عربات جولف وتذاكر مترو بـ50 قرشا.. خدمات النقل لذوي الهمم
تاريخ النشر: 12th, February 2024 GMT
أعلنت وزارة النقل عن جهود مستمرة لدعم ذوي الهمم في وسائل النقل السككية مثل المترو والسكة الحديد، بالإضافة إلى وسائل النقل البري.
وقد تم إدخال كود الإتاحة رقم 601 في وسائل النقل المختلفة لتسهيل تنقل ذوي الهمم، وتشمل هذه الجهود مشروعات جديدة مثل القطار الكهربائي الخفيف LRT، وخطوط مترو الأنفاق الجديدة، وخطي المونوريل شرقًا وغربًا على ضفاف النيل، ومسار خط الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، وشبكة القطار الكهربائي السريع داخل القطار والمحطات.
وأكدت الوزارة أنها وقعت بروتوكول مع وزارة التضامن الاجتماعي لتطبيق كود الإتاحة رقم 601 في 16 محطة سكة حديد، وتتضمن هذه المحطات رمسيس، الجيزة، سيدي جابر، الإسكندرية، المنصورة، المحاميد، أسوان، خزام، قنا، أشمون، الشهداء، شربين، الصالحية، كفر الدوار، أبو حمص، مغاغة، ملوى، شبين القناطر، ويتم تنفيذ باقي المحطات في مراحل متتالية.
وفي مجال مترو الأنفاق، تم تجهيز المحطات بسبل تسهيل حركة ذوي الهمم، مثل تركيب البلاط النافر لتسهيل الحركة البصرية، وإنشاء حمامات مجهزة، وتخصيص شبابيك تذاكر وكراسي مخصصة. وتم تجهيز المسار الثالث للمترو لأصحاب الهمم، مع إنشاء ممرات ومرافق داخل المحطات.
وتم توفير مسارات خاصة لذوي الهمم وعربات جولف لنقل كبار السن وذوي الهمم بشكل مجاني في بعض محطات السكة الحديد، وكذلك تخصيص بوابات إلكترونية ورامبات لعبور كبار السن وذوي الهمم.
كما تم توفير تخفيضات على تذاكر النقل بوسائل النقل المختلفة، مع إمكانية إصدار اشتراكات بتخفيض لذوي الهمم لضمان تسهيل عملية التنقل وتعزيز قيمة الخدمة لديهم.
المصدر: بوابة الفجر
إقرأ أيضاً:
وزير النقل: أول قطار كهربائي سريع «فيلارو» يصل مصر أغسطس 2025
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل جولة تفقدية هامة بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة - العلمين-مطروح)، وذلك في المسافة من محطة محمد نجيب حتى محطة أكتوبر.
جاء ذلك فى إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية بالتوسع فى إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة وفى إطار متابعة تنفيذ ممر السخنة / الإسكندرية اللوجيستى والذى يتكون من (ميناء السخنة - الخط الاول من شبكة القطار الكهربائى السريع - الميناء الجاف بالعاشر من رمضان - خط السكة الحديد « الروبيكي/ العاشر من رمضان/ بلبيس» - ميناء الاسكندرية الكبير).
في بداية جولته الموسعة، تابع الوزير يرافقه كل من اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري واللواء دكتور طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري واللواء شريف ليل مساعد وزير النقل واستشاري المشروع ورؤساء الشركات المنفذة، التشطيبات النهائية لمحطة محمد نجيب وكذا الأرصفة وصالات التذاكر والتي تخدم مناطق القطامية والقاهرة الجديدة والمناطق العمرانية الجديدة جنوب طريق العين السخنة.
كما تم تفقد طرق ربط المحطة بالطريق الدائري الأوسطي ومحور محمد نجيب والإجراءات التي نفذتها الهيئة العامة للطرق والكباري لتسهيل اتصال المحطة بالطرق الرئيسية المجاورة لتسهيل حركة الدخول والخروج إليها، ثم تفقد محطة القاهرة بمنطقة حلوان والتي تخدم مدينة حلوان ومدينة 15 مايو وكل مناطق جنوب القاهرة، كذلك تم تفقد التشطيبات النهائية بمحطة الجيزة التبادلية مع خط سكة حديد القاهرة أسوان وكذلك التشطيبات النهائية بمحطة حدائق أكتوبر والتي تعتبر محطة تبادلية بين الخطين الأول والثاني من شبكة القطار السريع.
