رئيس قطاع النقل البحري يكشف تفاصيل عائدات سياحة اليخوت
تاريخ النشر: 11th, February 2024 GMT
قال اللواء رضا إسماعيل، رئيس قطاع النقل البحري التابع لوزارة النقل، إن العائدات من سياحة اليخوت تنسقم إلى عائدات مباشرة متمثلة في المقابلات المادية لصالح الجهات المعنية بإنهاء إجراءات وصول ومغادرة اليخوت الأجنبية وهي مقابلات متواضعة نسبيا: «نعمل على عدم زيادتها تسهيلا وتشجيعا لملاك اليخوت الأجنبية على زيارة مصر والتي تحدد طبقا لأبعاد وحمولة اليخت وعدد الركاب والطاقم على متن اليخت وفترة إقامة اليخت بالأراضى المصرية»، موضحا أن هذه المقابلات المادية ليست هي المستهدفة من سياحة اليخوت، إذ تعتبر دعما من الدولة لرواج الحركة السياحية داخل البلاد.
وأضاف اللواء رضا إسماعيل لـ«الوطن»، أن المقابلات المادية لا تعادل مصروفات التشغيل والإدارة للجهات المعنية العاملة، أما العائدات غير المباشرة فهي لصالح المراين السياحية الخاصة والقطاع الخاص، وهي مقابل تراكي اليخت على أرصفة المارينا والخدمات البحرية المقدمة بها لليخت، كما تشمل مصروفات السائحين مرتادي اليخوت الأجنبية داخل المنتجعات والفنادق السياحية والمطاعم والمولات التجارية والانتقالات والمشتروات المختلفة والتي تسعى لها الدولة المصرية، تشجيعا للقطاع الخاص وخاصة القطاع السياحي لرواج الحركة التجارية بالمدن السياحية وحفاظا على دخل العاملين في هذا المجال والتي تعمل الدولة على تنميته وزيادته.
وأشار إلى أن المواني والمراين السياحية المصرية تعتبر محطة ترانزيت رئيسية لجميع اليخوت السياحية بمختلف وجهاتها وأنواعها وأحجامها المبحرة من الغرب إلى الشرق والعكس، مؤكدا أن أعداد اليخوت السياحية في العالم تقدر بمئات الآلاف، وأن ثقافة امتلاك يخت سياحي خاص في العديد من الدول الأجنبية من جميع طبقات المجتمع تلقى رواجا عن الكثير من الدول العربية أو الأفريقية التي تعتبر أن ملاك اليخوت السياحية حكرا على طبقة الأثرياء وترجع الأسباب إلى أصول حضارية وتاريخية واجتماعية عديدة.
أعداد اليخوت السياحية الخاصةوأكد رئيس قطاع النقل البحري، أن أعداد اليخوت السياحية الخاصة في دول أوروبا وأمريكا الشمالية وأستراليا أكثر بنسبة كبيرة من الدول الأخرى، لافتا إلى أنه من خلال مراجعة أعداد اليخوت من خلال المواقع الملاحية الموجودة على الإنترنت والمتخصصة في متابعة ورصد حركة السفن في البحار والمحيطات: «نجد كثافة عالية على السواحل الأوربية والأمريكية».
وأشار إلى أن الغايات والأهداف لملاك اليخوت تختلف، فمنهم من يمتلك اليخت بغرض القيام بالتنزهة والإبحار والقيام برحلات بحرية قصيرة أو القيام برحلات صيد أو بغرض الترف والتباهى في أوساط اجتماعية معينة، وفي بعض الأوساط يمكن أن يكون تكلفة امتلاك يخت للسكن أقل من تكلفة امتلاك منزل.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: سياحة اليخوت اليخوت وزارة النقل المراين الترانزيت الیخوت الأجنبیة الیخوت السیاحیة
إقرأ أيضاً:
الجهاز المركزي للإحصاء يكشف عن انخفاض في أعداد المواليد لعام 2024
كشف الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء عن أبرز مؤشرات المواليد والزيادة السكانية الأولية لعام 2024، وأظهرت البيانات أن أعداد المواليد لم تتجاوز حاجز الـ 2 مليون، حيث سجلت 1.968 مليون مولود في 2024، مقارنة بـ 2.045 مليون مولود في 2023، ما يمثل انخفاضًا قدره 77 ألف مولود بنسبة 3.8%.
تفاصيل لقاء وزير الخارجية مع رئيس الجهاز المركزي للتنظيم والإدارة الجهاز المركزي للتنظيم والإدارة يعلن عن وظائف البريد المصري 2025 عبر بوابة الوظائف الحكومية وزير الإسكان: الجهاز المركزي للتعمير انتهى من تنفيذ 37 مشروعا متنوعًا
ووفقًا للبيانات، بلغ متوسط أعداد المواليد خلال عام 2024 نحو 1.968 مليون مولود، مع معدل مواليد شهري قدره 164,028 مولودًا، ومتوسط يومي يبلغ 5,378 مولودًا، أي بمعدل مولود كل 16 ثانية. كما سجل معدل المواليد 18.5 لكل 1000 من السكان في 2024، مقارنة بـ 19.4 في 2023، بانخفاض قدره 0.9 لكل 1000 من السكان.
وفيما يخص المحافظات، سجلت أعلى معدلات مواليد في عام 2024 (باستثناء المحافظات الحدودية) في محافظات أسيوط (23.9 لكل 1000 من السكان)، سوهاج (23.6)، قنا (22.7)، المنيا (22.5)، وبني سويف (21.1)، وهي نفس المحافظات التي سجلت أعلى المعدلات في 2023. بينما كانت أقل المحافظات من حيث معدلات المواليد هي بورسعيد (11.8)، دمياط (14.5)، الدقهلية (14.9)، الغربية (14.9)، والسويس (15.2)، وهي أيضًا نفس المحافظات الأقل في 2023.