بعد حديث أسامة كمال.. تفاصيل مشروع تنفذه مصر بسيناء يثير قلق إسرائيل
تاريخ النشر: 11th, February 2024 GMT
كتب- محمد نصار:
أثار الإعلامي أسامة كمال، أمس، الحديث عن اقتراب موعد افتتاح كوبري الفردان واستئناف حركة القطارات أعلى قناة السويس في اتجاه سيناء، لافتًا إلى أن هذه الخطوة تشغل اهتمام إسرائيل بشكل كبير حيث تترقب موعد افتتاح كوبري الفردان.
مصدر مطلع بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، قال إن تشغيل كوبري الفردان يأتي في إطار إعادة تشغيل خط سكك حديد "الفردان - بئر العبد"، والذي توقف العمل به لأكثر من 10 سنوات كاملة بسبب سرقة القضبان خلال فترات الانفلات الأمني في أعقاب 2011.
المصدر، أوضح في تصريحات إلى "مصراوي"، أنه تم الانتهاء من إنشاء كوبري الفردان الجديد ليكون ليساهم في نقل الحركة المرورية أعلى قناة السويس بالإضافة إلى إعادة تأهيل الكوبري القائم بالفعل.
وأكد المصدر المطلع، أنه تم بالفعل خلال الفترة الماضية إجراء أعمال اختبارات تحميل لكوبري الفردان الجديد من خلال تشغيل أحد قطارات السكة الحديد على هذا الخط بشكل تجريبي.
وأوضح المصدر، أن الفترة المقبلة ستشهد مزيدًا من اختبارات التشغيل التجريبية للكوبري والخط بشكل عام تزامنًا مع استمرار العمل في الانتهاء من أعمال السكة في بعض المناطق.
وشدد المصدر، على أن إعادة تشغيل هذا الخط سيمثل نقلة نوعية في ربط سيناء بجميع مناطق الجمهورية.
وأضاف المصدر، أن هذا الخط توقف على مدار أكثر من 10 سنوات كاملة بسبب تعرضه للسرقة في أعقاب الأحداث التي مرت بها مصر منذ 2011.
ويأتي مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط السكة الحديد (الفردان - بئر العبد)، بطول 100 كم، وتم متابعة استعداد السكة لمسير القطارات في المرحلة الأولى من الخط من الفردان حتى بالوظة بطول 60 كم، والتي تم الانتهاء من إعادة تأهيلها.
وشملت أعمال إعادة التأهيل، إعادة تركيب السكة التي سبق سرقتها أثناء فترة الانفلات الأمني في مسافات متفرقة أخرى من الخط.
كما يتم تنفيذ خط (بئر العبد - العريش) بطول 81 كم، والجسر الترابي لخط (العريش - النخل - التمد - طابا) بطول 275 كم.
ويتم أيضًا تنفيذ خط سكة الحديد من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم (حيث يتم إحلال وتجديد الجزء الموجود بهذا القطاع بطول 24 كم من غربلة بازلت ودك السكة)، وإنشاء جسور جديدة وتركيب سكة حديد بطول 20 كم وصولًا إلى ميناء شرق بورسعيد بهدف ربط ميناء شرق بورسعيد بخطوط شبكة السكة الحديد لتعظيم نقل البضائع عن طريق النقل السككي.
اقرأ أيضا:
الطقس اليوم.. رياح مثيرة للرمال والأتربة والعظمى بالقاهرة 23 درجة
بدء الجلسة العامة للبرلمان لمناقشة قانون حقوق المسنين
انخفاض تدريجي وصقيع.. الأرصاد تعلن تفاصيل طقس الـ 6 أيام المقبلة
ملكات مصر.. "مريت نيت" أول ملكة في العالم ومبتكرة نظام التداول السلمي للسلطة
30 يومًا على رمضان.. الصحة تنشر 5 نصائح مهمة
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: سعر الفائدة كأس الأمم الإفريقية أسعار الذهب سعر الدولار مخالفات البناء الطقس فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان رمضان 2024 مسلسلات رمضان 2024 أسامة كمال سيناء إسرائيل كوبري الفردان حركة القطارات قناة السويس طوفان الأقصى المزيد کوبری الفردان
إقرأ أيضاً:
باللينك .. وظائف خالية بـ مترو الأنفاق | التقديم بخطوات سهلة
يبحث عدد كبير جدا من المواطنين، عن الوظائف الخالية التي أعلنتها الهيئة القومية للأنفاق عن توفر فرص عمل جديدة بمشروعات مترو الأنفاق خلال الفترة القادمة، حيث تبحث عن كفاءات في عدة تخصصات للانضمام إلى فريق العمل.
وأعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن فتح باب التوظيف لعدد من التخصصات الهندسية في مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى.
وتأتي هذه الفرص في إطار تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، والذي يعد من أبرز المشاريع التنموية في مجال النقل بالمترو، وتستهدف الهيئة جذب مهندسين ذوي كفاءة عالية في تخصصات الهندسة المدنية والكهربائية والمعمارية للعمل مع أحد المكاتب الاستشارية الكبرى في المشروع.
فرص للعمل في التخصصات الهندسيةوفي بيان نشرته على صفحتها الرسمية، أوضحت الهيئة أن أحد المكاتب الاستشارية الكبيرة يطلب مهندسين في تخصصات "المدني، الكهرباء، والمعماري" للعمل في مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.
للتقديم، يمكنكم زيارة الرابط التالي:-
https://www.linkedin.com/posts/ace-consulting-engineers-moharram.bakhoum_hiring-joinus-careeropportunities-activity-7275561831727853568-X8_f?utm_source=share&utm_medium=member_ios&fbclid=IwY2xjawHT4cZleHRuA2FlbQIxMQABHfJ5hK9ULI5k_-9cbbd1P95MKjQesqOJSJWpbaxcLxzQhZjfjfsoZlT6OA_aem_elUbvzVNpn8qgF2DpiLzRQ
تفاصيل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق
وكشفت وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية عن أحدث التصويرات الجوية لأعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يتم تنفيذه بواسطة شركات مصرية لأول مرة.
تبلغ طول المرحلة الأولى من الخط الرابع 19 كم، وتحتوي على 17 محطة. يمتد مسار الخط من محطة "حدائق الأشجار" غرب الطريق الدائري، بالقرب من الورشة، مروراً بالمتحف المصري الكبير، ميدان الرماية، شارع الهرم وصولاً إلى محطة الجيزة، حيث يتقاطع مع الخط الثاني للمترو.
كما يمتد المسار ليعبر أسفل نهر النيل إلى محطة "الملك الصالح" ليتقاطع مع الخط الأول للمترو، وصولًا إلى محطة "الفسطاط" في نهاية المرحلة الأولى.
يمتد الخط ليصل بين محافظة القاهرة، محافظة الجيزة، ومدينة 6 أكتوبر، مما يعزز الربط بين هذه المناطق ويدعم حركة النقل في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، وجامعة الأزهر، بالإضافة إلى القاهرة الجديدة.
يعتبر الخط الرابع بمثابة محور رئيسي في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق.
عبد الواسع المطري.. قائد المنتخب الوطني يطارد فوزا تاريخيا في خليجي 26