محافظ الإسماعيلية: توصيل الغاز الطبيعي وفتح باب تراخيص البناء لمنطقة الكيلو ٢
تاريخ النشر: 11th, February 2024 GMT
أعلن اللواء شريف فهمي بشارة، محافظ الإسماعيلية، الانتهاء من أعمال تنفيذ شبكة تجفيف المياه الجوفية والسطحية بقرية الحجاز "الكيلو ٢" التابعة لمركز ومدينة الإسماعيلية، وذلك للقضاء على مشكلة ارتفاع منسوب المياه الجوفية والسطحية بالقرية والتي امتدت لعقود طويلة.
ووجه محافظ الإسماعيلية، رئيس مركز ومدينة الإسماعيلية بالبدء في التنسيق مع إدارة التخطيط العمراني بالمحافظة لاستكمال باقي التوسعات بقرية الحجاز، باعتبارها امتدادا عمرانيا لمدينة الإسماعيلية، وتقع في الحيز العمراني لمركز ومدينة الإسماعيلية.
بالإضافة إلى البدء في تفعيل مجهودات مشروع تطوير منطقة الكيلو ٢ لمنح تراخيص البناء للمواطنين والاهتمام بالتنظيم والشكل المعماري وإنشاء شبكة طرق تستوعب الازدحام المروري مستقبلًا.
كما أعطى المحافظ توجيهات مشددة للتنسيق مع شركات الغاز للبدء في توصيل خطوط الغاز الطبيعي لمنطقة "الكيلو ٢" بالكامل، وتيسير الإجراءات للمواطنين الذين تنطبق منازلهم لمعايير واشتراطات البناء المعماري الجيد، بالإضافة إلى متابعة توصيل مشروع الصرف الصحي للمنازل بالتزامن مع انتهاء مشروع تجفيف المياه الجوفية.
وأشار المهندس أحمد الشيمي مدير عام مديرية الطرق والنقل بالإسماعيلية، أن مشروع إنشاء خط فلترة المياه الجوفية وشبكة التجفيف بقرية الحجاز في مرحلته الأولى، يمتد بطول ١٠ كيلومترات خطوط انحدار، وغرفة تجميع رئيسية تعمل من خلال عدد ٢ طلمبة رفع، للقضاء بشكل نهائي على مشكلة ارتفاع منسوب المياه الجوفية والسطحية بقرية الحجاز.
مضيفا أنه يتم الاستفادة من تلك المياه في ري المسطحات الخضراء بالطريق الدائري والطرق الرئيسية المتفرعة منه، عن طريق الدفع النفقي أسفل ترعة بورسعيد، وربطها بمحطة المياه العكرة.
كما أكد على أن الهدف من المشروع هو خفض منسوب المياه الجوفية والتي أصبحت أعلى من منسوب سطح الأرض بالمنطقة، هذا وقد بلغت التكلفة التقديرية للمشروع في مرحلته الأولى ٣٤ مليون جنيه بتمويل من الخطة الاستثمارية لمحافظة الإسماعيلية، وتضمن المشروع تنفيذ شبكة تجفيف للمياه الجوفية بطول ٨ كم، خط فلتر تنفيذ خط طرد بطول ٢ كم.
تنفيذ بيارة تجميع بعمق ١٠ م وقطر ٥ م ومطابق وطلمبات رفع ولوحة تشغيل، تنفيذ عداية من مواسير البولي إثيلين أسفل ترعة بورسعيد بالدفع الموجه وتوصيل العداية على خط المياه العكرة لرى المسطحات الخضراء الجديدة، وتنفيذ غرف محابس.
وكان محافظ الإسماعيلية قد وجه باتخاذ كافة الإجراءات التنفيذية على وجه السرعة، للقضاء على مشكلة ارتفاع منسوب المياه الجوفية والسطحية بقرية الحجاز، مُشددًا على ضرورة إنشاء أسوار بمحيط البيارة الرئيسية لشبكة تجفيف قرية الحجاز، ووضع أغطية محكمة عليها، بالإضافة للوحة التحكم الكهربائية حفاظا على أرواح المواطنين، واتباع كافة الإجراءات الخاصة بالسلامة والصحة المهنية أثناء تنفيذ كافة الأعمال.
