أكد خالد سعد، الأمين العام لربطة مصنعي السيارات، أن السوق المصري يحتاج إلى مزيد من الوقت، لكي يقتنع العميل بعالم السيارات الكهربائية، وأرجع السبب في ذلك إلى ضعف البنية التحتية لمنظومة استخدام السيارات الكهربائية، مثل محطات الشحن ومراكز الصيانة.

وقال «سعد»، في تصريحات لـ«الوطن»، إن هناك بعض الشركات الأجنبية التي تبحث عن فرص للاستثمار في مصر، على غرار شركة «بي واي دي» الصينية، مثل «شيري»، و«جريت وول موتورز»، مؤكدًا أن الشركات الصينية ستحدث طفرة في عالم السيارات الكهربائية، لتمتعها بمزايا عديدة، أبرزها"الجودة العالية، والسعر المناسب، لذلك السبب من المتوقع أن تغزو الشركات الصينية العالم.

«بي واي دي» تتربع على عرش السيارات الكهربائية

وتتصدر شركة «بي واي دي» عالم السيارات كأكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم، متفوقة على شركة «تسلا»، المملوكة للمياردير الأمريكي، إيلون ماسك، حيث بلغت مبيعات الشركة الصينية، 526 ألف سيارة في الربع الأخير من العام الماضي 2023، مقابل 484 ألف سيارة حصيلة مبيعات «تسلا».

كما أنتجت الشركة الصينية أكثر من 3 ملايين سيارة كهربائية وهجينة في عام 2023، بينما انتجت نظيرتها الأمريكية 1.81 مليون سيارة كهربائية في ذلك العام، لتتربع الشركة الصينية على عرش عالم السيارات الكهربائية، الذي احتكرته «تسلا» لسنوات طويلة. 

«ماسك» يسخر من سيارة «بي واي دي» الكهربائية

وقبل 11 عاماً، تهكم «ماسك» على شركة «بي واي دي»، عندما سئل: «هل رأيت سيارتهم؟»، فرد قائلاً: «رأيتها، ولا أعتقد أنها جذابة، فالتكنولوجيا ليست قوية جدًا، وهم يواجهون مشاكل خطيرة في بلدهم الصين، وأعتقد أن تركيزهم يجب أن ينصب على معالجة هذه المشاكل في موطنهم»، واستطرد بقوله: «عليهم التأكد أنهم لن يموتوا في الصين أولاً قبل أن يحلموا بمنافسة تسلا».

الخسائر التي تتكبدها شركة «تسلا»، أمام المنافسة القوية لشركة «بي واي دي» الصينية، هي الثانية لإيلون ماسك، في أعقاب الخسائر الفادحة لمنصة «إكس»، تويتر سابقاً، والتي كبدت الملياردير الأمريكي خسائر هائلة، بلغت حوالي 20 مليار دولار، جعلته يقوم بتغير شعار المنصة من الطائر الأزرق إلى علامة «X» باللون الأسود.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: السيارات الكهربائية السيارات الصينية تسلا إيلون ماسك بي واي دي السیارات الکهربائیة بی وای دی

إقرأ أيضاً:

لماذا وصف إيلون ماسك مطوري إف 35 بـ "الحمقى"؟

اعتبر المليادير الأميركي عملاق التكنولوجيا إيلون ماسك أن الاستعانة بمقاتلات تقليدية حتى وإن كانت متطورة، خطوة "لا يقدم عليها سوى الحمقى"، وذلك في وقت تتطور به تكنولوجيا الطائرات الصغيرة المسيّرة التي يمكن أن تشكل أسرابا بالآلاف تطير بشكل منسق وفعال.

وقال ماسك في تغريدة على منصة "إكس"، تعليقا على استعراض لأسراب من طائرات مسيّرة: "في الوقت نفسه، لا يزال بعض الحمقى يبنون طائرات مقاتلة مأهولة مثل (إف 35)"، مضيفا علامة "سلة المهملات" إلى المنشور، في إشارة إلى عدم جدوى إنفاق الأموال في مشاريع الطائرات المأهولة.

وتُعد طائرة إف-35 لايتنينغ من أكثر المشاريع العسكرية تكلفةً وتعقيدًا في التاريخ الحديث. منذ انطلاق برنامجها، شهدت تكاليف التطوير والإنتاج زيادات ملحوظة نتيجة للتحديات التقنية والتأخيرات المتكررة.

