قال الرئيس التنفيذي لشركة "إديسون" الإيطالية، نيكولا مونتي، الثلاثاء، إن الشركة تحصل على إمدادات منتظمة من الغاز الطبيعي المسال، بعدما أعادت جدولة مواعيد التسليم المقررة من قطر حتى نهاية أبريل (نيسان)، لتجنيب الشحنات المرور عبر البحر الأحمر.

 

وأدت الهجمات التي تشنها جماعة الحوثي المتحالفة مع إيران في البحر الأحمر على سفن الشحن، إلى تعطيل نقل البضائع والسلع إلى الدول الأوروبية، لا سيما إيطاليا.

 

وأبلغت قطر، إحدى أكبر مصدري الغاز الطبيعي المسال في العالم، شركة «إديسون» في يناير (كانون الثاني)، أن شحناتها من الغاز الطبيعي المسال ستتخذ طريقاً أطول عبر رأس الرجاء الصالح، بسبب أزمة البحر الأحمر.

 

وكانت جميع الشحنات تمر عبر البحر الأحمر، ومنه إلى قناة السويس المصرية، التي تعد أقصر طريق شحن بين أوروبا وآسيا.

 

ومع ارتفاع المخاطر، ومن ثم تكاليف التأمين على السفن، اضطرت معظم الشركات لتوجيه سفنها إلى طريق الرجاء الصالح، الذي يزيد التكلفة على الرحلة الواحدة مليوني دولار، ذهاباً وإياباً.

 

من جهته، قال رئيس الهيئة العامة لقناة السويس، أسامة ربيع، إن القناة مستمرة في تقديم خدماتها بصورة منتظمة، رغم التحديات الراهنة في ظل التوترات التي تشهدها منطقة البحر الأحمر وباب المندب، ورغم تأثيرها سلباً على معدلات مرور حركة التجارة العالمية بالقناة.

 

ونقل بيان للهيئة، الثلاثاء، عن ربيع قوله خلال اجتماع مع السفير الهولندي بالقاهرة هان بيتر موليما، إن القناة تتبنى استراتيجية طموحاً للارتقاء بالخدمات الملاحية من خلال 4 محاور؛ هي تطوير المجرى الملاحي للقناة وتطوير الأسطول البحري وتعظيم الاستفادة من الأصول والتحول الرقمي.

 

وقال السفير الهولندي خلال الاجتماع، إن القناة ستظل حلقة الوصل الرئيسية بين أوروبا وآسيا، وإحدى دعائم استدامة سلاسل الإمداد العالمية.

 

وأضاف السفير الهولندي أن المستقبل يحمل فرصاً واعدة لقناة السويس، في ظل ما تمتلكه من موقع جغرافي متميز ومقومات تنموية تجعل منها محوراً تنموياً، ووجهة عالمية لتقديم الخدمات اللوجيستية المتطورة، ومركزاً إقليمياً للطاقة النظيفة والخضراء.


المصدر: الموقع بوست

كلمات دلالية: ايطاليا البحر الأحمر الحوثي الغاز المسال اقتصاد البحر الأحمر

إقرأ أيضاً:

استمرار إغلاق ميناء الغردقة البحري لليوم الثالث بسبب سوء الأحوال الجوية

تواصل هيئة موانئ البحر الأحمر إغلاق ميناء الغردقة البحري لليوم الثالث على التوالي، نتيجة الاضطرابات الجوية التي تشهدها محافظة البحر الأحمر، وذلك في إطار الإجراءات الاحترازية لضمان سلامة الملاحة البحرية.

اضطراب البحر وارتفاع الأمواج

وأوضحت الهيئة أن قرار الإغلاق جاء بسبب الرياح العاتية التي بلغت سرعتها 30 عقدة شمالية غربية، مصحوبة بارتفاع الأمواج إلى ما بين 3 و4 أمتار، ما جعل الظروف البحرية غير آمنة لحركة السفن.

تعليق الملاحة والأنشطة البحرية

ونظرًا لسوء الأحوال الجوية، تم تعليق جميع الأنشطة البحرية، سواء للوحدات الصغيرة أو الكبيرة، لحين تحسن الأوضاع الجوية واستقرار حالة البحر، حفاظًا على سلامة الركاب والعاملين في القطاع البحري.

مقالات مشابهة

  • استمرار إغلاق ميناء الغردقة البحري لليوم الثالث بسبب سوء الأحوال الجوية
  • “ميرسك” تستبعد العودة إلى البحر الأحمر رغم اتفاق وقف إطلاق النار في غزة
  • “ميرسك” تستبعد عودة الإبحار عبر البحر الأحمر
  • عملاق الشحن الدنماركية ميرسك تستبعد عودتها للبحر الأحمر
  • شركة ميرسك تتمهل في العودة إلى البحر الأحمر.. المخاوف قائمة
  • بسبب عمليات صنعاء البحرية.. خسائر إسرائيل تتجاوز الـ”40 مليار” دولار
  • قائد في البحرية الامريكية: اسطولنا يحتاج لدمج التكنولوجيا التي يستخدمها “الحوثيون”  
  • قناة السويس تبحث تداعيات الوضع بالبحر الأحمر
  • رئيس قناة السويس يناقش تأثيرات اضطرابات البحر الأحمر على حركة الملاحة العربية
  • رئيس قناة السويس يلتقي الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية لبحث عودة الملاحة إلى البحر الأحمر