ألمانيا – دعا البرلماني الألماني كلاوس إرنست إلى إطلاق خط الأنابيب “السيل الشمالي-2” بهدف شراء الغاز الروسي، كونه يخفف من الضغوطات والمشاكل التي تواجه قطاع الصناعة الألماني.

وقال إرنست، الذي يشغل منصب نائب رئيس المجموعة البرلمانية الألمانية “تحالف صحرا فاغنكنخت – العقل والإنصاف”، إن ضخ الغاز عبر أنبوب “السيل الشمالي-2” المتبقي سيخفض أسعار الطاقة وسيساهم في استقرار الإمدادات.

وأضاف البرلماني الألماني أنه “يمكن استيراد نحو 27 مليار متر مكعب سنويا من الغاز الروسي عبر أنبوب “السيل الشمالي-2″ الأمر الذي سيؤدي إلى خفض أسعار موارد الطاقة بشكل ملحوظ ويساهم في استقرار الإمدادات”.

وفي مطلع الشهر الجاري، أشار الرئيس الروسي فلاديمير بوتين إلى أن ألمانيا تدمر قطاع صناعة السيارات لديها، وأنها تحتاج للمساعدة.

ويعيش القطاع الصناعي في ألمانيا، ولاسيما قطاع السيارات، أزمة متزايدة على مدى العام ونصف العام الماضيين، حيث تراجعت القدرة التنافسية للمصنعين الألمان مع ارتفاع أسعار الطاقة بعد أن تخلت برلين عن إمدادات الغاز من روسيا.

وفي العام 2023، حذرت رئيسة اتحاد صناعة السيارات في ألمانيا هيلديغارد مولر من أن تكاليف الطاقة المرتفعة تؤدي إلى “خسارة فادحة في القدرة التنافسية على الساحة الدولية”، حيث تفكر العديد من الشركات الألمانية في نقل أعمالها إلى بلدان أخرى في العالم.

المصدر: RT + نوفوستي

المصدر: صحيفة المرصد الليبية

إقرأ أيضاً:

برلماني: السيارات الكهربائية تسهم في الحفاظ على البيئة ومكافحة الاحتباس الحراري

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

استعرض النائب عمرو نبيل عضو مجلس الشيوخ، خلال الجلسة العامة للمجلس، المنعقدة الآن، برئاسة المستشار عبدالوهاب عبدالرازق رئيس المجلس، طلب المناقشة العامة المقدم منه والمزكي من أكثر من عشرين عضوا من الأعضاء، لاستيضاح سياسة الحكومة بشأن التحول إلى السيارات الكهربائية.

وأوضح الدكتور عمرو نبيل، عضو مجلس الشيوخ، أن الطلب يأتي في ظل التوجه العالمي المتزايد نحو استخدام السيارات الكهربائية، لما لها من فوائد بيئية واقتصادية.

وأكد عضو مجلس الشيوخ، أن السيارات الكهربائية تسهم في الحفاظ على البيئة، ومكافحة الاحتباس الحراري، وخفض أسعار الوقود، وتوفير جزء كبير من المصاريف الدورية للسيارة.

وأوضح أن الحكومات في جميع أنحاء العالم تلعب دورًا رئيسيًا في تشجيع صناعة ونمو السيارات الكهربائية، لما تحققه من أهداف التنمية المستدامة.

وأشار إلى اهتمام الدولة بتحقيق رؤية النقل المستدام، وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري، والاعتماد على الطاقة النظيفة في جميع القطاعات، وخاصة قطاع السيارات، للحد من التلوث والانبعاثات البيئية الضارة، وفقًا لرؤية مصر 2030 والاتفاقيات المنبثقة من مؤتمرات الأمم المتحدة لتغير المناخ.

وأكد أن قطاع النقل في مصر يعد من أكثر القطاعات استهلاكًا للطاقة، حيث يمثل 28% من إجمالي الاستهلاك النهائي للطاقة، مما يجعله من أكبر العوامل المسببة لغازات الاحتباس الحراري.

وقال النائب في طلب المناقشة العامة، إن الدولة تتحمل عبئا كبيرًا في دعم المنتجات البترولية، والذي وصل إلى نحو 125.6 مليار جنيه في العام المالي 2023/2022، مما يجعل الحاجة ملحة لاستخدام وسائل نقل موفرة وأقل ضررًا للبيئة، وعلى رأسها السيارات الكهربائية.

مقالات مشابهة

  • وزير الطاقة القبرصي: استكشافات الغاز في منطقتنا الاقتصادية تصل إلى 15 تريليون متر مكعب
  • وزير الطاقة القبرصي: وقّعنا اتفاقيتين رئيسيتين لتعزيز التعاون في قطاع الغاز مع مصر
  • وزير الطاقة القبرصي: استكشافات الغاز تصل إلى 15 تريليون متر مكعب.. واتفاقات مع مصر لتعزيز التصدير
  • الأردن..الطاقة والمعادن تعتمد أسطوانة الغاز البلاستيكية
  • شركات وزارة قطاع الأعمال العام تشارك في معرض مصر الدولي للطاقة
  • شركة إيني الإيطالية تتوسع في استكشاف وإنتاج الغاز في مصر| تفاصيل
  • برلماني: السيارات الكهربائية تسهم في الحفاظ على البيئة ومكافحة الاحتباس الحراري
  • برلماني: السيارات الكهربائية تساهم في الحفاظ على البيئة ومكافحة الاحتباس الحراري
  • «السياحة»: نسب إشغال المطاعم في الساحل الشمالي ستكون جيدة خلال موسم 2025
  • إشادات دولية: مصر مركز إقليمي للطاقة والقطاع مليء بالفرص الاستثمارية الجاذبة