كما تفقد محطة أكتوبر والتي يتم تبادل خدمة نقل الركاب من خلالها مع مونوريل غرب النيل، واطلع الوزير على موقف التشطيبات الخاصة بها، كما اطلع على موقف التشطيبات الخاصة بباقي المحطات وخطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بها حيث وجه بأن يتم تنفيذ كافة الأعمال بها وفقاً لأحدث المواصفات العالمية.
وتفقد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل خلال جولته، الورشة الرئيسية للصيانة والعمرات للوحدات المتحركة والتي تعمل علي الخطين الأول والثاني بمساحة 578 فدان حيث تضم 39 مبني (21 مبني يتم تنفيذها حاليا + 18 مساحة احتياطية للتوسعات المستقبلية) ومنها مبني ورشة العمرة الجسيمة وأيضا ورش الفحص والفرز وأيضا مناطق انتظار القطارات وغيرها.
وتابع الوزير معدلات التقدم في تنفيذ عدد من الأعمال الصناعية في هذه المسافة مثل كباري ( الاوتوستراد - جنوب حلوان على النيل من طريق التبين (امتداد كورنيش النيل) إلى طريق القاهرة /أسوان الزراعي - سوميد) كما استعرض التقرير الخاص بعدد الكباري التي تم الانتهاء منها ووجه الوزير بتكثيف الأعمال في الكباري الجاري إنشاؤها وتنفيذها وفقا لقياسات الجودة العالية لسرعة الإنجاز كما تم الاطلاع على قطاعات المسار التي تم تسليمها لتحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب) لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وكذلك معدل توريد القطارات حيث تم وصول القطار «الديزيرو» الأول الذي تم تصنيعه في مصانع سيمنز الألمانية لمصر منذ عدة أشهر وقد تم الانتهاء من تصنيع عدد 14 قطار إقليمي (ديزيرو) اخرى وذلك من إجمالي 34 قطار إقليمى (ديزيرو) مخصصة للخط كما تم الانتهاء بشكل كامل من تصنيع عدد 5 قطارات سريعة (فيلارو) من إجمالي 15 قطار سريع مخصصة للخط ومخطط وصول أول قطار فيلارو الى مصر أغسطس القادم بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع الجرارات بالكامل بعدد 14 جرار بضائع.
والتقى الوزير خلال جولته مع عدد من العاملين بالمشروع حيث أشاد بالدور الكبير الذي يساهم به عمال مصر في تنفيذ المشروعات العملاقة في مختلف المجالات بمصر ومنها مشروعات النقل مضيفا أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على ارض مصر وأنها تربط أنحاء الجمهورية ببعضها وأنه بتنفيذ الخط الأول من الشبكة يكون قد تحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط برياً ليكون بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان.
كما أوضح أن هذه الشبكة ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فإنها ستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في (حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها) وكذلك خدمة المناطق السياحية بكافة أنواعها كما في (الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر وغيرها) كذلك خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات.
كما تساهم في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة ( الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكي - مستقبل مصر -.. ) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، كما توفر خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.
شبكة القطار السريعيشار إلى أن شبكة القطار السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالى 2000 كم وعدد 60 محطة بإجمالي عدد 2 ورشة رئيسية وعدد 5 نقط للصيانة ويبلغ أسطول هذه الشبكة عدد 41 قطار سريع و94 قطار إقليمي وعدد 41 جرار بضائع، ويبلغ طول الخط الأول (السخنة - العلمين - مطروح) 660 كم ويشتمل على عدد 21 محطة ( 13 محطة قطار سريع، و 8 محطة إقليمية) بالإضافة إلى عدد 1 مركزاً للتحكم والسيطرة.
اقرأ أيضاًوزير التعليم العالي يشهد تكريم الطلاب من ذوي الهمم الفائزين في مسابقة بطل الحكاية
مدبولي يناقش مقترح إشراك القطاع الخاص في إدارة وتشغيل المدارس الزراعية
تصادم 3 سيارات ودراجة نارية على الطريق الدائري بالرماية