فـريـق الإمـارات يتــوج بلـقــب «طـــــواف عُمان 2024» للدراجات الهوائية
تاريخ النشر: 14th, February 2024 GMT
توّج فريق الإمارات بلقب النسخة الثالثة عشرة لـ«طواف عُمان 2024» للدراجات الهوائية، الذي أسدل الستار عليه مساء اليوم بنيابة بركة الموز بولاية نزوى، برعاية سعادة باسل بن أحمد الرواس وكيل وزارة الثقافة والرياضة والشباب، بحضور سيف بن سباع الرشيدي رئيس مجلس إدارة الاتحاد العماني للدراجات الهوائية، مدير الطواف، عضو اللجنة الرئيسيّة المنظمة لـ«طواف عُمان 2024»، حيث حقق الدرّاج البريطاني آدم يتس المركز الأول في المرحلة الخامسة والأخيرة من الطواف، وبذلك أحرز لقب النسخة الثالثة عشرة من طواف عمان 2024 بعد أن تمكن من قطع مسافة الطواف البالغة (670.
كما تمكن الدّراج آدم يتس من الفوز بـ(القميص الأحمر) كأفضل توقيت في جميع مراحل الطواف بزمن قدره (14:22:30 ساعة)، بينما حاز الدرّاج النيوزلندي فين فيشر من فريق الإمارات على (القميص الأخضر) في أعلى نقاط في الترتيب العام، بالإضافة إلى (القميص الأبيض) للدرّاج الشاب، فيما حافظ الدّراج الإسباني أوسكار بلجيري من فريق بورجوس الإسباني على (القميص الذهبي) ولقب أكثر الدرّاجين شراسة.
باسل الرواس: الطواف حدث عالمي رسخ مكانته في تقويم الأحداث العالمية -
قال سعادة باسل بن أحمد الرواس، وكيل وزارة الثقافة والرياضة والشباب للرياضة والشباب: نعبر عن سعادتنا الكبيرة بختام «طواف عُمان 2024» للدراجات الهوائية في نسخته الـ13، الذي نظمته الوزارة بالتعاون مع الاتحاد العُماني للدراجات الهوائية وجهات أخرى، حيث يعد حدثًا عالميًا رسخ مكانته في تقويم الأحداث الرياضية العالمية، ونتقدم بالتهنئة لجميع الفائزين والمنظمين على هذا النجاح الباهر، وأشاد الرواس بإمكانيات شباب عُمان وقدرتهم على تنظيم هذا الحدث بكفاءة واحترافية عالية، موضحا أن مثل هذه الأحداث تلعب دورا كبيرا في الترويج السياحي والرياضي والثقافي لسلطنة عُمان بما يتماشى مع «رؤية عمان 2024».
كما قدّر الجهود التي بُذلت من قبل المؤسسات الحكومية والخاصة لتحقيق النجاح الكبير الذي شهدته النسخة الثالثة عشرة من الطواف، وأشاد سعادته بدعم وزارة الإعلام ووزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات ووزارة الداخلية وغيرها من الجهات، بالإضافة إلى الجهات الداعمة في القطاع الخاص، منها شركة محسن حيدر درويش ومجموعة أم جي ومجموعة مستشفيات ومستوصفات بدر السماء الطبي، ووجه الشكر أيضاً إلى شرطة عُمان السلطانية على التعاون المستمر في تأمين مسارات السباق وضمان سلامة المتسابقين خلال فترة الطواف، كما أوضح الرواس أن نسخة هذا العام من الطواف هدفت منذ انطلاقها في المرحلة الأولى إلى استكشاف سلطنة عُمان وإبراز معالمها الطبيعية والحضارية والتراثية لجميع دول العالم، وشدد على أهمية تكاتف جهود القطاعين الحكومي والخاص لتقديم تجربة فريدة واستثنائية لجميع المشاركين الذين قدموا إلى سلطنة عُمان من أجل التنافس والاستمتاع بمراحل وجولات السباق الذي يتخلله العديد من المناظر الطبيعة الخلابة والتراثية التي تعبر عن هوية وحضارة هذا البلد، وكذلك إلى تقديم تجربة فريدة واستثنائية لجميع المشاركين الذين قدموا إلى سلطنة عُمان، حيث شهدت هذه النسخة مشاركة متزايدة من دراجين محترفين من مختلف دول العالم بفضل السمعة الكبيرة التي يحظى بها الحدث، إضافة إلى الاهتمام الكبير من مختلف وسائل الإعلام الدولية، الذي أسهم بكل تأكيد في الترويج لسلطنة عُمان على المستوى الدولي. وختم وكيل الرياضة والشباب بالإشارة إلى التوجيهات المستمرة من صاحب السُّمو السيّد ذي يزن بن هيثم آل سعيد وزير الثقافة والرياضة والشباب، الذي يؤكد دعمه المستمر لهذا الحدث وتوفير التسهيلات اللازمة لضمان نجاحه وتحقيق الأهداف الرياضية المرجوة.
