زنقة 20 ا بوزنيقة

نفى المهدي بنسعيد، عضو المكتب السياسي لحزب الأصالة والمعاصرة، اليوم السبت مباشرة بعد جلسة التصويت على أعضاء المجلس الوطني للحزب  في تصريح لموقع Rue20، أن “يكون هناك أي أزمة صاحبت عملية إنتخاب أعضاء المجلس الوطني”، مشيرا إلى أن “ما وقع هو تدافع بين بعض المناضلين وهو أمر طبيعي في إطار التدافع التنظيمي الذي تعرفه جميع الأحزاب الساسية”.

وردا على ما تم تسريب من نشوب “مناوشات” في جلسة انتخاب أعضاء المجلس الوطني، أكد بنسعيد، أن “هذه الخلافات أمر طبيعي تدخل في إطار التدافع السياسي والتنظيمي داخل أي حزب وهي تعكش أن الحزب يتمتع بالحيوية.. ويؤكد أيضا أن المناضلات والمناضلين متشبثين بالأصالة والمعاصرة”.

وأضاف بنسعيد أن “الحزب يبعث العديد من الرسائل من خلال المؤتمر الوطني الخامس؛ أبرزها أن الحزب يجدد أفكاره وطريقة إشتغاله”، مشيرا إلى أن “البام حضّر داخل المؤتمر ورقة سياسية طموحة ستفعل عبر تنظيم القرب الذي يلامس هموم المواطنين”.

وحول تشكيل “أمانة عامة جماعية” لقيادة الحزب ، تابع بنسعيد أن هذه “الوسيلة أيضا رسالة للقيادة الجديدة التي ستنتخب وللمناضلين بالأقاليم والجهات مفادها أن إتخاذ القرارات لم يعد منفردا داخل الحزب بل بات إشراك المناضلين في اتخاذ القرارات”.

وشدد بنسعيد على أن “الحزب سيعود إلى الفكرة التي تم تأسيسها عليه إنطلاقا من “حركة لكل الديمقراطيين” من خلال عقد لقاءات شعبية للإنصات للمغاربة ومن حق أي شخص انتقاد الحزب من أجل تجويد عمله لتفادي أزمة العزوف عن السياسة والإنتخابات الذي يلشكل خطرا على الديمقراطية والبلاد”.

وحول الأزمات التي مر منها الحزب مؤخرا، قال بنسعيد نحن “لسنا حزب الملائكة وسوف نستفيد من أخطائنا.. ويمكننا أن نخطئ.. وسوف نستفيد من أخطائها لصحيح مسار الحزب”.

وحول استقالة الأمين العام المنتهية ولايته عبد اللطيف وهبي، قال بنسعيد “نحترم قرار عدم ترشحه لولاية ثانية وكما قال وهبي الرجل السياسي الناجح هو الذي يعرف متى يدخل ومتى يخرج، ونشكره على خدماته التي قدمها في قيادته للحزب من بينها المشاركة في الحكومة بحصيلة إيجابية”.

وأشار إلى أن وهبي متشبث بالبقاء في الحزب والدليل أن استمر معنا منذ يوم في أشغال المؤتمر”

وحول تداعيات قضية إسكوبار الصحراء التي تورط فيخا قياديين من الحزب أكد بنسعيد “نعم تقع بعض الأخطاء في منح التزكيات ولا يمكن أن نلوم الحزب بكامله لكن لابد من لوم من تقدم لأخذ هذه التزكية ووضعنا فيه ثقتنا.. وأحسن إجراء لتفادي مثل هذه المشاكل مستقبلا هو العودة بتنظيم قريب من المواطنين يجعلنا لتفادي بعض الأخطاء في اقتراح ممثليه بالجهات والأقاليم”.

المصدر: زنقة 20

إقرأ أيضاً:

تظلم المستهلك.. هيونداي تلجأ لحيلة ذكية لتفادي الرسوم الجمركية

بينما تُهدد الرسوم الجمركية بزيادة أسعار السيارات الجديدة في السوق الأمريكي، أعلنت شركة هيونداي عن موقف مختلف من هذه القضية. 

