السلكي إلى مجموعة سياراتها في عام 2026، في خطوة قد تغير بشكل جذري تجربة القيادة في سياراتها المستقبلية.
ومن المقرر أن يرتبط النظام الجديد بعجلة قيادة على شكل "نير" مستوحاة من سيارات السباق، في تصميم يتوقع أن يثير الكثير من الجدل.
نظام التوجيه السلكي هو تقنية مبتكرة تقوم على استبدال الاتصال الميكانيكي التقليدي بين عجلة القيادة والعجلات الأمامية إلى وصلة كهربائية ومعالج حاسوبي.
هذا النظام يسمح بتحكم أفضل وأكثر دقة في توجيه السيارة، حيث يمكن ضبط استجابة عجلة القيادة وفقًا للظروف والأنماط المختلفة، مثل القيادة السريعة أو الركن.
مزايا نظام التوجيه السلكيمن أبرز فوائد التوجيه السلكي هو تحسين ثبات السيارة ورشاقتها في الحركة الجانبية، إضافة إلى سهولة التحكم عند الركن، حيث لا يحتاج السائق إلى إجراء عدة حركات عجلة عند التحول من وضعية إلى أخرى.
كما يعمل النظام بالتناغم مع التوجيه الخلفي للعجلات، مما يسمح بزاوية توجيه تصل إلى 10 درجات، مما يعزز من قدرة السيارة على المناورة.
ويساهم النظام في تقليل الاهتزازات الناتجة عن السطح غير المستوي للطريق، مما يوفر تجربة قيادة أكثر سلاسة.
فيما يتعلق بعجلة القيادة، فإن التصميم الجديد على شكل "نير" سيسمح بمرونة أكبر في المقصورة الداخلية للسيارة.
فالتصميم يتيح رؤية أفضل للوحة العدادات، فضلاً عن توفير سهولة أكبر في دخول السيارة، حيث أن الجزء السفلي المسطح من العجلة لا يعيق منطقة الأرجل.
لكن رغم هذه الفوائد، قد لا يكون الشكل المثير المستوحى من سيارات السباق محببًا لجميع السائقين.
لكن مرسيدس تعلم أن التوجيه السلكي ليس خاليًا من التحديات.
أحد أكبر المخاوف هو إمكانية فقدان النظام للقدرة على ترجمة مدخلات السائق بشكل صحيح في جميع الظروف.
ففي حالة حدوث أي خلل في الطاقة، قد يفقد السائق التحكم في التوجيه.
لكن مرسيدس تؤكد أنها قد أتمت أكثر من مليون كيلومتر من الاختبارات، وأن النظام مجهز بتقنيات احتياطية تضمن استمرارية التوجيه حتى في حال توقف النظام عن العمل تمامًا.
فيحتوي النظام على عدد مضاعف من المحركات الاحتياطية ووحدات تزويد الطاقة، كما أن التدخلات الكهربائية تتيح للسائق متابعة القيادة بسلام في حال حدوث خلل.
على الرغم من عدم تحديد السيارة التي ستقدم أولاً مع هذه التقنية، إلا أن مرسيدس تُظهر تكنولوجيا التوجيه السلكي في طراز EQS المموه، مما يتيح التوقعات بأن تكون هذه هي السيارة الأولى التي ستدمج النظام الجديد.
مع هذا التحديث، من المتوقع أن تشهد مرسيدس ثورة في صناعة السيارات، حيث سيغير التوجيه السلكي الطريقة التي يتعامل بها السائق مع سيارته.