تفاصيل إنشاء منطقة صناعية تركية بمصر.. «محور تصديري للأسواق العالمية»
تاريخ النشر: 14th, February 2024 GMT
أعلنت وزارة التجارة والصناعة، أمس الثلاثاء، عن المباحثات التي تُجرى خلال الفترة الحالية مع رئيس غرفة تجارة وصناعة مدينة بورصا التركية، بشأن إنشاء منطقة صناعية تركية جديدة في مصر.
وخلال السطور التالية، تستعرض «الوطن» تفاصيل إنشاء المنطقة الصناعية التركية الجديد بمصر، وذلك بالتزامن مع زيارة الرئيس التركي رجب طيب أردوغان مصر، بعد غياب 10 سنوات.
- الهدف من إنشاء المنطقة الصناعية الجديدة هو جذب الشركات التركية للمنطقة الصناعية.
- أبرز المجالات داخل المنطقة: السيارات - المنسوجت - الألومنيوم - الآلات والمعدات - التكنولوجيا المتقدمة.
- سيتم إنشاء هذه المنطقة الصناعية الجديدة على غرار المنطقة الصناعية القائمة بالفعل في مدينة بورصا التركية.
- ترغب غرفة التجارة والصناعة التركية في الاستفادة من المزايا الكثيرة التي يتيحها الاستثمار داخل السوق المصري، والتي يأتي من أبرزها مصادر الطاقة المتوفرة، والموقع الجغرافي المتميز، بالإضافة إلى الحوافز التي تقدمها الدولة من أجل الاستثمار.
- تستهدف الغرفة من هذه المنطقة أن تكون محوراً تصديرياً من مصر إلى مختلف الأسواق العالمية ومن أبزرها الولايات المتحدة الأمريكية، وأوروبا، وشمال إفريقيا، والخليج العربي.
- المنطقة الصناعية الجديدة سوف تكون جاذبة لغالبية المستثمرين الأتراك، وتحديداً المهتمين بضخ استثمارات داخل السوق المصري.
- يُجرى خلال الفترة الحالية، دراسات بشأن إقامة المنطقة الصناعية واختيار المنطقة الجغرافية المناسبة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: منطقة صناعية المنطقة الصناعية تركيا منطقة صناعية تركية الأسواق العالمية مصر وتركيا المنطقة الصناعیة
إقرأ أيضاً:
موانئ العراق: توجه لإنشاء منطقة صناعية وشركات كبيرة بميناء الفاو الكبير
الاقتصاد نيوز - بغداد
أكدت الشركة العامة للموانئ العراقية، الأربعاء، الوصول لمراحل متقدمة بالتعاقد مع شركة عالمية لإدارة وتشغيل ميناء الفاو، فيما بينت أنه سيتم الإعلان عن حزمة كبيرة من المشاريع بميناء الفاو مماثلة لحزمة المصفاة.
وقال مدير شركة الموانئ العراقية، فرحان الفرطوسي، في تصريح أوردته وكالة الأنباء الرسمية، واطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"، إن "الجزء الثابت من النفق المغمور سيستكمل قريبا بنسبة 100%، ويكون عبارة عن ممرين للذهاب وممرين للإياب ترتبط من الخارج بالطريق السريع ومن الداخل بالنفق المغمور"، موضحاً أن "الجزء المغمور يتألف من 10 كتل كونكريتية بارتفاع 11 متراً وعرض 34 متراً وطول 126 متراً وبوزن 45 ألف طن، تم صبها بالكامل ضمن حوض خاص سمي (حوض النفق المغمور)".
وأضاف "بعد أن تم إنشاء القطع تم فحصها وتهيئتها، ومن ثم بدأت عمليات التعويم أي الرفع بالماء ونقلها إلى المكان المخصص، والبدء بعملية التغريق والربط بالأجزاء الثابتة"، مبيناً أن "كوادرنا والشركات العاملة معنا وهي شركة تكنيكال الإيطالية على الإشراف وشركة دايو الكورية المنفذة للمشروع والشركة الهولندية المتخصصة بمثل هكذا أعمال بالعالم، تمكنت من ربط القطعة الأولى ووضعها في مكانها، وفتحها على الجزء الثابت، وأصبحت جزءاً من النفق، وكانت لنا جولة ووجود بهذه القطعة وفي نفس الوقت بدأت الكوادر بتعويم القطعة الثانية حتى يتم تشكيلها، وبعد ما يتم ربط الأجزاء العشرة يكتمل النفق ويصبح جاهزاً عبر الضفتين سواء كان الاتجاه من أم قصر للفاو أو العكس".
من جهة أخرى أوضح الفرطوسي أنه "تم الوصول الى مراحل متقدمة جدا للتعاقد مع شركة علمية لإدارة وتشغيل الميناء، وننتظر رأي الشركة الاستشارية حول آلية التعاقد والضوابط وباقي التفاصيل، وبعدها سيعرض الملف على اللجنة العليا لغرض إقراره وسنمضي باتجاه التعاقد".
وأشار الفرطوسي إلى أن "هناك حزمة كبيرة من المشاريع، من ضمنها سيتم التعاقد خلال شهر أو شهر ونصف الشهر على مشروع القاعدة البحرية، ومن بعدها مشروع محطة الغاز المسال، بالإضافة إلى المشروع الكبير وهو مصفاة ضمن الحرم المينائي، ومعمل بتروكيماويات، تم التعاقد عليه من قبل وزارة النفط ونحن متابعون لهذا الملف الذي سيدخل الخدمة قريباً".
وأضاف، أن "لدينا توجهاً لإنشاء منطقة صناعية وتوجد مخاطبات وهناك شركات ترغب بالدخول للعمل بهذا المشروع الكبير، وقريبا سيتم الإعلان عن حزمة كبيرة من المشاريع في ميناء الفاو مماثلة لحزمة المصفاة".
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
إندريك يعوض غياب نيمار في قائمة منتخب البرازيل