في حين قررت الشركة عدم تحميل المستهلكين تكاليف الرسوم الجمركية، فإنها ستقوم بتعديل تجربتها مع وكلاء السيارات، خاصة فيما يتعلق ببرنامج الصيانة المجانية.

تغيير سياسة الصيانة المجانية

أفادت تقارير بأن شركة هيونداي ستُنهِى برنامج الصيانة المجانية لسيارات موديلات 2026 وما بعدها. 

وفي نشرة أرسلتها إلى التجار، قالت هيونداي إن "تكاليف البرنامج قد ارتفعت إلى مستوياتٍ غير قابلة للاستمرار". 

بدلاً من ذلك، تشجع الشركة التجار على تقديم خطط صيانة مدفوعة مسبقًا، مما يسمح لهم بالتركيز على مصادر دخل جديدة.

رغم ذلك، أكدت الشركة أنها ستستمر في تقديم خطة صيانة أساسية مجانية لمدة ثلاث سنوات أو 36,000 ميل لسيارات موديلات 2020-2025.

القرار الصعب وتأثيره على العملاء

من المحتمل أن يثير إلغاء برنامج الصيانة المجانية لبعض العملاء غضبًا، خاصة لأولئك الذين اعتادوا على هذا الامتياز. 

لكن في الوقت نفسه، تعهدت هيونداي بعدم رفع أسعار السيارات لتعويض تكاليف الرسوم الجمركية، مما قد يجعل الشركة أكثر جذبًا للمشترين الذين يبحثون عن خيارات بأسعار معقولة وسط الظروف الاقتصادية الحالية.

صرح «خوسيه مونوز» الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي، أن السوق الأمريكي "سوق بالغ الأهمية" بالنسبة لشركته، وأنهم يحتاجون إلى "تقديم منتج تنافسي" هناك. 

ويبدو أن هيونداي تركز على تعزيز وجودها في هذا السوق عبر استراتيجياتها المستقبلية.

في إطار استعدادها لمواجهة التحديات القادمة، أعلنت هيونداي عن استثمار 21 مليار دولار بحلول عام 2028. 

ومن بين هذه الأموال، سيتم تخصيص 9 مليارات دولار لزيادة طاقتها الإنتاجية في الولايات المتحدة إلى 1.2 مليون سيارة سنويًا. 

وتُصنّع هيونداي بالفعل سياراتها في مصنع ألاباما، بما في ذلك طُرز هيونداي توسان وسانتا فيه وسانتا كروز، إضافة إلى جينيسيس GV70.

بينما تواجه هيونداي تحديات الرسوم الجمركية في الولايات المتحدة، إلا أنها تؤكد التزامها بعدم رفع الأسعار والبحث عن بدائل لدعم أنشطتها، مثل إلغاء برنامج الصيانة المجانية. 

ومن خلال زيادة استثماراتها في الولايات المتحدة، تسعى الشركة إلى تعزيز قدرتها التنافسية في سوق السيارات الأمريكية.

مقالات مشابهة

  • اللهم نصرك الذي وعدت ورحمتك التي بها اتصفت
  • دعم نقدي بدل العيني… حسني بي يطرح الحل لتفادي الانهيار الاقتصادي
  • رئيس حزب الاتحاد: الحوار الوطني فرصة ذهبية لصياغة رؤية جماعية حول تطورات الأحداث في المنطق
  • محامي خطيب الفرنسية يتحدث لـRue20 عن تطورات مثيرة في قضية إطلاق سراح “اولاد المرفحين”
  • لتفادي رسوم ترامب.. نيسان تدرس نقل إنتاجها إلى أمريكا
  • نص كلمة قائد الثورة في افتتاح الأنشطة والدورات الصيفية وحول آخر التطورات والمستجدات
  • المفتي قبلان: اللحظة للتضامن الوطني وليس لتمزيق القبضة الوطنية العليا التي تحمي لبنان
  • برلماني سابق يستعيد مقعده بمجلس النواب بعد وفاة زميله التي تنازل لفائدته مرغما في انتخابات 2021
  • مدير وكالة التنمية الرقمية لـRue20: معرض جيتكس محطة استراتيجية للمغرب الرقمي
  • تظلم المستهلك.. هيونداي تلجأ لحيلة ذكية لتفادي الرسوم الجمركية