البريطاني آدم يتس يحصد لقب المرحلة الأخيرة -
تم إطلاق إشارة بداية المرحلة الخامسة والختامية من طواف عُمان 2024 من أمام استراحة الفيحاء في ولاية سمائل عند تمام الساعة (10:00) صباحا، ليتوجه بعدها الدرّاجون يمينا نحو سيجاء عبر طريق (وادي سيما - منال - العافية) متجهين بعد ذلك نحو (المغبارية -وادي محرم) ومن ثم استكمل الدرّاجون مسار السباق باتجاه طريق السيح، ليصل بعدها المتسابقون إلى القريتين في ولاية إزكي، ومن ثم استمروا في السباق وصولاً إلى نقطة السرعة في بركة الموز بعد قطعهم مسافة (60.9) كيلومتر التي تمكن خلالها الدّراج المنغولي تجشباير من فريق روجاي إنورانس التايلندي من الحصول على النقاط الثلاث ومن ثم الدّراج الدنماركي توبياس لند أندرسين من فريق دي أس أم فرمنش النيذرلاندي حصل على نقطتين والدّراج النيذرلاندي هاب هارتز من فريق انترمشي كروز البلجيكي على نقطة واحدة.
ليستكمل بعد ذلك الدّراجون مسار السباق حتى نهاية المرحلة صعودا بمسافة (1220) مترا نحو الجبل الأخضر بمحافظة الداخلية ليقطع الدرّاجون مسافة السباق بعد (72) كيلومترا وفوز الدّراج البريطاني آدم يتس من فريق الإمارات بالمرحلة الأخيرة محققا زمنا قدره (01:49:37). وفي المركز الثاني جاء الدّراج التشيكي ان هيرت من فريق سودال كويك البلجيكي، والدّراج النيذرلاندي هاب هارتز من فريق انترمشي ثالثا.
تعزيز القطاع السياحي والترويج للمعالم والمقومات السياحية أبرز الأهداف -
هدف المنظمون خلال «طواف عُمان 2024» للدراجات الهوائية إلى تعزيز مكانة سلطنة عمان في الأسواق العالمية وتحقيق عدة أهداف أبرزها تعزيز القطاع السياحي بالترويج لأبرز المعالم والمقومات السياحية التي تتمتع بها سلطنة عمان وذلك من خلال المسارات التي تم اختيارها في الطواف وغيرها من الأهداف الرياضية الاقتصادية، بما يتوافق مع «رؤية عُمان 2040» وفرصة جيدة لتعريف العالم بالمقومات الطبيعية والتاريخية والثقافية التي تزخر بها سلطنة عُمان. وشهد طواف عُمان 2024 الذي استمر خمسة أيام في الفترة من تاريخ 10 ولغاية 14 فبراير الجاري، مشاركة (119) دراجاً من 17 فريقا عالميا (سبعة دراجين في كل فريق) من أوروبا وآسيا وأمريكا وأستراليا بينها تسعة فرق من التصنيف الأول عالميا عبر خمس مراحل تنقلت بين مختلف المحافظات والولايات بمسافة إجمالية بلغت (670.7) كيلومترات، حيث شهدت نسخة هذا العام ظروفاً استثنائية، كما شهدت نسخة هذا العام من الطواف إطلاق النسخة الثانية من سباق مسقط كلاسيك الذي توّج خلالها الدّراج النيوزيلندي فين فيشر من فريق الإمارات باللقب.
