وسط تصاعد المخاطر.. منح البحارة الحق في رفض المرور بالبحر الأحمر
تاريخ النشر: 16th, February 2024 GMT
تم منح البحارة الحق في رفض المرور عبر البحر الأحمر على متن السفن، وهو ما أكدته اتفاقية الصناعة الجديدة التي أعلنتها نقابة العمال ومجموعات صناعية أخرى.
ويأتي هذا القرار وسط تصاعد التوترات في المنطقة، حيث نفذ الحوثيون المدعومون من إيران في اليمن هجمات على السفن في البحر.
منذ منتصف نوفمبر، استهدف الحوثيون السفن التجارية باستخدام الطائرات بدون طيار والصواريخ في البحر الأحمر، بدعوى التضامن مع الفلسطينيين في صراع غزة ضد إسرائيل.
ومع تعرض البحارة بشكل متزايد لمثل هذه الهجمات، فقد تم التوصل إلى اتفاقيات لتزويدهم بأجور مضاعفة عند دخول المناطق عالية الخطورة. بالإضافة إلى ذلك، في ديسمبر، تم توسيع المناطق المصنفة على أنها "حربية وعالية المخاطر" إلى منطقة جنوب البحر الأحمر من خلال المفاوضات بين البحارة وشركات الشحن التجارية في إطار منتدى التفاوض الدولي (IBF).
وبموجب أحدث ترتيبات الاتحاد الدولي للسفن (IBF)، يتعين على البحارة تقديم إشعار قبل سبعة أيام من دخول المنطقة المحددة ويكون لديهم خيار العودة إلى موقع آخر على نفقة شركة الشحن. وتتضمن الاتفاقية أيضًا تعويضًا يعادل الأجر الأساسي لمدة شهرين، وفقًا لبيانات الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) ومجموعة التفاوض المشتركة.
وتشير التقديرات إلى أن ما يقرب من 12% من التجارة العالمية تمر عبر البحر الأحمر، مما يؤكد أهمية ضمان سلامة وأمن الطرق البحرية في المنطقة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
“شركات الحاويات” ستخسر اذا ما استمرت التهدئة في البحر الأحمر ..!
الجديد برس|
فيما شكلت عمليات قوات صنعاء معضلة كبيرة لشركات الشحن المرتبطة بامريكا وبريطانيا وإسرائيل إلا ان التهدئة ايضاً تشكل معضلة لشركات شحن الحاويات العملاقة.
يؤكد موقع “لويدز ليست البريطاني” بأن التوقعات تشير الى ان عودة السفن إلى البحر الأحمر ستؤدي إلى انخفاض أسعار الحاويات بنسبة 60-70% في النصف الأول من عام 2025.
ووفق الموقع المتخصص بأخبار الشحن ، فإن ذاك سيدفع الأسعار الفورية إلى مستويات “الخسارة” للشركات بحلول نهاية هذا العام، والتي حققت ارباحاً مضاعفة نتيجة ارتفاع كلفة التأمين على أسعار الحاويات.
أطفالهم لا يتحدثون العربية.. سوريون عائدون من تركيا يواجهون معضلة اللغة