وكانت الأعمال قد بدأت بشكل فوري في شهر مايو ٢٠٢٣، والتي بدأت بأعمال الدفع النفقي أسفل ترعة بورسعيد، ومن ثم بدء إنشاء شبكة التجفيف، واستخدام المياه الجوفية والسطحية الناتجة عن أعمال الشفط والتجفيف في ري المسطحات الخضراء بالطريق الدائري. وأضاف المهندس أحمد الشيمى أن المحافظ وجه بسرعة إعداد مقايسة تحضيرية للبدء في تنفيذ المرحلة الثانية للمشروع في العام المالي ٢٠٢٥/٢٠٢٤ لتغطية قرية الحجاز بالكامل لتصبح منطقة حضارية تتوافق مع سمعة محافظة الإسماعيلية السياحية.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الإسماعيلية تراخيص بناء غاز طبيعي المیاه الجوفیة والسطحیة منسوب المیاه الجوفیة محافظ الإسماعیلیة بقریة الحجاز الکیلو ٢
إقرأ أيضاً:
وسائل النقل في مصر تتجه للعمل بالغاز الطبيعي.. مبادرة لتحويل 1.5 مليون سيارة خلال يناير.. وخبير تغييرات مناخية: خيار أنظف وأقل ضررا على البيئة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أطلقت الحكومة مبادرة لتحويل نحو 1.5 مليون سيارة للعمل بالغاز الطبيعي في بداية عام 2025 في إطار استراتيجية الدولة لتعزيز الاعتماد على مصادر الطاقة النظيفة وتقليل الاعتماد على استيراد المشتقات البترولية مثل البنزين والسولار، المبادرة تهدف لتحسين جودة الهواء، تقليل الانبعاثات الكربونية، وخفض التكلفة التشغيلية للسيارات بما يحقق فوائد اقتصادية وبيئية.
وتنفذ المبادرة كجزء من جهود الدولة لزيادة استخدام الغاز الطبيعي، حيث ستشمل تقديم تسهيلات لتحويل السيارات من العمل بالوقود التقليدي إلى الغاز الطبيعي، مما يسهم في تخفيف العبء المالي على المواطنين وتحقيق استدامة في قطاع النقل.
تأتي المبادرة مكملة لخطوات سابقة مثل برنامج إحلال السيارات القديمة الذي بدأ في 2021 تحت مظلة مبادرة "Go Green"، والتي استهدفت استبدال السيارات التي تجاوز عمرها 20 عامًا بسيارات جديدة تعمل بالوقود المزدوج. هذا البرنامج نجح في إحلال أكثر من 28 ألف سيارة خلال عامين ونصف مع تقديم تسهيلات مالية كبيرة.
ومع انطلاق المبادرة الجديدة، من المتوقع أن يتحقق انخفاض كبير في الانبعاثات الكربونية الناتجة عن قطاع النقل، مما يساهم في تحسين الصحة العامة وخفض النفقات المرتبطة بعلاج الأمراض الناتجة عن التلوث، كما ستسهم هذه الخطوة في تعزيز الموارد المالية للدولة عن طريق تقليل فاتورة استيراد الوقود، مما يسمح بتوجيه هذه الموارد إلى قطاعات أخرى مثل التعليم والصحة.
فوائد اقتصادية وبيئية: تقليل العبء المالي وزيادة استدامة قطاع النقل
تهدف المبادرة أيضًا إلى تحسين حالة المرور من خلال تقليل الأعطال الناجمة عن الاعتماد على الوقود التقليدي، إلى جانب تقليل الأعباء الاقتصادية على المواطنين في تشغيل السيارات.
مواجهة التغيرات المناخية: دور الغاز الطبيعي في تقليل الانبعاثات
وقال الدكتور (السيد صبري) استشاري التغيرات المناخية، و مدير وحدة التغريرات المناخية السابق، لـ(البوابة نيوز) ان كل منتج من مشتقات الوقود الاحفوري يختلف في "محتوى الكربون" المحتوي عليه، بمعنى رغم ان البنزين و الغاز الطبيعي يبعثوا غازات كربونية تهدد المناخ، الا أن البنزين يُعد من أكثر مصادر الطاقة تلويثًا للبيئة، حيث ينتج احتراقه كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون، وهو أحد غازات الدفيئة الرئيسية التي تؤدي إلى زيادة الاحتباس الحراري، كما أن البنزين يُصدر جزيئات دقيقة وأكاسيد النيتروجين، التي لا تضر المناخ فقط، بل تؤثر أيضًا على جودة الهواء وصحة الإنسان.
وأشار إلى أن الغاز الطبيعي، عند احتراقه، ينتج كميات أقل من أكاسيد النيتروجين والجزيئات الدقيقة مقارنةً بالبنزين، لذلك يتم استخدامه في المنازل للطهي وفي بعض السخانات..
أحمد بدير يشيع جثمان شقيقته والدفن فى الدويقة