نتائج المراحل
المرحلة الأولى من الطواف توِّج بلقبها الدراج كاليب إيوان من فريق جايكو العلا الأسترالي بعد تنافس كبير في المرحلة التي انطلقت من أمام متحف عُمان عبر الزمان بمحافظة الداخلية، وتمكن الدراج كاليب إيوان من خطف المركز الأول كأسرع وقت (القميص الأحمر) و(القميص الأخضر) لأعلى نقاط في الترتيب العام في البطولة وبفارق ضئيل جدا عن صاحب المركز الثاني الدراج سيرتسا جلب من فريق أستانا كازاخستان والذي حصل على (القميص الأبيض) لأفضل المتسابقين الشباب، بينما جاء في المركز الثالث الدراج الإسباني أوسكار من فريق بورجوس الإسباني، كما حصل أيضا على (القميص الذهبي) لأكثر المتسابقين شراسة في المرحلة، وفي الترتيب العام حقق الدراج كاليب إيوان من فريق جيكو العُلا الأسترالي المركز الأول في المرحلة الأولى والترتيب العام للطواف، فيما حلّ الدراج براين كوكوارد من فريق كوفيدس الفرنسي في المركز الثاني، بينما جاء في المركز الثالث للمرحلة الأولى الدراج ألكسندر كريستوف من فريق يونو إكس سايكلنج النرويجي.
بينما في المرحلة الثانية من الطواف فقد فرض فيها الدراج النيوزيلندي فاين فيشر من فريق الإمارات إيقاعه بجدارة وذلك عندما توِّج بلقب المرحلة، بعدما قطع مسافة السباق محققا زمنا قدره (04:04:06) ساعة، فيما حلّ الدراج الأمريكي لوك لامبخيني من فريق سودال كويك البلجيكي في المركز الثاني، وجاء الدراج دياجبو ليوسي من فريق الإمارات في المركز الثالث.
وفي المرحلة الثالثة لـ«طواف عُمان 2024» للدراجات الهوائية في نسخته الـ13، فقد توّج الدّراج الفرنسي باول ماجنير من فريق سودال كويك ستب البلجيكي بعد أن قطع مسافة السباق محققا زمنا قدره (01:47:54) ساعة، فيما حلّ الدّراج الأمريكي لوك لامبخيني من فريق سودال كويك ستب البلجيكي في المركز الثاني بفارق أجزاء من الثانية، يليه الدّراج الفرنسي براين كوكارد من فريق كوفيدس الفرنسي في المركز الثالث، وبهذا التتويج يكون الدرّاج الفرنسي باول ماجنير أحد أصغر المتسابقين الفائزين بمرحلة من مراحل طواف عُمان بعمر 19 سنة، فيما يعتبر الدرّاج الأسترالي هاورد أصغر درّاج يحصل على هذا اللقب في الطواف عام 2010 بعمر 20 سنة، يليه الدرّاج بيتر ساجان في طواف عُمان عام 2012 بعمر 22 سنة.
أما في الجولة الرابعة قبل الأخيرة فقد توّج بلقبها الدّراج البلجيكي أماوري كابيو من فريق أريكا الفرنسي، بعدما قطع مسافة السباق في زمن قدره (02:17:35)، فيما حلّ الدّراج النيذرلاندي آدي شيلينج من فريق أستانا كازاخستان ثانيا، وفي المركز الثالث جاء الدّراج الإيطالي ديفيد دي بريتو من فريق جايكو العُلا الأسترالي.
واستقطب «طواف عُمان 2024» في نسخته الثالثة عشرة نخبة الدراجين المجيدين في العالم، إذ يعد الطواف ضمن أبرز الفعاليات والمنافسات الرياضية التي ينتظرها المتنافسون العالميون وباقي عشاق رياضة الدراجات، حيث شارك في النسخة 17 فريقا (7 مشاركين لكل فريق) من بينها 9 فرق عالمية بإجمالي 119 دراجا محترفا، وهذه الفرق هي: فريق أريكا سامسيك وفريق كوفيديس من فرنسا، فريق بورجوس بي أتش وفريق إكيوبو كرن فارما من إسبانيا، وفريق إنترمشي كروز، وفريق سودال كويك ستب، وفريق لوتو دستني من بلجيكا، إضافة إلى مشاركة فريق أستانا كازاخستان، وفريق بورا هانزجروه الألماني، وفريق جي سي أل يوكيو الياباني، وفريق روجاي إنشورانس التايلندي، وفريق دي أس أم فرمنش النيذرلاندي، وفريق جيكو الأسترالي، وفريق ترنجانو سايكلنج الماليزي، وفريق الإمارات، وفريق يونو إكس سايكلنج النرويجي. كما شارك منتخبنا الوطني للدراجات الهوائية للمرة الثالثة على التوالي في «طواف عُمان 2024» بطاقم مكون من سبعة دراجين وهم: عبدالرحمن بن مرهون اليعقوبي ومازن بن سعيد الريامي ومحمد بن أحمد الوهيبي وعبدالله بن محمد الغيلاني ومنذر بن عبدالله الحسني وسعيد بن إبراهيم الرحبي وسيف بن خميس العامري، مما منحهم فرصة كبيرة للتنافس ضد أقوى الفرق والدراجين العالميين.
