بتكلفة 7 مليارات جنيه.. تنفيذ 82% بمشروع «محور شمال الأقصر» لتنفيذ أكثر من 17 منشأة صناعية
تاريخ النشر: 20th, July 2023 GMT
أعلنت محافظة الأقصر، اليوم، تتفيذ 82% في أضخم مشروع قومى، يتم تنفذه بمشروع «محور شمال الأقصر» الذي يربط الطريق الصحراوي الشرقي بالطريق الصحراوي الغربى، مارًا بالزراعي الشرقي والزراعي الغربي ونهر النيل، والذي يعتبر أحد أهم المشروعات القومية التي تجرى حاليًا، وهو عبارة عن مجموعة من الكباري والأنفاق والأعمال الصناعية بلغت القيمة التقديرية ما يزيد عن 7.
أخبار متعلقة
«الإقليمي للسكان» بالأقصر يناقش المؤشرات السكانية لتحقيق «التنمية المستدامة»
«امتيازات التأمين الصحي الشامل» في ندوة لـ«الاعتماد والرقابة» بالأقصر
العنب الأقصرى يغزو الأسواق العالمية
محور شمال الاقصر
ووفقا لبيان محافظة الاقصر ،بدأ التخطيط لإنشاء المحور في عام 2008 من خلال إقامة طريق عرضه 25 مترا وطول 11 كيلو تقريبا ثم إعيد تخطيطه بعد عام 2019 ليكون بطول 19.800 كيلو متر وبعرض 60 متر وبعدد 6 حارات مرورية.
محور شمال الاقصر
ويتكون المشروع :طريق مزدوج 18.750 كم عدد 3 حارة مرورية لكل إتجاة بإجمالي 28.8 متر، يربط بين الطريق الصحراوى الشرقي وطريق أسوان الغربي مرورا بمطار الأقصر الدولي ومنطقة معبدالكرنك متقاطع مع الطريق الزراعي وسكة حديد قطار القاهرة أسوان ويعبر المجرى المائي لنهر النيل بعرض 650 متر ويهدف لربط بين مدينة الأقصر والمناطق الأثرية بالبر الغربي ويشمل عدد (23) عمل صناعي كالأتي :عدد 10 كوبرى علوى بطول 3.445 كم وعدد 5 كوبرى سطحي
وعدد 5 بربخ حماية من السيول ونفق
وأعمال تغطية وتوسعة الترع .
محور شمال الاقصر
وبدأ العمل فعليا لإستكمال المحور في الاول من نوفمبر عام 2021، ويعد المحور أحد عناصر المشروع القومى لمحاور النيل التي تهدف إلى إنشاء محور يربط بين شرق وغرب النيل.
محور شمال الاقصر
ومن جانبه، أوضح المستشار مصطفى ألهم محافظ الأقصر، أن مشروع محور شمال الأقصر، يهدف إلى تسهيل الحركة المرورية من شرق الأقصر إلى غربها، كما يعد نقلة كبيرة وهامة في مجال الطرق والنقل والحركة المرورية وشريان جديد للتنمية حيث سيعمل على ربط البر الشرقي لنهر النيل بالبر الغربي، والطريق الصحراوى الشرقى بالصحراوي الغربي، مرورًا بالطريق الزراعي الشرقي والغربي وبنهر النيل.
وأضاف محافظ الأقصر، أن المشروع سيساهم في خدمة الحركة السياحية من خلال ربط المحور بطريق مطار الأقصر الدولي وتفرعاته للمناطق الأثرية بالبر الغربي للأقصر وسيختصر زمن رحلة السائح من الشرق إلى الغرب في وقت قصير حيث يقوم بالربط بين الطريق الصحراوى الشرقى بمدينه طيبة، ومطار الأقصر الدولى، ثم طريق قنا- الأقصر الزراعى الشرقى، امتدادا لنهر النيل بكوبرى طوله 1.5 كيلو مترا، ثم طريق قنا- الأقصر الزراعى الغربى بالطريق الصحراوى الغربى، حيث المناطق الأثرية بالبر الغربى.
