خبير اقتصادي يكشف تفاصيل مفاوضات مصر وصندوق النقد الدولي (فيديو)
تاريخ النشر: 12th, February 2024 GMT
كشف الخبير الاقتصادي مصطفى بدرة، أن وكالات الأنباء العالمية تتناول حديث مديرة صندوق النقد الدولي حول الوضع الاقتصادي المصري، حيث أكدت على أن بعثة الصندوق تعد للاتفاق النهائي بشأن القرض.
عاجل.. تأخر التعويم وراء الارتباك.. أسعار الذهب في مصر اليوم الأحد 11 فبراير 2024 متحدث الوزراء يحسم الجدل بشأن التعويم بعد حزم الحماية الاجتماعية تعويم أم تحريكوأوضح بدرة خلال مداخلته في برنامج "على مسئوليتي" المذاع على قناة صدى البلد، أن الاتحاد الأوروبي وافق على حزمة مالية لمصر.
وأشار إلى أن رئيس الوزراء كان في اجتماع يوم الخميس الماضي وتحدث عن مشروع كبير في مرحلة الإعداد له، مؤكدًا أن مصر تتخذ إجراءات قوية لدفع الاقتصاد للأمام.
وأكد بدرة أن مصر لا تستطيع تحمل التعويم في الظروف الاقتصادية الحالية، وأن صندوق النقد لا يفرض التعويم على الحكومات، بل يترك القرار لها وفقًا لمقوماتها.
وأوضح أن مديرة صندوق النقد الدولي أشارت إلى أنهم منبهرون بجدية وتعامل مصر مع الظروف الصعبة، وتحدثت عن ضرورة وجود سعر صرف مرن في مصر.
وأشار بدرة إلى ارتفاع الناتج المحلي في مصر إلى 14 تريليون جنيه، موضحًا أن الحكومة قررت إيقاف العديد من المشاريع التي لم تبدأ التنفيذ لتخفيف الضغط عن موازنة الدولة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: صندوق النقد الحماية الاجتماعية موازنة الدولة الصندوق الاتحاد الاوروبي خبير اقتصادي النقد الدولي صدى البلد الظروف الاقتصادية الوضع الاقتصادي
إقرأ أيضاً:
خبير سلامة جوية يكشف سبب حادث الطائرة الكورية الجنوبية «فيديو»
أكد الطيار محمود القط، خبير السلامة الجوية، أنه بعد مرور عدة ساعات على حادث تحطم الطائرة الكورية الجنوبية، توصل الخبراء إلى عدد من الحقائق الأولية حول الحادث المؤلم، مشيرًا إلى أن الحقيقة الأولى تتمثل في حدوث عطل في عجلات الهبوط بالطائرة، ما أدى إلى عدم نزولها وتسبب في وقوع الحادث.
وأوضح القط، خلال مداخلة على قناة «القاهرة الإخبارية»، أن فكرة اصطدام الطائرة بأسراب الطيور لم تؤكدها أي فيديوهات أو أدلة، مشيرًا إلى عدم وجود انفجار أو شرار صادر من المحركات قبل الهبوط، مؤكدًا أن هذه الفرضية لا تؤثر على مشكلة عجلات الهبوط.
وأضاف: «التحقيقات من المتوقع أن تثبت وجود مشكلة تقنية في عجلات الهبوط، كما أن الطائرة أثناء الهبوط كانت تسير بسرعة أكبر بكثير من السرعة التي يتدرب الطيارون على التعامل بها في مثل هذه الحالات الطارئة».
وأشار خبير السلامة الجوية إلى أن المطار الذي شهد الحادث لم يكن مجهزًا بالشكل الكافي لمثل هذه الحالات، متابعًا: «إذا أبلغ الطيار إدارة المطار بأنه سيهبط بدون عجلات الهبوط، كان يجب تجهيز ممر الهبوط وفق الإجراءات الفنية العالمية، مثل رش ممر الهبوط بمادة الفوم لتقليل حدة ارتطام الطائرة بالأرض».
اقرأ أيضاًبابا الفاتيكان يعرب عن تعاطفه مع أسر ضحايا حادث الطائرة الكورية الجنوبية
وكالة الإطفاء الكورية الجنوبية تعلن ارتفاع حصيلة ضحايا حادث الطائرة إلى 151 قتيلا
إلغاء جميع الرحلات الجوية الداخلية والدولية في مطار موان بكوريا الجنوبية
بأرقام الشاسيه.. حماية المستهلك: وقف التعامل على هذه السيارات الجديدة