عاجل- خصم 6 شهور من مرتبات الموظفين لهذا السبب
تاريخ النشر: 10th, February 2024 GMT
أكدت الحكومة المصرية على اهتمامها بتقديم مشروع قانون العمل الجديد لعام 2023، الذي يغطي كافة الجوانب المتعلقة بالعمل. يتضمن هذا القانون مادة تحدد الظروف التي يستوجب فيها خصمًا يعادل ستة أشهر من أجور العاملين. وبالتالي، يبحث العديد من العمال عن فهم الحالات التي يتم فيها تطبيق هذا الخصم، وسنقدم في هذا المقال شرحًا لتلك الحالات بالإضافة إلى تقديم بعض المعلومات الهامة الأخرى.
جاء في القانون العملي الجديد جملة من المواد، ومن ضمنها مادة تنص على استقطاع ستة أشهر من أجور الموظفين تحت ظروف محددة، مما أثار تساؤلات عديدة بين الموظفين عن تلك الظروف عليه قدمت الحكومة المصرية توضيحات بشأن هذه المسألة موضحة أنه بموجب القانون العملي الصادر حديثًا يتم استقطاع ستة أشهر من أجور الموظف في حالة إهماله المهنية بشكل متكرر وأكدت الحكومة على ضرورة التزام الموظف بواجبات عمله، وقد يخضع للعقوبة في حال تغيبه عن العمل دون أعذار مقبولة.
نص قانون العمل الجديد وفقا للمادة 64يتطلع عدد من المواطنين في مختلف أرجاء الدولة المصرية لفهم محتوى المادة 64 من القانون العملي الحديث، والتي اعلنت السلطات المصرية بأنها تحتوي بنودًا تنص بأنه في حال قيام أي موظف بخرق قواعد العمل وتجاهل أداء واجبات وظيفته يمكن أن يُنقل هذا الموظف من موقع عمله الحالي إلى موقع آخر كصورة من صور الجزاء وأكدت الحكومة أنه إذا ما استمر الموظف بتكرار المخالفة، فسوف يتم معاقبته يقطع كل أجره لفترة ستة أشهر بدلًا من فقطنصف راتبه.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الحكومة ستة أشهر
إقرأ أيضاً:
استدعاء غير مسبوق من جنرال موتورز لسياراتها الرياضية لهذا السبب
كشفت شركة جنرال موتورز عن استدعاء 461,839 شاحنة كبيرة وسيارات دفع رباعي تعمل بمحركات الديزل، بسبب عطل محتمل في ناقل الحركة قد يؤدي إلى قفل مفاجئ للعجلات الخلفية أثناء القيادة.
ويؤثر هذا الاستدعاء على مجموعة من طرازات شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا بين 2020 و2022، بما في ذلك طرازات 1500 و2500 و3500، بالإضافة إلى طرازات أخرى مثل شيفروليه سوبربان وتاهو وجي إم سي يوكون وكاديلاك إسكاليد من عام 2021.
تعود المشكلة إلى تآكل مفرط في صمام التحكم الموجود بناقل الحركة، مما يؤدي إلى تغييرات قاسية وغير سلسة في التروس قد تصل إلى حد قفل العجلات الخلفية.
بحسب وثائق الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، فإن هذا القفل قد يؤدي إلى انزلاق المركبة بشكل خطير.
وقد رُصدت هذه المشكلة للمرة الأولى في يونيو 2024 عندما أبلغ مهندس في جنرال موتورز عن حادثة تخص سيارة GMC Sierra 2500 كانت تسحب مقطورة.
أظهرت التحقيقات الأولية أن العطل لم يكن خطيرًا بما يكفي للتسبب في فقدان السيطرة الكاملة على السيارة.
لكن تحليلاً أعمق كشف أن القفل قد يكون طويلًا بما يكفي للتسبب في حوادث وانزلاقات عن الطريق، وتحديدًا مع وجود 1888 تقريرًا عن حوادث تتضمن هذه المشكلة، بعضها تسبب في أضرار بالممتلكات وإصابات طفيفة.
إصلاح المشكلة وتحديث البرمجيات
بدلاً من استبدال الصمامات التالفة، ستقوم جنرال موتورز بتثبيت تحديث برمجي مصمم لمراقبة حالة ناقل الحركة للكشف عن علامات التآكل.
وسيتولى إشعار السائق عبر إضاءة ضوء فحص المحرك حال اكتشاف الخلل، مع تقييد ناقل الحركة على الترس الخامس في حالة الضرورة لتجنب القفل.
من المتوقع أن تبدأ جنرال موتورز بإرسال إشعارات الاستدعاء لأصحاب السيارات المتأثرة بحلول أوائل ديسمبر المقبل.
اتفاق أمني بين تركيا والسلطة الفلسطينية لتدريب قوات إنفاذ القانون