190 دولة
حظي طواف عُمان للدراجات الهوائية بوجود العشرات من الإعلاميين والمصورين من داخل سلطنة عمان وخارجها، وعدد كبير من القنوات الفضائية والبث التلفزيوني الذي يغطي الطواف، حيث يبث الطواف في أكثر من 190 دولة في خمس قارات وتقوم أكثر من 47 قناة ووكالة أنباء عالمية بتغطية هذا الحدث عالميا وبشكل مباشر، كما تم تفعيل أغلب مواقع التواصل الاجتماعي لبث وتغطية سباق الطواف وكذلك الدور الكبير الذي تقوم به الصحف المحلية والعالمية لإبراز هذا الحدث وتسطير عناوينها به.
وخطف طواف عُمان منذ النسخة الأولى وحتى اليوم أنظار وسائل الإعلام العالمية والجماهير من مختلف بقاع العالم، وسرعان ما انتشرت هذه الصورة لجماليات سلطنة عمان وطبيعتها بشكل واسع عبر أثير مختلف المحطات والإذاعات ليصبح حديث وسائل الإعلام الأهم والحدث الرياضي الأبرز خلال كل موسم من الطواف لما له من صدى جماهيري منقطع النظير، وقد تنافست في حقوق بث طواف عُمان الكثير من المحطات العالمية مثل: (يوروسبورت) و(سكاي سبورت) و(بي إن سبورت) و(سي ان ان) و(راي سبورت) وقنوات (بي بي سي) و(ار تي في اي) و(فرانس تو) و(اس ار جي) و (اس اس ار) ومثلهم من المتابعين (رويترز) و(يورو نيوز) و(سكاي ار تي)، وغيرها من المحطات التي يتابعها ملايين المشاهدين يوميًا، ويتحدث الطواف بلغات عالمية أبرزها الإنجليزية والعربية والفرنسية والألمانية والصينية والإسبانية، حيث اتسعت رقعة تغطية أخبار طواف عُمان في العالم، فقد نقلتها ما يقارب 180 دولة من مختلف قارات العالم.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: للدراجات الهوائیة فی المرکز الثالث فی المرکز الثانی الترتیب العام مسافة السباق الثالثة عشرة فی المرحلة سلطنة عمان قطع مسافة من الطواف هذا الحدث من مختلف فیما حل
إقرأ أيضاً:
30 مليار درهم استثمارات مصدر في 2024
رسخت شركة أبوظبي لطاقة المستقبل "مصدر" مكانتها الرائدة في قطاع الطاقة النظيفة العالمي باستثمار نحو 30 مليار درهم في صفقات استحواذ خلال العام الماضي، وجمع تمويل يفوق 16.5 مليار درهم لمشاريع جديدة في 9 دول ما يعكس التزامها بتوسيع محفظتها للطاقة المتجددة والإسهام بشكل فاعل في دعم الجهود العالمية لتحقيق نقلة نوعية في نظم الطاقة.
وتساهم "مصدر" منذ تأسيسها في 2006 بدور رائد في النهوض بقطاع الطاقة النظيفة كما تلعب دوراً بارزاً في دعم تحقيق رؤية الإمارات لترسيخ مكانتها دولة رائدة عالمياً في مجال الاستدامة والعمل المناخي.
40 دولةوتنشط "مصدر" حالياً في أكثر من 40 دولة حيث استثمرت وتلتزم بالاستثمار في مشاريع حول العالم وتستهدف محفظة مشاريع تتجاوز قدرتها الإنتاجية الإجمالية 100 غيغاواط بحلول 2030 مع تطلعات بمضاعفة ذلك في السنوات التالية.
