الفريق كامل الوزير يكشف تفاصيل هامة بشأن إعادة تشغيل خط "الفردان- بئر العبد"
تاريخ النشر: 15th, February 2024 GMT
كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل، تفاصيل إعادة تشغيل خط الفردان- بئر العبد كجزء من خطة تنمية سيناء، مشيرًا إلى أنهم بدأوا في ربط سيناء بالوادي بمشروع الأنفاق.
كامل الوزير يستعرض مشروعات وزارة النقل في محافظة دمياط كامل الوزير مطمئنا المصريين: وسائل النقل الجديدة متطورة وآمنةوقال "الوزير" في اتصال هاتفي مع الإعلامي مصطفى بكري ببرنامج "حقائق وأسرار" المذاع على فضائية "صدى البلد" مساء اليوم الخميس، "الشعب المصري لديه إيمان بقادته السياسية وبقضية وطنه والوطن العربي ومن هذا المنطلق مصر تحركت في تنمية سيناء بقرار من الرئيس السيسي".
وأضاف: "لعودة قطار التنمية أو قطار السيادة لربط سيناء بالوطن الأم مصر كان فيه محاولات لإقامة كوبري على قناة السويس منذ عام 1920 يعني من 104 سنة، مصر نجحت في 2001 في إقامة كوبري في منطقة الفردان لربط مصر كوبري من ناحية واحدة وفضل شغال حتى 2011".
وتابع: "في ثورة يناير حصل انفلات أمني شديد هذا الخط الـ100 كيلو من الفردان إلى بئر العبد اتشال منهم في حدود من 70 إلى 80 كيلو اختفوا فجأة وتوقف القطار، ولكن في إطار خطة تنمية سيناء في 2014 بدأنا حفر قناة السويس وإعادة تشغيل الخط والقيام بتطويره وازدواجه بأمر من الرئيس السيسي لربطه بميناء شرق بورسعيد وتنفيذ 7 ممرات لوجيستية بمواصفات عالمية".
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الرئيس السيسي بورسعيد ثورة يناير قناة السويس مصطفى بكري كامل الوزير الشعب المصري ميناء شرق بورسعيد کامل الوزیر
إقرأ أيضاً:
تركيا تسعى لإعادة تشغيل خط حديد الحجاز بين إسطنبول ودمشق
أعلن وزير النقل التركي، عبد القادر أورال أوغلو، الثلاثاء، أن بلاده ستقوم بتنفيذ خطة من 5 مراحل، للمساعدة على إعادة إعمار سوريا، تتضمن إصلاح وتأهيل منشآت النقل البرية والبحرية، بالإضافة إلى المطارات.
ونقلت وسائل إعلام محلية عن أورال أوغلو قوله إنه تم إنجاز تقييم لحالة مطاري حلب ودمشق، بقصد إعادة تأهيلهما، بمساعدة مباشرة من الإدارة العامة للمطارات التركية .
وتتضمن الخطة، بحسب صحيفة "تركيا اليوم"، إعادة تشغيل خطوط السكة الحديدية المتجهة إلى العاصمة السورية دمشق، التي كان بعضها جزءا من خط سكة حديد الحجاز الشهير.
وقال أورال أوغلو إن إعادة تأهيل منشآت النقل السورية ستشمل أجزاء من سكة حديد الحجاز.
ودخل ذلك الخط الشهير الخدمة عام 1908، وكان يمثل السكة الحديدية الوحيدة الذي تم إنشاؤها في المنطقة تحت سلطة الدولة العثمانية.
سكة حديد الحجاز وفرت عند إنشائها ربط إسطنبول بالمدينة المنورة، عبر دمشق، مع وجود خط إضافي نحو مدينة حيفا، تمتد فروعه إلى كل من عكا ونابلس.
الخطوط المزمع إعادة إحيائها ستربط تركيا بسوريا عبر شبكة سكة حديدية وطرقات سريعة، بحسب تصريح الوزير التركي.
كما أعلن أورال أوغلو وضع خطة عمل للنهوض بمطار دمشق الدولي.
وأوضح في تصريح للصحفيين أن سوريا تمتلك 5 مطارات مدنية، أهمها مطارا دمشق وحلب، بحسب وكالة "الأناضول".
وأشار إلى أن تركيا أرسلت فريقا متخصصا لإجراء الفحوص اللازمة لمطاري دمشق وحلب، لافتا إلى عدم وجود أي منظومة رادار في المطارين.
وأضاف أن أجهزة الحاسوب المستخدمة في المطارين قديمة للغاية، وأن المطارين يفتقران إلى أجهزة الكشف والفحص المطلوبة.
وذكر أن هناك تآكل خطير في المدارج، وأن أول رحلة جرت بين المطارين (عقب سقوط نظام الأسد) تمت بالكامل بمبادرة من الطيارين.
وأردف "وضعنا خطة عمل للنهوض بمطار دمشق في المرحلة الأولى، بالتعاون مع المديرية العامة لهيئة مطارات الدولة التركية".
وأضاف أن الوزارة ستعمل أيضا على النهوض بشبكة الاتصالات السورية، وقد تقدم دعما لسوريا فيما يتعلق بطباعة عملتها الوطنية، التي كانت تطبع في روسيا سابقا.
ولفت الوزير إلى أن الموانئ في سوريا لم تحرز أي تقدم، رغم أن البلاد تعتبر بوابة مهمة على البحر المتوسط.
وأضاف سنبذل جهودا لتحديد الاستثمارات اللازمة لموانئ سوريا.
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية