“يانغو”: ارتفاع الطلب على منصات التنقل المشتركة في الإمارات
تاريخ النشر: 12th, February 2024 GMT
يرتفع الطلب على منصات التنقل المشتركة المبتكرة في دولة الإمارات لمواكبة توجهات الاستدامة ، مدعومة بمبادرات المدن الذكية ، فيما تستقطب بيئة الأعمال التجارية والصديقة للأعمال في الدولة شركات التكنولوجيا العالمية والناشئة ،مما يسمح للصناعة بالتقدم بشكل أسرع ،وفقا لشركة “يانغو Yango لخدمات نقل الركاب.
وقال إسلام عبدالكريم ، مدير عام شركة “يانغو” في دول مجلس التعاون الخليجي : توفر دولة الإمارات مستقبلاً لقطاع النقل التشاركي مدفوع بتغير توجهات المستخدمين والاهتمام المتزايد بالاستدامة.
ويشير الانخفاض في ملكية السيارات، والذي سهّلته منصة نقل الركاب يانغو، إلى التحول نحو التنقل المشترك، حيث تضاعف عدد مستخدمي المنصة على مستوى العالم بـ 3 مرات في عام واحد فقط، مسجلاً نمواً بنسبة 200% وأكثر من 150 مليون رحلة.
وأضاف، تستلهم يانغو مبادراتها وحلولها من النهج المرن متعدد الجوانب الذي تتبعه حكومة دولة الإمارات تجاه الاستدامة، وخاصة في مجال النقل.
وتعمل المبادرات المختلفة لمشتري السيارات الكهربائية، مثل محطات الشحن المجانية، والتركيز على الابتكار والطاقة المتجددة، كمحفزات تتواءم بشدة مع أهدافنا المستقبلية.
وفي يانغو Yango، ندرك تماماً دور قطاع النقل في انبعاثات الكربون العالمية، حيث يمثل حوالي 24% من الانبعاثات، وفقاً لتقارير وكالة الطاقة الدولية.
وتابع عبد الكريم : إن أحد الاتجاهات البارزة في مجال النقل حالياً هو تراجع ملكية السيارات التقليدية، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى ظهور خدمات نقل الركاب والتي توفر راحة أكبر وتساهم في تقليل عدد المركبات المملوكة للقطاع الخاص على الطريق وعند وجود عدد أقل من السيارات على الطريق، يمكننا أن نتوقع انخفاضاً في انبعاثات الكربون والازدحام المروري، بما يتماشى مع أهداف الاستدامة الطموحة لدولة الإمارات.
وقال عبد الكريم : نحن في غاية الحماس للتطورات التي تشهدها حلول المركبات ذاتية القيادة وحلول التنقل الصغيرة.
وظهرت منصات التنقل المشتركة كبدائل لملكية السيارات التقليدية، مما يوفر للمستخدمين المزيد من المرونة والفعالية من حيث التكلفة.
وتفرض خدمات مشاركة السيارات رسوماً على المستخدمين بناءً على استخدامهم الفعلي، وصولاً إلى الدقيقة، مما يضمن الاستخدام الفعال للمركبات وتقليل الازدحام والأثر البيئي وتخفيف الأعباء المالية المرتبطة بالملكية الكاملة للسيارة.
وأكد مدير عام شركة يانغو في دول مجلس التعاون الخليجي على أن السياسات الحكومية دور حاسم في تسهيل اعتماد تقنيات النقل المبتكرة.
وعلى وجه الخصوص ،فإن الحوافز التي تقدمها حكومة الإمارات لمشتري السيارات الكهربائية، مثل توفير محطات مجانية للشحن، تشجع الأفراد على اختيار وسائل النقل الصديقة للبيئة.
وتعمل هذه الحوافز على تقليل العوائق التي تحول دون اعتماد السيارات الكهربائية وتعزز من نمو التنقل المستدام.
المصدر: جريدة الوطن
إقرأ أيضاً:
شركات غذاء عالمية تحذر من ارتفاع الأسعار بسبب الحرب التجارية
أطلقت شركات الأغذية الكبرى في العالم تحذيرات متتالية هذا الأسبوع من تفاقم الأعباء على المستهلكين، في ظل ارتفاع أسعار السلع الأساسية كالبن والكاكاو، وتزايد الضغوط الناتجة عن سياسات الرئيس الأميركي دونالد ترامب الجمركية، بحسب تقرير نشرته وكالة بلومبيرغ.
بيبسيكو.. تراجع التوقعات بفعل الرسومشركة "بيبسيكو" -صاحبة العلامات التجارية مثل "دوريتوس" و"بيبسي"- خفّضت توقعاتها السنوية للأرباح، عازية ذلك إلى "الرياح المعاكسة التجارية" وتدهور معنويات المستهلكين. وأشارت الشركة إلى أن تكلفة الإنتاج ترتفع، بينما يتباطأ الطلب على منتجاتها من الوجبات الخفيفة والمشروبات الغازية.
ويأتي ذلك في وقت تسعى فيه وزارة الصحة والخدمات الإنسانية الأميركية، بقيادة روبرت ف. كينيدي الابن، إلى حظر استخدام أصباغ الطعام الصناعية المستخرجة من البترول، وهي مكونات تدخل في العديد من منتجات بيبسيكو، إضافة إلى حملات تستهدف الحد من استهلاك المشروبات السكرية.
أما "نستله" السويسرية، التي تنتج قهوة "نسبريسو" وشوكولاتة "كيت كات"، فقد اضطرت إلى رفع أسعارها بنسب مزدوجة في أسواق متعددة لمواجهة الارتفاع الحاد في أسعار الكاكاو والبن.
إعلانوفي تصريحات للإدارة، أكدت الشركة أن الطلب الاستهلاكي ظل ضعيفًا رغم التعديلات السعرية.
يونيليفر.. ضغط الأسواق الناشئةأما "يونيليفر"، التي تحقق نحو 60% من عائداتها من الأسواق الناشئة، فقد سجلت انخفاضًا في حجم المبيعات رغم ارتفاع الإيرادات الناتجة عن رفع الأسعار.
وتركزت التراجعات في أميركا اللاتينية بسبب معدلات الفائدة المرتفعة، وفي الصين حيث تراجع الطلب بشكل عام.
دانون.. التوجه نحو الصحة يدعم النموبدورها، استفادت "دانون" الفرنسية من زيادة الطلب على الزبادي العالي البروتين في أميركا الشمالية، وتركيبات الرُضع في الصين.
وتسعى الشركة إلى الاستفادة من توجه المستهلكين نحو الغذاء الصحي، خاصة مع انتشار استخدام أدوية خسارة الوزن مثل "ويغوفي" من شركة "نوفو نورديسك".
كما تراهن "دانون" على شيخوخة السكان لتعزيز الطلب على منتجاتها الغذائية المتخصصة.
وتؤكد الشركات أن قدرة المستهلكين على التحمل ستتوقف على تطورات الحرب التجارية. فقد طالبت فرنسا، على لسان الملياردير برنارد أرنو، الاتحاد الأوروبي بالتوصل إلى اتفاق مع واشنطن لحماية منتجي النبيذ من الرسوم الجديدة.
من جانبها، تدرس اليابان زيادة وارداتها من الأرز وفول الصويا الأميركيين كمبادرة تفاوضية في مواجهة رسوم ترامب.
أما الصين، فقد خفّضت وارداتها من العديد من السلع الأميركية إلى مستويات متدنية جدا، بل إلى الصفر في بعض الحالات مثل القمح، وذلك ما يمنح دولًا مثل البرازيل والأرجنتين فرصة لتعويض الحصة الأميركية من السوق العالمية.
وختمت "بلومبيرغ" تقريرها بالتنبيه إلى أن تعقيد المشهد التجاري، والتقلب في السياسات الجمركية، قد يؤديان إلى إعادة ترتيب سلاسل الإمداد والغذاء على نطاق عالمي، في ظل تقارير عن لجوء مزارعين أميركيين إلى الإفلاس بمعدلات مرتفعة، وتوسّع شركات الغذاء الكبرى مثل "بي آر إف" البرازيلية في السعودية لتعزيز الأمن الغذائي الإقليمي.
إعلانومع استمرار اضطرابات التجارة العالمية، يبدو أن المستهلكين في أنحاء العالم -وخاصة في الأسواق النامية- سيواجهون مزيدًا من الارتفاعات في أسعار الغذاء، ومزيدًا من التحديات في الحفاظ على نمط حياة صحي وميسور.