الاقتصاد نيوز - بغداد

أعلن فرع توزيع كهرباء ديالى، الخميس، نصب 40 محولة كهربائية، في المحافظة خلال الشهر الماضي؛ لفك الاختناقات وتخفيف الأحمال.

وقال مدير الفرع مقداد علي٬ في تصريح أوردته وكالة الأنباء الرسمية٬ واطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"٬ إنه "بهدف زيادة ساعات التجهيز وتخفيف الأحمال على المنظومة الكهربائية، يقوم فريق الجهد الخدمي في توزيع كهرباء ديالى بنصب المحولات وبسعات مختلفة".



وأضاف علي، أنه "بلغ عدد ما تم نصبه خلال الشهر الماضي 40 محولة، إذ تم نصب 5 محولات في قضاء الخالص و10 محولات في قضاء بعقوبة، والبقية موزعة في أقضية ونواحي بني سعد والمقدادية وخانقين وبلدروز".

وأشار إلى "وجود عمل مستمر لتعويض المحولات المعطوبة خلال 24 ساعة من عطلها حسب توجيهات وزير الكهرباء 
وإدخالها إلى الخدمة لتأمين استمرارية وإيصال الطاقة الكهربائية للمواطنين".

المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز

كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار

إقرأ أيضاً:

كيا تتحدى رينو وفولكس فاجن بهذه السيارة الكهربائية EV1

أكد هو «سونج سونج» رئيس شركة كيا، أن الشركة "تحتاج بالتأكيد" إلى طراز كهربائي أولي ميسور التكلفة لتوسيع جاذبية سياراتها الكهربائية. 

جاء ذلك خلال حديثه في حدث EV Day الثاني، حيث كشف أن كيا تدرس داخليًا الشكل الذي سيبدو عليه هذا الطراز الجديد.

سيارة كهربائية منافسة رينو وفولكس فاجن

أوضح سونغ أن كيا تفكر في خيارين:

1. سيارة مدينة صغيرة تقع أسفل EV2 القادمة، لمنافسة رينو Twingo وفولكس فاجن ID 1 المتوقع إطلاقهما خلال الأعوام المقبلة.

2. إصدار أكثر تكلفة معقول من طراز كهربائي موجود، مما يسهل على العملاء دخول عالم السيارات الكهربائية بأسعار أقل.

سعر تنافسي يقل عن 25 ألف يورو

ألمح رئيس كيا إلى أن السيارة الكهربائية المنتظرة EV1 قد يكون سعرها حوالي 25 ألف يورو (21 ألف جنيه إسترليني)، ما يجعلها أرخص بحوالي 5 آلاف يورو من الكروس أوفر EV2 القادمة (30 ألف يورو)، والتي تقع أسفل EV3 الحالية (35 ألف يورو).

وأضاف سونج: “إذا أردنا الوصول إلى الأغلبية المتأخرة من العملاء، فنحن بحاجة إلى سيارة أصغر حجمًا أو أقل تكلفة، ونحن نعمل داخليًا على تحديد نماذج السيارات الكهربائية الأساسية لدينا، إلى جانب EV2. ربما نكشف عن خططنا في يوم المركبات الكهربائية القادم.”

موعد الكشف والإطلاق المتوقع

من المتوقع أن يتم الكشف عن مفهوم EV1 خلال العام المقبل، مما يضعها على المسار الصحيح للوصول إلى الأسواق في عام 2027، تزامنًا مع إطلاق فولكس فاجن ID 1 وبعد عام من إطلاق رينو Twingo الكهربائية الجديدة.

استبدال بيكانتو بموديل كهربائي

تعليقات سونغ تتماشى مع ما قاله سابقًا لمجلة أوتوكار في سبتمبر/أيلول الماضي، حيث أشار إلى أن كيا تعمل على سيارة مدينة كهربائية تحل محل بيكانتو على المدى الطويل، مع التأكيد على أن الشركة تستهدف أسعارًا أقل من 25 ألف يورو لسياراتها الكهربائية المستقبلية.

تسعى كيا لدخول فئة السيارات الكهربائية الاقتصادية من خلال طراز EV1 المحتمل، مما يجعلها خيارًا قويًا لمن يبحثون عن سيارة كهربائية بأسعار معقولة. 

مع المنافسة المتزايدة من رينو وفولكس فاجن، قد يكون هذا الطراز نقطة تحول في استراتيجية كيا للسيارات الكهربائية.

مقالات مشابهة

  • برلمانية: تطوير الشبكة الكهربائية ضرورة لتجنب تخفيف الأحمال في الصيف
  • برلمانية: تطوير البنية التحتية الصناعية وتعميم حلول الطاقة النظيفة لمواجهة الأحمال الصيفية
  • روشتة برلمانية لتجنب تخفيف الأحمال الكهربائية في الصيف وحلول مستدامة واستثمار في الطاقة المتجددة
  • “كهرباء دبي” و”باركن” تعززان المركبات الكهربائية بمحطات شحن جديدة خلال الربع الأول
  • برلماني يقدم نصائح لتجنب تخفيف الأحمال الكهربائية في الصيف
  • إصابة 7 أشخاص في ثلاثة حوادث سير في ديالى
  • وزير الزراعة: العراق صدر أكثر من 700 ألف طن من التمور العام الماضي
  • تركيب محولة كهربائية في منطقة الحروبي بمدينة السويداء
  • السوداني يوجّه وزارة الكهرباء بإجراءات فنية لتحسين الطاقة الكهربائية خلال شهر رمضان
  • كيا تتحدى رينو وفولكس فاجن بهذه السيارة الكهربائية EV1