توقعت شركة Maersk الأميركية للشحن استمرار التوترات في البحر الأحمر، حتى النصف الثاني من العام الحالي.

 

وقال تشارلز فان دير ستين، الرئيس الإقليمي لشركة ميرسك في أميركا الشمالية، في تصريحات تلفزيونية لشبكة CNBC: "لسوء الحظ، لا نرى أي تغيير في البحر الأحمر يحدث في أي وقت قريب، إذ قد يستمر عبور السفن من الطرق الأطول إلى الربع الثاني وربما الربع الثالث من 2024 ".

 

وأضاف فان دير ستين: "سيحتاج العملاء إلى التأكد من حصولهم على وقت عبور إجمالي أطول مدمج في سلسلة التوريد الخاصة بهم".

 

تؤدي عمليات العبور الأطول حول رأس الرجاء الصالح إلى تأخير وصول السفن الفارغة العائدة إلى آسيا لالتقاط المزيد من الواردات الأميركية، وتؤثر التأخيرات على اتساق التجارة مما قد يؤثر على سلسلة التوريد.

 

أوضح فان دير ستيني أنه يحث الشركات الأميركية على البقاء يقظة في تقييمها للوضع في البحر الأحمر وأن تكون ذكية في استراتيجياتها اللوجستية لسلسلة التوريد.

 

قال فان دير ستيني لشبكة CNBC، إنه للحفاظ على تدفق التجارة، أضافت شركة Maersk حوالي 6% من سعة السفن الإضافية إلى جدولها الزمني، مما يزيد من التكاليف التشغيلية.

 

وأشار إلى أن قرارات التجار تعتمد على مدى موثوقية ومدى اتساق سلسلة التوريد الخاصة بهم خلال الأشهر الثلاثة أو الستة أو الـ 12 أو 24 شهرًا القادمة.”

 

أضاف:”شركات الشحن بحاجة إلى تحديد تكلفة سلسلة التوريد الخاصة بها مقارنة بالتكاليف الفعلية لسلسلة التوريد الخاصة بها”.

 

قفزت أسعار الشحن عبر المحيطات نتيجة للرحلة الأطول، والتكاليف غير المخطط لها في ميزانيات شركات الشحن، لكن البيانات الأخيرة تشير إلى أن التضخم المرتبط بالبحر الأحمر ربما بلغ ذروته بالفعل.

 

في السياق، أشار المسؤولون التنفيذيون في شركة ميرسك إلى “حالة عالية من عدم اليقين” في توقعات أرباحها لعام 2024، مشيرين إلى الاضطرابات في البحر الأحمر وزيادة المعروض من سفن الشحن.

 

قال مسؤولو الشركة إن الوضع لن يقارن بفترة تضخم سلسلة التوريد بسبب كوفيد بسبب الطاقة الفائضة الحالية للسفن الناتجة عن ركود صناعة الشحن بعد كوفيد.

 

واعتبر فان دير ستيني أن الشركات الأميركية تواجه ثلاث رياح معاكسة في سلسلة التوريد: تحويلات البحر الأحمر، ومفاوضات العمل في موانئ الساحل الشرقي، والجفاف في قناة بنما، فتبحث شركات الشحن عن بدائل لتقليل الوقت وارتفاع تكلفة النقل.

 

أشار أيضا إلى أن الموانئ في المكسيك وشمال غرب المحيط الهادئ ولوس أنجلوس ولونج بيتش ستكون موانئ تستقبل بعض الشحنات المتجهة إلى الساحل الشرقي، ووصف المكسيك بأنها فرصة كبيرة بسبب التوسع في نقل المنتجات التي كانت تُصنع في الصين إلى الخارج.

 

في يناير / كانون الثاني الماضي، أعلنت شركة Maersk أنها ستعلق رحلاتها عبر البحر الأحمر وخليج عدن بعد الهجوم على السفينة ميرسك هانغتشو.

