الطيران العُماني يقلص خسائره خلال 2023 بنسبة 25 بالمائة
تاريخ النشر: 14th, February 2024 GMT
أعلن معالي المهندس وزير النقل والاتصالات وتقنية المعلومات رئيس مجلس إدارة شركة الطيران العماني عن تقليص خسائر شركة الطيران العماني مع زيادة في معدلات النمو في الإيرادات، وتحسين الأداء المالي للشركة، دون اللجوء إلى الاقتراض من بنوك تجارية أو دعم حكومي خلال عام 2023م. جاء ذلك خلال اللقاء الإعلامي الثاني الذي نظمته شركة الطيران العماني اليوم لاستعراض مستجدات خطة التحول للشركة بحضور ممثلي وسائل الاعلام المختلفة.
وأوضح معالي المهندس أنه تم استعراض أداء الشركة وأداء التحول في الشركة، مشيرًا إلى أن الالتزام بالخطة كان جيدًا في عام 2023م، وهناك تحسن ملحوظ في الأداء المالي للشركة وتوقعات بأن تنخفض الخسائر بأفضل من 25%، كما أن هناك تحسن في الجوانب المالية الأخرى التي كانت مدروسة على سبيل المثال تحسن المبيعات ونوعية المبيعات وتخفيض الكلفة للشركة.
وأشار معالي المهندس إلى أنه كان هناك الكثير من العمل في العام الماضي لتحديد الكفاءات المطلوبة للعمل الجاد في المرحلة القادمة، ومن المتوقع وصول الرئيس التنفيذي الجديد للشركة في 18 من الشهر الحالي، وهو يتمتع بخبرة تزيد عن 30 عامًا في مجال الطيران الدولي وبرامج التحول الشامل للشركات وتباعًا سيأتي بعض التنفيذيين الآخرين، ومن المتوقع الكثير من العمل في عام 2024 الذي من شأنه أن يصب في اتجاه تحسين التوازن المالي للشركة، وهي في الاتجاه المخطط له.
كما أشار معالي المهندس وزير النقل والاتصالات وتقنية المعلومات رئيس مجلس إدارة الطيران العُماني إلى أنّ الشركة تولي الكادر العُماني اهتمامًا كبيرًا، حيث تم توقيع عقود توظيف لـ21 طيارًا عُمانيًّا من ضمن 34 طيارًا تم التعاقد معهم بشكل غير مباشر. وأكّد معالي المهندس أن الشركة تعمل على استقطاب مزيد من المسافرين بشكل مباشر إلى مسقط، بالتعاون مع وزارة التراث والسياحة حيث تم التوقيع على اتفاق مع شركة عالمية لجذب 30 ألفَ سائح إلى سلطنة عُمان خلال عام 2024.
كما أوضح معالي المهندس أن هذه الإجراءات المهمة تعد جزءاً من عملية إعادة هيكلة تنظيمية أوسع نطاقًا تعمل على تقييم القدرات الحالية ومناسبها لمتطلبات المرحلة والسوق، الأمر الذي يتطلب تهيئة وجود كوادر مؤهلة لقيادة هذا التحول الاستراتيجي للمنافسة في سوق السفر العالمي والتعامل مع متغيراته. وأضاف معالي المهندس سعيد بن حمود المعولي: إن شركة الطيران العُماني تسعى لتطوير رقمنة عملياتها كأحد المشاريع التي تعمل عليها من خلال تحديث منصاتها الرقمية وموقعها الإلكتروني وتحسين تجربة المستخدم عبر إدخال ميزات حديثة تواكب التطورات التقنية والابتكار للحجوزات وخيارات الدفع والواقع الافتراضي ونظام الملاحة وغيرها من الخدمات. جدير بالذكر أن مجلس إدارة الطيران العُماني أطلق في شهر أغسطس 2023 برنامجًا شاملًا لإعادة هيكلة شركة الطيران العُماني يرتكز على أربعة محاور رئيسية تتمثل في (الاستدامة المالية، والحوكمة المؤسسية، والجوانب التجارية، ورأس المال البشري).
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: الطیران الع مانی معالی المهندس
إقرأ أيضاً:
مدينتين سعوديتين على قائمة مسارات الطيران الأكثر ازدحامًا بـ2024
أصدرت شركة “OAG” المتخصصة في بيانات النقل الجوي، تقريرًا يعرض أكثر مسارات الطيران الدولية ازدحامًا في العالم خلال العام 2024.مطارات جدة والرياض من الأكثر ازدحامًاأوضح التقرير أن خط هونج كونج إلى تايبيه التايوانية هو أكثر مسارات الطيران ازدحامًا عالميًا لهذا العام.
ويتصدر المسار، الذي احتل هذا المركز آخر مرة في عام 2019، القائمة مرة أخرى رغم أن سعة المقاعد تظل أقل بنسبة 15% عن مستويات ما قبل جائحة “كوفيد-19”.
أخبار متعلقة وزارة المالية تناقش تعديلات جديدة في لائحة "تفضيل المحتوى المحلي""التعليم" تطلق عدة مبادرات لتطوير التعليم وتعزيز الطفولة المبكرةوتقع 7 من أكثر عشرة طرق دولية ازدحامًا في العالم بمنطقة آسيا والمحيط الهادئ، على الرغم من أن سعة المقاعد على العديد من هذه الطرق لم تتعاف بعد إلى مستويات عام 2019.
ومع ذلك، يُظهر مساران في القائمة في الشرق الأوسط نموًا كبيرًا منذ عام 2019.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } مدينتين سعوديتين على قائمة مسارات الطيران الأكثر ازدحامًا بـ2024 - أرشيفية
يحتل مسار القاهرة إلى جدة المرتبة الثانية بالتصنيف، ولديه حوالي 5.5 مليون مقعد متاح سنويًا، وهو أعلى بنسبة 62% من مستويات عام 2019.
أما المسار الثاني في القائمة من الشرق الأوسط، من دبي إلى الرياض في المرتبة الثالثة بواقع 4.31 مليون مقعد، على طائرات المسار سنويًا.
بينما شهد ثالث أكثر المسارات ازدحامًا من سيول الكورية الجنوبية إلى طوكيو اليابانية، نموًا كبيرًا بنسبة 68% عن مستويات ما قبل الوباء.مراكز متغيرةوانتقل المسار الذي يربط بين كوالالمبور الماليزية وسنغافورة، إلى المركز الرابع، مع انخفاض المقاعد بنسبة 3% عن مستويات 2019.
وظهر المسار من نيويورك الأمريكية إلى لندن بإنجلترا، باعتباره الخط الجوي الوحيد في قائمة العشرة الأوائل الذي يصل إلى أمريكا الشمالية وأوروبا.
وارتفعت سعة المقاعد على هذا الخط بنسبة 3% في العام الماضي، لتصل إلى 4 ملايين مقعد.
«BMI» التابعة لـ فيتش تتوقع نموا إيجابيا في قطاع السياحة بمصر خلال 2025