الهيدروجين الأخضروتسهم مصدر في تسريع وتيرة التنمية ودعم التزام الإمارات بأن تصبح أكبر مطور ومالك ومشغل للطاقة المتجددة والهيدروجين الأخضر في العالم، ودعم البلدان حول العالم لتحقيق خططها للحياد المناخي مع زيادة القدرة الإنتاجية لمحفظة مشاريعها إلى 51 غيغاواط بنهاية 2024.
7 مشروعات رئيسيةوعملت "مصدر" على توسيع نطاق محفظة مشاريعها وزيادة قدرتها الإنتاجية من خلال تنفيذ صفقات استحواذ مهمة في اليونان، وإسبانيا، والولايات المتحدة الأمريكية، لتعزز حضورها في أسواق أوروبا وأمريكا الشمالية، فضلاً عن وضع حجر الأساس لسبعة مشاريع رئيسية في العالم، بما فيها مشروعين لنظم بطاريات تخزين الطاقة في المملكة المتحدة، ومشروعين للطاقة الشمسية في أذربيجان بقدرة إجمالية تبلغ 760 ميغاواط، ومشروع للطاقة الشمسية في منطقة العجبان بدولة الإمارات بقدرة 1.5 غيغاواط.
كما أعلنت "مصدر" الإغلاق المالي لستة مشاريع، شملت محطة الحناكية للطاقة الشمسية بقدرة 1.1 غيغاواط، ومشروع "أمالا" المستدام في السعودية، بالإضافة إلى مشروعي "بيلاسوفار"، و"نفتشالا" للطاقة الشمسية بقدرة 760 ميغاواط في أذربيجان، وتوقيع اتفاقية شراء طاقة في ديسمبر(كانون الأول) الماضي لمشروع الصداوي بقدرة 2 غيغاواط في السعودية، وتدشين محطة "زارفشان" لطاقة الرياح بقدرة 500 ميغاواط في أوزبكستان، وهي الآن أكبر محطة من نوعها قيد التشغيل في آسيا الوسطى.
برامج متطورةوعلى صعيد مشاريع الهيدروجين الأخضر، تعمل "مصدر" على تطوير برامج متطورة تدعم بناء اقتصاد الهيدروجين الأخضر الذي سيكون ركيزة مهمة لتحول الطاقة ومصدر طاقة مستقبلي يدعم جهود إزالة الكربون العالمية.
وتستهدف "مصدر للهيدروجين الأخضر" إنتاج مليون طن من الهيدروجين الأخضر سنوياً بحلول 2030 حيث تتبنى نهج "الريادة الذكية" بالتطوير والاستثمار في المشاريع الاستراتيجية وبناء منصات قابلة للتطوير في الأسواق الرئيسية.
ومن شأن ذلك دعم الجهود العالمية لإزالة الكربون بالتوازي مع دعم مساعي الإمارات لتحقيق الحياد المناخي وخلق قيمة كبيرة لإمارة أبوظبي من خلال تنويع الاقتصاد عبر تطوير صناعة الهيدروجين الأخضر المحلية.
إنتاج الصلب المستدامواستكملت "مصدر" بنجاح تطوير المشروع التجريبي لإنتاج الصلب المستدام باستخدام الهيدروجين الأخضر، بالتعاون مع مجموعة "إمستيل" أكبر شركة مدرجة لتصنيع الحديد ومواد البناء في الإمارات، كما تتعاون مصدر مع شركة "دايملر تراك"، لتصنيع المركبات التجارية، لاستكشاف جدوى تصدير الهيدروجين الأخضر المسال من أبوظبي إلى أوروبا بحلول 2030.
وتتعاون مصدر مع مجموعة "سي إم ايه-سي جي إم"، الشركة العالمية المتخصصة في الحلول البحرية والبرية والجوية واللوجستية، لتوريد وقود النقل البحري الأخضر لتزويد سفن المجموعة بالوقود، كما تتعاون "مصدر" مع شركة "توتالإنرجيز" لتقييم جدوى تطوير مشروع تجاري لتحويل الهيدروجين إلى "ميثانول" ثم إلى وقود طيران مستدام.