واشار العقيد أحمد الهواري رئيس مركز ومدينة الزينية، إلى أن مشروع محور شمال الأقصر، يشمل تنفيذ أكثر من 17 منشأة صناعية تضم طرق وكباري منها 10 كباري علوية بالإضافة إلى عدد 5 كوبري سطحي في منطقة تقاطع المحور مع ترعة اصفون وواحد نفق بمنطقة السناينة بالقرنة
حيث تم الانتهاء من معظم الأعمال ويجرى العمل حاليا في الكوبرى العلوى الذي يمر فوق نهر النيل، بالإضافة إلى الأعمال الإنشائية الخاصة بالطريق في منطقة شمال الأقصر بعرض 60 مترا ليربط بين الطريق الصحراوى الشرقى حتى كوبرى النيل من الناحية الشرقية.
وأضاف «الهواري» أن الكباري التي يتم انشاؤها وهي 10 كباري علوية وتشمل كوبري تقاطع قنا القصير، وكوبري البني، وكوبري يسى، وكوبري الكرنك، وكوبري نجع الـ 600، وكوبري السكة الحديد، وكوبري العوايدة، وكوبري نجع الحمادين، وكوبري الزينية شرق النيل، وكوبري النيل.
كما أن المشروع مقسم إلى 3 قطاعات شرقي وغربي وكوبري المجري المائي، ويوجد 4 كباري سطحية وهي كوبري ترعة الكلابية، وكوبري جنابية الكرنك الغربية، و2 كوبري للربط مع الطريق الزراعي الغربي بأصفون.
كما يتم تنفيذ أعمال تغطية لترع ومصارف منها مشروع 5 بربخ سيول، ومشروع تغطية ترعة الكرنك الشرقية، وتغطية ترعة جودة، وتغطية مصرف الحبيل، وتغطية جنابية الكرنك الشرقية.
يشار إلى أن المحور يُعد نقلة كبيرة في مجال التنمية لمحافظات جنوب الصعيد حيث يتم التنسيق الكامل بين أكثر من 18 جهة ممثلة في سكك حديد مصر، والموارد المائية والرى، وحماية النيل، والصرف الزراعى، ووزارة الزراعة، ووزارة الداخلية، وشركة مياه الشرب والصرف الصحى، وشركة توزيع الكهرباء، وشركة نقل الكهرباء، ووزارة الاتصالات، ووزارة الطرق والنقل، وشركة غاز مصر، ومصنع سكر قوص، والتنمية الأثرية، وهيئة المساحة، والاملاك، ووزارة السياحة والآثار، والإدارات الهندسية بمراكز ومدن الأقصر والزينية والقرنة.
جدير بالذكر أن المحور الذي تنفذه الهيئة الهندسية للقوات المسلحة يأتي تنفيذه ضمن خطة تطوير الطرق وحركة النقل بالمحافظة، حيث تساهم المحاور التنموية الجديدة في ربطها بشكل جيد بطرق النقل الواصلة إلى المناطق الأثرية في الأقصر وبالطرق والمحاور الجديدة في الصعيد.
محور شمال الاقصر الاقصر اخبار الاقصر اليوم اخبار الاقصر الاقصر اليوم محافظة الاقصر محافظة الاقصر اليومالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: شكاوى المواطنين الاقصر الاقصر اليوم محافظة الاقصر محافظة الاقصر اليوم
إقرأ أيضاً:
عاجل - "أبو الغيط": نحتاج أكثر من أي وقت مضى لإرادة حقيقة لتنفيذ حل الدولتين
قال أحمد أبو الغيط، الأمين العام لجامعة الدول العربية، إن المنطقة العربية تعيش لحظة قد تكون هي الأخطر في تاريخها الحديث، ولا يٌخفى على الجميع تعقد الأزمات التي تواجهها وتشابكها وتسارع انفجارها.
وأكد أبو الغيط، في كلمته خلال قمة الجلسة الخاصة بالأوضاع في فلسطين ولبنان بالقمة 11 لمنظمة الدول الثماني النامية، أنه أثبتت أحداث العام المنصرم بكل مصاعبها وآلامها، أن بقاء الأزمات من دون حل وتجميد الصراعات من غير تسوية، طريق محفوف بالمخاطر ولا يوفر سوى أمان خادع واستقرار هش قابل للانفجار في أي لحظة.