 

في 2023، كانت لدى ميرسك، أكبر عدد سفن تحمل العلم الأميركي وتخدم التجارة الأميركية تابعة لشركة ميرسك لاين المحدودة، وسجلت الأعداد نحو 105.8 ألف سفينة، وفقاً للبيانات الأميركية.

 

وبعد الهجمات على سفينتين من طراز ميرسك ترفعان العلم الأميركي في 24 يناير / كانون الثاني الماضي، أعلنت "ميرسك ديترويت" و"ميرسك تشيسابيك"، أن "ميرسك لاين المحدودة"، وهي شركة أميركية تابعة لشركة ميرسك، والتي تدير السفن التي ترفع العلم الأميركي بشكل مستقل، أنها لن تعبر البحر الأحمر بعد الآن.

 

على الرغم من العملية العسكرية المتعددة الجنسيات التي تقودها الولايات المتحدة في المنطقة، وهي عملية “Prosperity Guardian”، فإن النظرة تظل حذرة لشركة الشحن والخدمات اللوجستية العالمية لظروف السلامة في البحر الأحمر.

 

تظهر البيانات الصادرة عن شركة الاستشارات البحرية “Sea-Intelligence” أن متوسط التأخير في وصول السفن المتأخرة قد "تدهور"، ونتيجة لذلك، تضاءلت سعة السفن، مع تأثير ذلك على الشحن البحري المتجه إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة من آسيا والذي يدور حول قرن كيب. يأمل.

 


المصدر: الموقع بوست

كلمات دلالية: اليمن ميرسك الحوثي البحر الأحمر الملاحة الدولية فی البحر الأحمر شرکة میرسک فان دیر

إقرأ أيضاً:

استمرار رفع الطوارئ بموانئ البحر الأحمر خلال إجازة عيد الفطر المبارك

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر أنه تم رفع درجة الاستعداد بموانئ الهيئة بالثلاث محافظات (السويس والبحر الأحمر وجنوب سيناء) خلال إجازة عيد الفطر المبارك.

وكان قد أعلن المركز الإعلامي أن إجمالي عدد السفن الموجودة على أرصفة موانئ الهيئة 4 سفن وتم تداول 3000 طن بضائع عامة ومتنوعة، 263 شاحنة و10 سيارات، وشملت حركة الواردات 1000 طن بضائع، 200 شاحنة و10 سيارات فيما شملت حركة الصادرات 2000 طن بضائع، 63 شاحنة.

وشهد ميناء نويبع تداول 3000 طن بضائع و263 شاحنة من خلال رحلات مكوكية (وصول وسفر) لأربع سفن وهي الحسين، كوين نفرتيتي، أور وأيلة، وسجلت مواني الهيئة وصول وسفر 565 راكب بموانيها. 

مقالات مشابهة

  • بريطانيا: تشويش في البحر الأحمر يعطل الملاحة ويثير القلق!
  • مواقع ملاحية: شركات الشحن تخشى البحر الأحمر 
  • تحذيرات بريطانية: تشويش إلكتروني يعطل أنظمة تحديد مواقع السفن في البحر الأحمر
  • فرقاطة إيطالية تنهي سلسلة عملياتها في البحر الأحمر
  • تدخل أمريكي للتشويش على نظام التموضع العالمي GPS في البحر الأحمر يربك عشرات السفن التجاربة ويضلل الاحداثيات على مليشيا الحوثي
  • استمرار رفع الطوارئ بموانئ البحر الأحمر خلال إجازة عيد الفطر المبارك
  • ترامب يكشف متى ستتوقف الغارات ضد الحوثيين في اليمن
  • ترامب: قدرات الحوثيين التي يهددون بها السفن في البحر الأحمر يتم تدميرها
  • الحوثي: أسقطنا طائرة مسيرة أمريكية من طراز إم كيو - 9 في أجواء مأرب
  • ترامب: الهجمات الأمريكية على الحوثيين ستستمر حتى يتوقف تهديدهم لحرية الملاحة