شعبة ال HSSE في هيأة الحلفاية وبالتعاون مع معهد التدريب النفطي /ميسان تقيم ورشة عمل حول تطبيق (HALFAYA HSSE)
تاريخ النشر: 15th, February 2024 GMT
شبكة انباء العراق ..
انسجامآ مع خطط الادارة العليا في شركة نفط ميسان متمثلة بالسيد المدير العام المهندس حسين كاظم لعيبي ، لتطوير الكوادر العاملة في القطاع النفطي من خلال اقامت الدورات التدريبية وورش العمل ، اقامت شعبة HSSE ورشة عمل نظمها مسؤول الشعبة المهندس رعد حمادي جابر وعلى قاعة المركز التدريبي بمعهدالتدريب النفطي / ميسان وتضمنت الورشة دعوة ممثلي الشركات العاملة في حقل الحلفاية النفطي المختصين في تنظيم طلبات موافقات الدخول (التصاريح الامنية) وممثلي قسم حماية المنشأت النفطية _ شعبة التنسيق والمتابعة وممثل قسم الاعلام والعلاقات العامة في الشركة ،وقد جاءت الدعوة بناءآ على إكمال التطبيق الإلكتروني(HALFAYA HSSE) والذي تم تصميمة من قبل المهندس محمد موسى في معهد النفط وحسب متطلبات هيأة الحلفاية لتسهيل إجراءات منح موافقات الدخول للشركات ولتأسيس قاعدة بيانات إلكترونية تنظم عمل ترويج الطلبات بسهولة وسلاسة ، ويعتبر هذا التطبيق هو الاول من نوعة حيث يعطي انسيابية عالية لمخولي الشركات في اختصار الوقت من حيث إدخال البيانات للشركات الكترونيآ وبدون أخطاء كما يسمح لموظفي شعبة HSSE بالتدقيق بوقت قصير وبدقة في اعداد وتنظيم الطلبات، وقد تم خلال الورشة عرض آلية عمل واستخدام هذا التطبيق للاخرين، حيث تم تبادل الاراء والمقترحات بين الحاضرين.
user
المصدر: شبكة انباء العراق
كلمات دلالية: احتجاجات الانتخابات البرلمانية الجيش الروسي الصدر الكرملين اوكرانيا ايران تشرين تشكيل الحكومة تظاهرات ايران رئيس الوزراء المكلف روسيا غضب الشارع مصطفى الكاظمي مظاهرات وقفات
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل: اتفاقية تخريد وبناء السفن بميناء دمياط ستسهم في زيادة حجم التجارة البحرية بمصر
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن توقيع اتفاقية لتخريد وبناء السفن بميناء دمياط سيسهم في زيادة حجم التجارة البحرية في مصر، مما سيجعله أكثر فائدة للاقتصاد المصري، حيث ستعمل الاتفاقية على زيادة الإيرادات الحكومية من خلال تعزيز الاستثمارات في القطاع البحري، بالإضافة إلى تطوير البنية التحتية للميناء لجعلها أكثر كفاءة وفعالية.
وكانت الشركة القابضة للنقل البحري والبري قد وقعت مذكرة تفاهم مع شركة إيه بي موللر – ميرسك إيه / إس، بهدف تخريد السفن وبناء سفن جديدة وتنفيذ أعمال الإصلاح المخططة والطارئة في ميناء دمياط.
وأوضح السمدوني في تصريحات صحفية له اليوم أن الاتفاقية تتكامل مع توقيع الشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الوحدة للتنمية الصناعية في ديسمبر الماضي، لتأسيس شركة لإدارة أول مشروع من نوعه في المنطقة العربية وعلى مستوى الدول العربية والأفريقية، يهدف إلى تخريد السفن وبناء سفن جديدة، وتنفيذ أعمال إصلاح السفن سواء المخططة أو الطارئة.
وأشار د. السمدوني إلى أن التوقيع يأتي في إطار تنفيذ التوجيهات الرئاسية بتعظيم التعاون مع القطاع الخاص في مختلف المشروعات. كما أن التعاون مع الشركات المحلية والدولية في مجال إعادة التدوير المسؤول للسفن يتم وفقًا للمعايير الدولية مثل اتفاقية هونغ كونغ لإعادة تدوير السفن واتفاقية بازل الخاصة بنقل النفايات الخطرة، مما يساعد على حماية البيئة وتعظيم الاستفادة من الموارد.
وأضاف أن مصر تنتج حوالي 8 ملايين طن من حديد التسليح سنوي، في حين أن القدرة الإنتاجية لمصانع الحديد المرخصة تبلغ حوالي 16 مليون طن، وذلك بسبب عدم توافر الخردة في السوق المحلية، حيث يتم تدبير نحو 1.5 مليون طن خردة سنوي من السوق المحلي.
وطالب السمدوني بتطوير الميناء لمواكبة الاحتياجات المتزايدة، مشيرًا إلى أنه يواجه منافسة قوية من موانئ أخرى في المنطقة، إلى جانب تأثير التغيرات المناخية على العمليات الملاحية.
يذكر أن ميناء دمياط يعد أحد أهم الموانئ المصرية وأكثرها حيوية، إذ يلعب دور محوري في حركة التجارة العالمية بفضل موقعه الاستراتيجي على البحر المتوسط، على بعد نحو 10 كيلومترات غرب فرع دمياط لنهر النيل. يمتد الميناء على مساحة 11.8 كيلومتر مربع، مما يجعله مركز رئيسي للتجارة والنقل البحري.
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا