محكمة هولندية تأمر بوقف تصدير قطع حربية لإسرائيل: انتهكت القانون الدولي
تاريخ النشر: 13th, February 2024 GMT
أمرت محكمة الاستئناف الهولندية بوقف تصدير قطع غيار الطائرة المقاتلة «إف 35» إلى دولة الاحتلال الإسرائيلي بسبب انتهاكات القانون الدولي خلال حربها على قطاع غزة، وبنص القرار فإن على حكومة أمستردام الامتثال لما أصدرته المحكمة في غضون أسبوع واحد.
تأكيد استخدام إف 35 في حرب غزةوبحسب ما نشرته شبكة «سكاي نيوز»، قالت المحكمة إن هناك خطرا واضحا في استخدام أجزاء الطائرة إف 35 خلال حرب إسرائيل على غزة لارتكاب جرائم تخالف القانون الدولي، موضحة أن الحكومة الهولندية قامت برفع دعوى استئناف على الحكمة، وهو ما قامت المحكمة برفضه مشيرة إلى أن الحكومة يجب أن تمتثل للقرار في غضون أسبوع.
ونقلا عن محكمة الاستئناف الهولندية، فإن طائرات إف 35 على الأرجح تم استخدامها في حرب غزة، مما أدى إلى سقوط مدنيين، ويأتي ذلك على خلفية إرسال هولندا شحنة واحدة على الأقل لدولة الاحتلال منذ السابع من أكتوبر الماضي.
وحتى الآن لم تعلق دولة الاحتلال الإسرائيلي على القرار الصادر من المحكمة.
علاقة طائرة «إف 35» الأمريكية بهولندارغم أن طائرة إف 35 هي طائرة أمريكية الصنع فإن هولندا واحدة من ضمن عدة مستودعات إقليمية لتصنيع، وتصدير قطع غيار الطائرة.
وفيما يتعلق بثمن تلك الطيارة، فقيمتها تصل إلى نحو 100 مليون دولار، ويستطيع امتلاكها سلاح الجو والبحر ولكن تكون بإمكانات مخصصة لكل فئة حيث تستطيع العمل على السفن الهجومية البرمائي ويمكن التحليق بدون طيار أيضا، بحسب ما ذكرت سابقا وكالة أنباء «أسوشيتد برس» الأمريكية.
وتلك الطائرة تنتجها شركة «لوكهيد مارتن»، وهي إحدى المقاتلات أحادية المحرك التي تتحرك بشكل أسرع من الصوت ومتعددة المهام، كما أنها الثانية من مقاتلات الجيل الخامس وقادر على دمج أجهزة الاستشعار التي تتيح مستوى عاليا من الوعي الظرفي والفتاك بعيد المدى خلف مدى الرؤية.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الطائرة المقاتلة إف 35 الطائرة الأمريكية محكمة هولندية هولندا
إقرأ أيضاً:
20 قتيلا في تحطم طائرة بجنوب السودان
جوبا أ ف ب": تحطمت طائرة في شمال دولة جنوب السودان ما أسفر عن مقتل 20 شخصا على الأقل بوجود ناج وحيد فحسب، وفق ما أفاد وزير الدولة للإعلام في ولاية الوحدة غاتويتش بيبال بوث فرانس برس اليوم.
تحطمت الطائرة قرب حقول النفط في ولاية الوحدة قرابة الساعة 10,30 بالتوقيت المحلي (08,30 ت غ) بعد وقت قصير على إقلاعها للتوجه إلى العاصمة جوبا.
وقال بوث لفرانس برس عبر الهاتف إن "الطائرة تحطمت على بعد 500 متر من المطار. كان هناك 21 شخصا على متنها. حتى الآن، لا يوجد غير ناج واحد".
وقال الوزير إنه تم نقل الناجي، وهو مهندس من دولة جنوب السودان يعمل في الحقل النفطي إلى مستشفى ولاية بنتيو.
وأفاد بأن طائرة الركاب الأوكرانية المستأجرة من شركة "غريتر بايونير أوبريتينغ" والمشغلة من "لايت اير سيرفسز إيفيشن" كانت تقوم بمهمة دورية في المنطقة.
وأضاف بأن "حكومة الولاية تشعر بأسى عميق حيال هذه الحادثة"، مؤكدا أنه سيتم فتح تحقيق رغم التوقعات بأن الحادث ناجم عن عطل ميكانيكي، على حد قوله.
وجميع الركاب من موظفي GPOC وهم 16 شخصا من دولة جنوب السودان إضافة إلى مواطنين صينيين وهندي واحد، بحسب قائمة اطلعت عليها فرانس برس وأكدتها السلطات المحلية.
وأظهرت صور تناقلتها وسائل التواصل الاجتماعي الطائرة المحطمة على ظهرها في الحقل بينما تناثر الحطام في المكان.
وفي بعض الصور التي لم تتمكن فرانس برس من التحقق من صحتها، ظهرت جثة من تحت جسم الطائرة المحطمة.
وتشهد دولة جنوب السودان التي لم تنل استقلالها إلا عام 2011 أزمة اقتصادية وسياسية مزمنة وتفتقر إلى بنى تحتية للنقل يمكن الاعتماد عليها إذ يتم عادة إرجاع حوادث تحطم الطائرات إلى تحميلها حمولات تتجاوز إمكانيتها أو سوء الأحوال الجوية.
وعام 2021، لقي خمسة أشخاص حتفهم بعدما تحطمت طائرة تحمل وقودا لبرنامج الأغذية العالمي قرب جوبا.
ويُعتقد بأن الحمولة الزائدة لعبت دورا في تحطم طائرة أنتونوف عام 2015 في جوبا في حادث أودى بحياة 36 شخصا.
وعام 2017، نجا 37 شخصا بأعجوبة بعدما اصطمدت طائرة كانت تقلهم بعربة إطفاء على مدرج في مدينة واو قبل أن تشتعل فيها النيران.