أغلبية دول العالم بادرت بالاعتراف بفلسطين وتبنت حل الدولتينوأضاف: "أنه بلا شك أن الصراع الأطول في تاريخ هذه المنطقة، هو الصراع الفلسطيني - الإسرائيلي، وهو لا يمكن تعريفه بأنه قضية استقلال وطني، لشعب يرزح تحت الاحتلال، وهكذا نفهم الصراع في العالمين العربي والإسلامي، والأغلبية الكاسحة من دول العالم، التي بادرت إلى الاعتراف بالدولة الفلسطينية، وتبنت حل الدولتين، كصيغة وحيدة لتسوية الصراع سلميًا على نحو يضمن الأمن والسلامة للجميع".
وتابع: "من الواضح أن الاحتلال الإسرائيلي الذي لا يريد الاعتراف بهذه الحقيقة، إذ تتصور أن العدوان الوحشي على المدنيين سيقود إلى استدامة الاحتلال، وأن القوة تجلب السلام والأمن، وحقيقة الأمر، أن ذلك محض وهم، وإلا ما رأينا انفجار الأوضاع على نحو ما صار في العام الماضي".
الرئيس الفسطيني: الأوضاع ستظل قابلة للانفجار والأمن هشًاوأكد أن الأوضاع ستظل قابلة للانفجار والأمن هشًا والسلام مفقودًا، ما دام لما يمارس الشعب الفلسطيني حقه في تقرير مصيره في دولة مُستقلة أسوة بكل شعوب الأرض التي تخلصت من نير الاحتلال.
وشدد على أن إسرائيل في سعيها لاستدامة الاحتلال، تجلب على المنطقة كلها، والعالم بأثره مخاطر بلا حدود، وقد رأينا كيف اتسعت رقعة الصراعات الإقليمية، واندلعت الحرائق في المنطقة عبر الشهور الماضية، وشهدنا كيف تنتقل الشرارة من مكان إلى مكان وكيف تجاوزت تداعيات العدوان على غزة جغرافيا فلسطين إلى المشرق العربي وما وراءه.
ثمن الاحتفاظ بالاحتلال الإسرائيلي للأرض الفلسطينية مروعولفت إلى أن ثمن الاحتفاظ بالاحتلال الإسرائيلي للأرض الفلسطينية مُروع، وهو ثمن لا تدفعه المنطقة وحدها بل العالم كلها، فضحايا العدوان على غزة، ليسوا فقط الفلسطينيين الذين قتل وجرح منها مئات الألوف، وهُجر ملايين منهم مرة بعد المرة، وإنما أيضًا القانون الدولي والقانون الإنساني الدولي، ومبادئ العدالة كانت كلها ضحية لهذا العدوان، وسيكون لعجز العالم عن التعامل مع استهزاء إسرائيل بكل معاني القانون والإنسانية تبعات خطيرة على النظام العالم وقواعده في المستقبل، إذ فقدت هذه المعاني قدسيتها ورمزيتها، بعد أن انتهكت في غزة على مرأى ومشهد من العالم كله.
وأوضح أبو الغيط، أن لبنان يحتاج كُل الدعم في هذه المرحلة الحرجة، للتعافي من أثار عدوان غاشم، وإنهاء حالة الشلل السياسي الذي استمر لما يربو عن عامين.
ولفت إلى أن استمرار وقف إطلاق النار، وتنفيذه على نحو دقيق وشامل هو الضمان لاستقرار الأوضاع، واستعادة البلد المنهك لعافيته، وعودة النازحين لبيوتهم، ما يعطي الشعب اللبناني فرصة جديدة للخروج من دائرة اليأس والإفقار والصراع.
وتابع: "إننا نتطلع في هذه المرحلة الخطيرة من تاريخ المنطقة، إلى دعم الأصدقاء وإلى مساندة حقيقية من المجتمع الدولي، لتجاوز الآثار الإنسانية الصعبة لعدوان إسرائيل على غزة ولبنان، ونحتاج أكثر من أي وقت مضى لإرادة حقيقة لتنفيذ حل الدولتين وليس مجرد تبنيه كشعار أو إعلانة كمطلب".
عادل حمودة: الثورة السورية أصبحت صراعا دوليا متعدد الأطراف