تكاليف التطوير والإنتاج:

التقديرات الأولية: عند بدء البرنامج في عام 2001، قُدِّرت تكلفة التطوير والإنتاج بحوالي 233 مليار دولار أمريكي.

الزيادات اللاحقة: بحلول عام 2013، ارتفعت التقديرات إلى نحو 400 مليار دولار، أي ما يقارب ضعف التقديرات الأولية.

التقديرات الحديثة: في عام 2022، أشار تقرير إلى أن إجمالي تكلفة البرنامج بلغ 438 مليار دولار، بزيادة قدرها 26 مليار دولار عن التقديرات السابقة.

يأتي ذلك بعد أسبوع من كشف الصين عن طائرة "جينتاك"، وهي مركبة جوية ثقيلة من دون طيار، خلال معرض تشوهاي الجوي.

ويمكن للطائرة Jetank حمل أسلحة متقدمة تشمل قنابل موجهة بالليزر، صواريخ مضادة للسفن، وصواريخ جو-جو، تُظهر هذه القدرات تنوعا يضاهي الطائرات القتالية التقليدية.

 والميزة الأكثر إثارة في Jetank هي قدرتها على حمل طائرات من دون طيار أصغر يمكنها تنفيذ مهام متنوعة مثل الاستطلاع، الهجوم، والحرب الإلكترونية، ما يجعلها منصة متعددة الاستخدامات.

تعتمد الطائرة على الذكاء الاصطناعي للاتصال والتنقل مع الطائرات الأخرى، مما يُمكّنها من أداء مهام منسقة بفعالية عالية.

الصين وأسراب الطائرات بدون طيار

تستثمر الصين بشكل كبير في تطوير أسراب الطائرات من دون طيار باستخدام الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا الشبكية.

تُظهر هذه التطورات قدرة الصين على تغيير ديناميكيات الحروب الحديثة، خاصة من خلال استراتيجيات تعتمد على أسراب كبيرة يمكنها إرباك أنظمة الدفاع التقليدية.

التطبيقات العسكرية

يمكن لهذه الطائرات تنفيذ ضربات دقيقة من اتجاهات متعددة، ما يجعل الدفاع الجوي التقليدي أقل فعالية.

استخدام الطائرات من دون طيار في سيناريوهات الحرب الإلكترونية والاستطلاع، مما يمنح الصين ميزة في جمع المعلومات وتعطيل الاتصالات المعادية.

الاستخدامات المدنية
تستكشف الصين أيضًا استخدام الطائرات من دون طيار في مجالات مدنية، مثل الزراعة، التخطيط الحضري، والاستجابة للكوارث. وقد تشمل هذه التطبيقات توصيل الطرود أو مسح المناطق المتضررة بفعالية.

التداعيات الاستراتيجية
تُشكل تكنولوجيا الأسراب تحديا كبيرا للأنظمة الدفاعية التقليدية، حيث تجعل السرعة والتنسيق من الصعب اعتراضها.

تُمنح هذه التكنولوجيا الصين تفوقًا تكتيكيا في الحروب غير المتكافئة، مما يزيد من تعقيد الصراعات في المناطق المتنازع عليها مثل بحر الصين الجنوبي.

مقالات مشابهة

  • ارتفاع أسهم السيارات الكهربائية الصينية مع اقتراب اتفاق تجاري مع الاتحاد الأوروبي
  • النمو الصاروخي لثروة إيلون ماسك يعيده إلى قمة أثرياء العالم ليصبح أغنى شخص في التاريخ
  • لماذا وصف إيلون ماسك مطوري إف 35 بـ "الحمقى"؟
  • ماسك يصبح أغنى شخص في التاريخ.. كم بلغت ثروته؟
  • إيلون ماسك يصبح أغنى شخص في التاريخ
  • إيلون ماسك يحظر المحتوى المثلي على أكس
  • لماذا حقق إيلون ماسك زيادة كبرى في ثروته بعد فوز ترامب بالرئاسة؟
  • إيلون ماسك يواصل تحطيم الأرقام القياسية.. ثروته تتجاوز 347 مليار دولار بفضل تسلا وxAI
  • إيلون ماسك يضيف 70 مليار دولار إلى ثروته بعد فوز ترامب بالانتخابات
  • كيف زادت ثروة إيلون ماسك أغنى شخص في العالم بفضل الانتخابات الأمريكية؟