الجديد برس:

أكد رئيس هيئة قناة السويس المصرية، أسامة ربيع، الأربعاء، حرص الهيئة على التشاور مع عملائها للتخفيف من تأثيرات الأزمة الحالية في منطقة البحر الأحمر وباب المندب.

ويأتي هذا في إطار تفهم مصر لمخاوف شركات الشحن والجهود التي تبذلها لمعالجة هذه المخاوف، نظراً للضغوط والتهديدات التي تتعرض لها بعض شركات الشحن من الولايات المتحدة لتحويل مساراتها بعيداً عن البحر الأحمر بهدف إثارة أزمة دولية.

وذكر الحساب الرسمي لهيئة قناة السويس على منصة “إكس”، إن “الفريق أسامة ربيع اجتمع اليوم مع السيد سورين توفت الرئيس التنفيذي لمجموعة (إم إس سي)” التي تعتبر الشركة الأكبر عالمياً في مجال الشحن البحري، مشيراً إلى أن الاجتماع “تناول تطورات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر وباب المندب ومراجعة سياسات إبحار الخط الملاحي (إم إس سي) في قناة السويس”.

 

 

وقال ربيع إن “هيئة قناة السويس حريصة على التشاور المستمر مع عملائها والتنسيق المباشر للوقوف على آليات عمل مشتركة يمكن معهما تقليل تأثيرات الأزمة الراهنة التي تفرض مزيداً من التحديات على حركة التجارة العابرة للقناة وسلاسل الإمداد العالمية”.

وأبدى ربيع استعداد هيئة قناة السويس الدائم “للتعاون وتلبية متطلبات المرحلة الراهنة التي تشهد العديد من التحديات”.

وذكر الخبر أن الرئيس التنفيذي لمجموعة (إم إس سي) “أكد استعداد المجموعة للعودة مرة أخرى للعبور من قناة السويس فور استقرار الأوضاع الأمنية في منطقة البحر الأحمر وباب المندب”.

وقبل أيام قال وزير المالية المصري محمد معيط، إن “مصر يمكنها استيعاب جزء من تأثير الهجمات على السفن في البحر الأحمر على إيرادات قناة السويس وذلك بفضل النمو السابق الذي كان جيداً قبل بدء الأحداث”، الأمر الذي مثل رسالة إيجابية مصرية عبرت عن تفهم لطبيعة عمليات قوات صنعاء وتأثيراتها.

وأكدت قناة السويس أكثر من مرة أن الحركة الملاحية في القناة مستمرة في الاتجاهين برغم إعلان بعض شركات الشحن عن تحويل مسارها حول رأس الرجاء الصالح.

وتقول حكومة صنعاء إن قيام بعض شركات الشحن العالمية بتحويل مساراتها بعيداً عن البحر الأحمر سببه ضغوط وتهديدات أمريكية لهذه الشركات من أجل افتعال أزمة دولية بحسب تصريح سابق لمحمد عبد السلام كبير مفاوضي حكومة صنعاء.

وكان وزير الخارجية المصري قال في نهاية يناير الماضي، إن “ما يشهده البحر الأحمر من مخاطر نتاج مباشر للتوتر في المنطقة؛ بسبب الممارسات الإسرائيلية في غزة”، وأضاف أنه “يجب التعامل مع جذور الأزمات وليس فقط مع أعراضها” وهو ما مثل دعماً واضحاً لرواية حكومة صنعاء، وكشف عن نجاح الاتصالات الدبلوماسية التي تقول حكومة صنعاء إنها مستمرة مع كافة الأطراف الإقليمية والدولية لتوضيح الموقف بشأن الوضع في البحر الأحمر.

ورفضت مصر الانضمام إلى التحالف الذي شكلته الولايات المتحدة الأمريكية لمواجهة عمليات قوات صنعاء في البحر الأحمر، لأنها رأت التحرك الأمريكي تهديداً لقناة السويس بحسب ما كشفت مصادر دبلوماسية سابقاً.

المصدر: الجديد برس

كلمات دلالية: هیئة قناة السویس البحر الأحمر شرکات الشحن حکومة صنعاء

إقرأ أيضاً:

عملاق الشحن الدنماركية ميرسك تستبعد عودتها للبحر الأحمر


وقالت أن العام الحالي مليء بالتغيرات الجيوسياسية وعدم الاستقرار المحتمل، وتتوقع أن يسجل قطاع شحن الحاويات نمواً بنحو 4% هذا العام لكن مع إمكانية حدوث اختلال .. في العرض والطلب نتيجة استمرار دخول سفن جديدة إلى الخدمة وحدوث ضغوط على أسعار الشحن بسبب فتح البحر الأحمر.
وأشارت إلى إنها بدأت برنامج إعادة شراء الأسهم بما يصل إلى 2.01 مليار دولار على مدى 12 شهراً، بعد أن علقت هذا البرنامج في فبراير 2024 بسبب عدم اليقين في السوق نتيجة لاضطرابات البحر الأحمر.

وخضع عملاق الشحن البحري ميرسك خلال فترة العدوان الاسرائيلي على غزة للاستهداف من قبل اليمن لارتباط نشاطها بالكيان الصهيوني والولايات المتحدة ما ادى لتضرر شبكتها على مستوى العالم.
وقالت الشركة في بيان لها العام الماضي إن شبكتها في أوقيانوسيا “تضررت بسبب الازدحام في الموانئ في جنوب شرقي آسيا الناتج عن نقص في المعدات والضغوط التي تواجهها القدرة الاستيعابية بسبب ما يحدث في البحر الأحمر”،
وذكرت رويترز أن أسهم “ميرسك” تراجعت 1.5% اليوم.
وتملك ميرسك شركة “ميرسك لاين” التي مقرها في الولايات المتحدة وتقدم خدمات لوجستية لوزارة الدفاع الأمريكية.

مقالات مشابهة

  • “ميرسك” تستبعد عودة الإبحار عبر البحر الأحمر
  • عملاق الشحن الدنماركية ميرسك تستبعد عودتها للبحر الأحمر
  • الفريق أسامة ربيع: قناة السويس تتبنى استراتيجية توطين الصناعات البحرية
  • قناة السويس تبحث تداعيات الوضع بالبحر الأحمر
  • رئيس قناة السويس يناقش تأثيرات اضطرابات البحر الأحمر على حركة الملاحة العربية
  • بعد تطمينات صنعاء .. شركات شحن عالمية تعاود الإبحار عبر البحر الأحمر
  • رئيس قناة السويس يلتقي الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية لبحث عودة الملاحة إلى البحر الأحمر
  • “لويدز ليست” البريطانية: شركات الشحن بدأت في العودة التدريجية إلى البحر الأحمر
  • الفريق أسامة ربيع: الاستقرار بدأ يعود للملاحة في البحر الأحمر وباب المندب
  • ربيع يبحث بالدوحة تأثير الأوضاع بالبحر الأحمر على النقل البحري