هطولات مطرية متفاوتة الغزارة أعلاها 130 مم في بوقا باللاذقية
تاريخ النشر: 17th, February 2024 GMT
دمشق-سانا
شهدت أغلب المحافظات خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية هطولات مطرية بكميات متفاوتة أغزرها 130 مم في بوقا باللاذقية.
وذكرت نشرة مشروع الاستمطار الصادرة عن وزارة الزراعة والإصلاح الزراعي أن نسب الهطل كانت كالتالي: في دمشق وريفها.. الحرمون 27 مم، وسرغايا 13 مم، والزبداني 7.5
مم، ومضايا 15 مم، وميسلون 6 مم، وجديدة الشيباني ومساكن برزة وساحة الحجاز ودوار المطار 1 مم، وقطنا 6.
في السويداء.. عين العرب 3 مم، والسويداء المدينة والصورة الصغيرة 6 مم، وشهبا وصلخد 4 مم.
في درعا.. نوى 18 مم، وتل شهاب 7 مم، والشيخ مسكين 7.5 مم، وإزرع 6 مم، ودرعا المدينة 4.7 مم، والصنمين 9 مم، والمسيفرة 2 مم.
في القنيطرة.. حضر 67 مم، والقنيطرة المدينة 20.5 مم، ونبع الصخر 15 مم.
في حمص.. الناصرة والمخرم وتدمر 3 مم، ومرمريتا وشين وقلعة الحصن 4 مم، والعريضة وتل كلخ وحمص المدينة 5 مم، والرستن 3.5 مم.
في حماة.. الرصافة 7 مم، ووادي العيون وعقيربات 17 مم، ومصياف 10 مم، وعين حلاقيم 12 مم، وربعو 5 مم، والحميري وصوران 1 مم، وحر بنفسه 2 مم، والسلمية 10.7 مم، والصبورة 13.6 مم، والسعن 3.5 مم.
في منطقة الغاب.. شطحة 18 مم، وعين الكروم 8 مم، والكريم 9 مم، وأفاميا 4 مم، والسقيلبية 3 مم.
في طرطوس.. القدموس 31 مم، والشيخ بدر 22 مم، ومشتى الحلو 4 مم، ودريكيش 8 مم، وصافيتا 3.5 مم، وحمام واصل 10 مم، والصفصافة 3 مم، وطرطوس 5.5 مم، وبانياس 12 مم.
في اللاذقية.. صلنفة 31 مم، وكسب 7 مم، والمزيرعة 27 مم، والقرداحة 30 مم، والحفة 14 مم، والقطيلبية 9 مم، ووادي قنديل 22 مم، ومطار اللاذقية الدولي 20 مم، وبوقا 130 مم، والبهلولية 5 مم، واللاذقية المدينة 68 مم.
في إدلب.. جسر الشغور 3 مم، وارمناز 2 مم، وإدلب المدينة 5 مم.
في حلب.. إعزاز 4 مم، وحلب وخناصر 2 مم، وحلب المطار 1 مم، وجرابلس 8 مم، والباب وعين العرب الشمالية 6 مم، ومنبج 24 مم.
في الرقة.. تل أبيض والكرامة والسبخة 6 مم، وبئر محيسن 4 مم، والرقة 8 مم، والمنصورة 9 مم، وجديدة خابور 5 مم.
في الحسكة.. المالكية والجوادية 3 مم، والزهيرية 2 مم، وتل براك 4 مم، وتل علو 6 مم، ومبروكة 5 مم، والمدفع 1 مم.
المصدر: الوكالة العربية السورية للأنباء
إقرأ أيضاً:
الهبوط فيها يثير خوف المسافرين.. هذه أخطر مطارات العالم
تزايد الاهتمام العالمي بحوادث الطيران خلال السنوات الأخيرة، مما أعاد تسليط الضوء على بعض المطارات المصنفة كأخطر مطارات العالم. هذه المواقع الجغرافية الفريدة تتطلب مهارات استثنائية من الطيارين، حيث يواجهون تحديات تضاريسية وجوية تجعل عملية الهبوط والإقلاع تجربة فريدة من نوعها، وغالبا ما تكون محفوفة بالمخاطر.
تحدثت مضيفة طيران روسية عبر حسابها على "إنستغرام" عن قائمة المطارات التي تُعتبر الأخطر عالميا، متصدّرها مطار "تينزينغ هيلاري" الشهير في نيبال -المعروف أيضا بمطار "لوكلا"-، والذي يقع في منطقة الهيمالايا، وهو البوابة الرئيسية للمتسلقين المتجهين إلى قمة جبل إيفرست.
View this post on InstagramA post shared by Таня Данилова | стюардесса | блогинг и рилс (@tanyadanilova)
ما يجعل هذا المطار فريدا وخطيرا في الوقت نفسه هو مدرجه القصير جدا، الذي يبلغ طوله نحو 500 متر فقط، وينتهي بمنحدر حاد يؤدي إلى واد عميق. أما الجبال المحيطة بالمطار، فتزيد من تعقيد الهبوط، خاصة في الظروف الجوية المتقلبة، مما يجعل الهبوط الاضطراري تحديا كبيرا.
ووفقا لتقارير شبكة سلامة الطيران، شهد المطار أكثر من 50 حادثا أدت إلى وفيات بسبب ظروف الإقلاع والهبوط. ومع ذلك، يظل بالغ الأهمية لسكان المنطقة والمتسلقين الذين يعتمدون عليه للوصول إلى المخيمات الأساسية لجبل إيفرست.
إعلان مطار "بارو" في بوتانوفي جمهورية بوتان الواقعة جنوب آسيا، يُعد مطار "بارو" واحدا من أغرب المطارات وأكثرها تحديا. يقع مدرجه الوحيد في واد تحيط به جبال شاهقة يصل ارتفاع بعضها إلى أكثر من 5 آلاف متر.
وعلى عكس المطارات الأخرى، لا يعتمد الطيارون في مطار "بارو" على أنظمة الهبوط الموجهة، مما يجعلهم يعتمدون بشكل كامل على مهاراتهم البصرية وخبراتهم العملية. نتيجة لهذه التحديات، يُسمح فقط لـ24 طيارا متمرسا بالهبوط في المطار، وذلك بعد اجتيازهم تدريبا صارما يتضمن عمليات إقلاع وهبوط دون ركاب.
مطار "تونكونتين" في هندوراسيُعرف مطار "تونكونتين" في هندوراس بكونه من بين أصعب المطارات عالميا بسبب موقعه الجغرافي وسط تضاريس جبلية وطقس ممطر بشكل متكرر. يبلغ طول مدرجه 1.6 كيلومتر فقط، ما يجعل الهبوط والإقلاع تجربة محفوفة بالمخاطر.
ورغم تجديده في عام 2009 وزيادة طول مدرجه، لا يزال الطيارون يواجهون صعوبة كبيرة بسبب الأحوال الجوية السيئة التي تزيد من تعقيد عملية الهبوط. المطار شهد العديد من الحوادث، بما في ذلك 10 حوادث أودت بحياة 160 شخصا.
"كاي تاك" في هونغ كونغقبل إغلاقه في عام 1998، كان مطار "كاي تاك" في هونغ كونغ واحدا من أكثر المطارات خطورة. يقع في منطقة كولون المكتظة بناطحات السحاب، مع مدرج بارز يمتد نحو البحر.
عملية الهبوط في "كاي تاك" كانت تتطلب من الطيارين المناورة بين المباني الشاهقة قبل الوصول إلى المدرج، ما جعل تجربة الهبوط مثيرة للإعجاب ومصدر قلق دائم للمسافرين. بسبب تلك التحديات، أطلق المسافرون عليه لقب "مطار النوبة القلبية".
مطار جبل طارقيشتهر مطار جبل طارق بموقعه الفريد الذي يجعله أحد أغرب المطارات في العالم. يحتوي على مدرج يخترق الطريق الرئيسي للمدينة، مما يضطر السلطات إلى إيقاف حركة المرور للسماح للطائرات بالإقلاع والهبوط.
ورغم هذه الترتيبات غير التقليدية، لم تُسجل حوادث كبيرة مرتبطة بهذا النظام. ومع ذلك، يظل هذا المطار مصدر إلهام لعشاق الطيران والمهتمين بالتصميمات الهندسية غير المألوفة.
إعلان مطار "كورشوفيل" في فرنساوفي قلب جبال الألب الفرنسية، يقع مطار "كورشوفيل" الذي يُعد أحد أخطر المطارات بسبب مدرجه القصير جدا الذي يبلغ طوله 537 مترا فقط. المطار مخصص للأشخاص الذين يرغبون في التزلج على الجليد، ويقع في موقع يجبر الطيارين على الهبوط بزوايا حادة ودقيقة للغاية.
وغالبا ما تضطر الطائرات إلى الإقلاع من حافة الجرف بسبب قصر المدرج، ما يجعل العملية تجربة فريدة من نوعها للطيارين والركاب.
رغم الخطورة التي تميز هذه المطارات، فإنها تُظهر براعة التصميم الهندسي وقدرات الطيارين في مواجهة التحديات الجوية والجغرافية.
وتمثل هذه المواقع نقاط عبور حيوية للمناطق النائية ومواقع الجذب السياحي، مما يجعلها جزءا لا يتجزأ من منظومة الطيران العالمية.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها