الأدميرال الإيطالي سالادينو يتولى رسميا مهمة "إسبيدس".. ويقول نحن ندرك حجم تهديدات الحوثيين في البحر الأحمر (ترجمة خاصة)
تاريخ النشر: 12th, February 2024 GMT
تولى الأدميرال الإيطالي فرانشيسكو سالادينو، اليوم الإثنين، خلال مراسم رسمية، قيادة عملية الاتحاد الأوروبي "أسبيدس" لمكافحة القرصنة بين البحر الأحمر والصومال، وضد تهديدات جماعة الحوثي لسفن الشحن.
وذكرت صحيفة "" decode39 في خبر ترجمه للعربية "الموقع بوست" إنه على مدى الأشهر الستة المقبلة، سيقوم الأميرال الإيطالي سالادينو بتنسيق جهود الكتلة من على متن الفرقاطة متعددة المهام من طراز بيرجاميني مارتينينغو، والعمل على ضمان سلامة السفن التي تمر عبر منطقة متزايدة التعقيد والتوتر.
ونقلت وكالة الأنباء الإيطالية ANSA: عن الأدميرال سالادينو قوله "نحن ندرك التهديدات المختلفة في هذا المجال"، مشيراً إلى التبادل المستمر والمكثف للمعلومات مع العديد من المشغلين الدوليين" لفهم المخاطر بشكل أفضل والدفاع بشكل فعال عن حركة المرور التجارية.
وفي السياق قال وزير الدفاع الإيطالي غيدو كروسيتو إن "أسبيدس" ("الدرع" باللغة اليونانية) سيعمل "بالتنسيق الوثيق" مع عملية "حارس الرخاء" التي تقودها الولايات المتحدة وكذلك مع عملية أتالانتا. ومن المقرر أن تبدأ المهمة في 19 فبراير، بعد أن تعطي بروكسل الضوء الأخضر النهائي، وستقوم بدوريات في المياه الواقعة بين البحر الأحمر والخليج العربي.
وأضاف: "نحن ندرك التحديات التي تنتظرنا، ولكننا ندرك أيضًا قدرتنا على مواجهتها بنجاح، وذلك بفضل احترافية وخبرة قواتنا المسلحة وكذلك التعاون القوي مع حلفائنا وشركائنا الدوليين". الوزير أثناء تعليقه على تسليم قراءة الأدميرال سالادينو.
وكما قال أمام مجلس الشيوخ الإيطالي يوم الجمعة، فإن روما ستساهم في أسبيدس "بثلاث وحدات بحرية على الأقل، ودعم استخباراتي ولوجستي، وقدرات جوية للمراقبة والإنذار المبكر، وحماية إلكترونية واتصالات استراتيجية". كما أنها تقوم بتقييم إمكانية تزويد الأصول الجوية بقدرات المراقبة.
وتابع الوزير لصحيفة "لا فيريتا" اليوم الاثنين "إنها ليست مجرد أوقات الشحن، إنه على الرغم من أن المتمردين الحوثيين في اليمن يشتركون ظاهريا في قضية حماس، إلا أن اتساع الصراع أوسع بكثير".
وسلط الضوء على التداعيات الاقتصادية للتهديد على السفن الغربية وتأثيره على التجارة، وخاصة الإيطالية، في حين يمكن للشحنات الروسية والصينية الإبحار عبر البحر الأحمر دون عائق.
وأفاد أن هذا يخلق اختلالات "غير مقبولة" في التجارة الدولية، مضيفًا أن المشغلين الصينيين يتواصلون بالفعل مع الشركات الغربية، بما في ذلك الشركات الإيطالية، للترويج لخدماتهم - الشحن الذي يكلف أقل بكثير ولا يتعرض للتهديد بالهجمات.
وأضاف أنه على النقيض من ذلك، فإن تكاليف الشحن لشركات النقل الغربية التي تنقل البضائع نحو إيطاليا وأوروبا تزايدت بما يصل إلى خمسة أضعاف.
وحذر الوزير من أن هذه حرب اقتصادية هجينة جديدة يمكن أن تدمر اقتصادات بأكملها ويمكن أن تهمش البحر الأبيض المتوسط.
وهدد المتمردون الحوثيون المتمركزون في اليمن السفن التجارية الغربية خلال الأسابيع الماضية، حيث وقع الهجوم الأخير يوم الاثنين ضد ناقلة ترفع علم جزيرة مارشال وتديرها اليونان ومتجهة نحو إيران.
المصدر: الموقع بوست
كلمات دلالية: اليمن إيطاليا البحر الأحمر الحوثي الاتحاد الأوروبي البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
مركز بحري: حريق سفينة الحاويات في البحر الأحمر لا علاقة له بأنشطة الحوثيين
يمن مونيتور/قسم الأخبار
أعلن مركز المعلومات البحرية المشترك التابع للقوات البحرية المشتركة أن الحريق الذي اندلع على متن سفينة الحاويات التي تحمل علم هونج كونج ASL BAUHINIA في البحر الأحمر لا علاقة له بنشاط الحوثيين المسلح.
ووقعت الحادثة في الساعات الأولى من صباح 28 يناير 2025، عندما اكتشف الطاقم حريقًا على سطح السفينة على بعد حوالي 122 ميلًا بحريًا شمال غرب الحديدة باليمن.
وبعد محاولات فاشلة لاحتواء الحريق، اضطر الطاقم إلى مغادرة السفينة وتم إنقاذهم بأمان بواسطة سفينة قريبة.
وذكر المركز أن “الحادث لا علاقة له بالاستهداف الحوثي”، مشيرا إلى أن السبب لا يزال قيد التحقيق في انتظار عمليات الإنقاذ.
ASL BAUHINIA، التي يبلغ وزنها 1930 حاوية نمطية وتم بناؤها في عام 2022، في طريقها من جبل علي إلى العقبة عبر قناة السويس وقت وقوع الحادث. وتشير التقارير الأولية من مصادر أمنية إلى أن الحريق ربما نشأ عن انفجار تضمن شحنة خطرة.
وتتزامن هذه الحادثة مع استئناف تدريجي متوقع لخدمات الشحن عبر المنطقة، في أعقاب التطورات الأخيرة في وقف إطلاق النار بين إسرائيل وحماس. ونصحت JMIC السفن الموجودة بالقرب من ASL BAUHINIA بإبلاغ مواقعها إلى UKMTO.
أطفالهم لا يتحدثون العربية.. سوريون عائدون من تركيا يواجهون معضلة اللغة