إنهيار مبيعات تسلا في كوريا لتصل إلى سيارة واحدة, إليك السبب
تاريخ النشر: 10th, February 2024 GMT
البوابة - عانت شركة (TSLA) التابعة لشركة Elon Musk من انتكاسة في كوريا الجنوبية حيث باعت سيارة واحدة فقط، وهي طراز Y SUV، خلال يناير 2024، وهو ثاني أسوأ شهر بعد يوليو 2022، عندما لم تبع أي سيارات كهربائية في كل ذلك، وفقًا لتقرير صادر عن الباحث Carisyou
ومع ذلك، لم يقتصر الانخفاض على شركة تيسلا، حيث انخفض إجمالي عدد السيارات الكهربائية المسجلة في كوريا بنسبة 80% في شهر يناير عبر جميع شركات صناعة السيارات، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى مخاوف تتعلق بالسلامة، وارتفاع الأسعار، وارتفاع أسعار الفائدة، ونقص البنية التحتية للشحن، ونقص الطاقة.
كانت سيارة Tesla Model Y SUV المصنوعة في شنغهاي واحدة من أكثر السيارات مبيعًا في كوريا الجنوبية، حيث باعت حوالي 13885 وحدة في عام 2023 وحده. وفي محاولة لجعل السيارات الكهربائية مؤهلة للحصول على الدعم الحكومي الكامل، قامت شركة تيسلا بتسعير طرازها Y بمبلغ 56,990,000 وون، أي ما يعادل 43,000 دولار، في يوليو.
وقال لي هانج كو، رئيس معهد جيونبوك لتكنولوجيا تقارب السيارات: "معظم الكوريين الذين أرادوا شراء سيارات تيسلا اشتروا واحدة منها". "بعض الناس لا يحبون تسلا مؤخرًا بعد أن وجدوا أن بعضها مصنوع في الصين."
وفقًا لبيانات من جمعية مصنعي السيارات الكورية، انخفض إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 0.1%، إلى 157.823 وحدة في العام الماضي، وسط مخاوف بشأن حرائق البطاريات.
في عام 2022، اشتعلت النيران في سيارة كهربائية متصلة بالكهرباء في ساحة انتظار السيارات في بوسان، وانتشرت بسرعة إلى المركبات القريبة، وفقًا لتقرير صادر عن وكالة الإطفاء الوطنية. وفي حادثة أخرى، توفي سائق في السيارة الكهربائية عام 2020، عندما اشتعلت النيران في السيارة بعد اصطدامها بالحائط.
مصدر قلق آخر للعملاء الكوريين هو الافتقار إلى البنية التحتية للشحن. ووفقا لوكالة الطاقة الدولية، فإن حوالي 90% من محطات الشحن في كوريا الجنوبية مجهزة بشواحن بطيئة.
تسلا تستدعي جميع سياراتها الأمريكية تقريبًا في أكبر عملية استدعاء على الإطلاق
وتخطط الحكومة الكورية أيضًا لاستهداف بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد أو LFP الصينية، والتي تكلف أقل ولكنها تتمتع بكثافة طاقة أقل مقارنة ببطاريات النيكل والكوبالت والمنغنيز عالية الأداء أو بطاريات NCM. كما أنها تسعى إلى خفض دعم السيارات الكهربائية للسيارات ذات البطاريات الصينية.
وفي ارتياح لشركة تسلا، أضاف لي أن الكثير من الناس تجنبوا شراء السيارات الكهربائية في يناير لأنهم ربما أرادوا انتظار إعلان الحكومة عن الدعم.
المصدر: البوابة
كلمات دلالية: سيارات تسلا الكهربائية كوريا الجنوبية اقتصاد كوريا الجنوبية مبيعات تسلا السیارات الکهربائیة فی کوریا
إقرأ أيضاً:
ارتفاع مبيعات القطاع الخاص في مصر خلال فبراير 2025
انخفض مؤشر مديري المشتريات في مصر من أعلى مستوى له في 50 شهرا وهو 50.7 نقطة في يناير الماضي ليسجل 50.1 نقطة في فبراير 50.1 نقطة في فبراير 2025.
وظلت قراءة المؤشر أعلى من المستوى المحايد بين النمو والانكماش.
والمستوى المحايد للمؤشر عند 50 نقطة الذي يعكس حجم انكماش أو نمو أداء القطاع الخاص.
وأشار مؤشرمديري المشتريات لمصر التابعة لمجموعة ستاندرد آند بورز غلوبال (S&P Global)، استمرار التحسن في أحوال القطاع الخاص غير المنتج للنفط المصري، وتعد هذه أول مرة منذ أواخر عام 2020 لشهور متتالية في بيانات الدراسة.
واستمر تحسن أحوال القطاع الخاص غير المنتج للنفط في مصر خلال شهر فبراير، مستفيًًدا من الاتجاه الصعودي الذي سجله في بداية عام 2025، بحسب مؤشرمديري المشتريات لمصر التابعة لمجموعة ستاندرد آند بورز غلوبال (S&P Global).
وأشارت الشركات إلى انتعاش مستمر في الطلب من العملاء، مما يمثل أول تحسن متتالي في ظروف الأعمال منذ أكثر من أربع سنوات. وأدى ارتفاع حجم الطلب إلى ارتفاع قوي في المشتريات بين الشركات غير المنتجة للنفط، على الرغم من بقاء الإنتاج ُمستقر وانخفاض أعداد الموظفين.
وقد حظي انتعاش القطاع الخاص غير النفطي بدعم إضافي بسبب ضغوط الأسعار الضعيفة للشهر الثاني على التوالي، حيث ارتفع تضخم متوسط أعباء التكلفة منذ شهر يناير ولكنه ظل معتدلا بالمعايير التاريخية. ولم ترتفع أسعار الإنتاج إلا بمعدل متواضع.
واستمر تعافي السوق وكذلك تعافي طلب العملاء في لعب دور رئيسي في عودة نمو الطلبات الجديدة وفقا للشركات الخاضعة للدراسة.
وارتفع حجم للأعمال الجديدة للشهر الثاني على التوالي، بعد أن ارتفع مرة واحدة فقط خلال الأربعين شهرًا ومع ذلك، فقد تباطأ معدل التوسع منذ شهر يناير وظل متواضعا، مع انخفاض طلبات التصنيع، مما شكل عبًئا خفيفا على الأداء العام.
دفع ارتفاع الطلب الشركات إلى زيادة مشترياتها للشهر الثالث على التوالي، حيث يمثل ارتفاع الأخيرة أكبر زيادة ُمسجلة في ثالث سنوات ونصف. وأكدت الشركات جهودها لتأمين مستلزمات إنتاج جديدة مع تحسن ظروف السوق. ومع ذلك، واجهت الشركات صعوبات في الاحتفاظ بالموظفين وتعيين موظفين جدد، مما أدى إلى انخفاض عام في أعداد الموظفين للمرة الثالثة في أربعة أشهر.
وظل نشاط الأعمال مستقرا خلال شهر فبراير، بعد أن شهد توسعا متواضعا في بداية العام، ولم يكن أي تغيير في حجم الأعمال المعلقة، إلى جانب انخفاض طفيف في المخزون.
وظلت ضغوط تكاليف مستلزمات الإنتاج على مستوى القطاع غير المنتج للنفط ضعيفة نسبًيا مقارنة بالأرقام المسجلة في عام 2024، ورغم وجود بعض التقارير التي تشير إلى ارتفاع أسعار المواد بسبب قوة الدولار الأمريكي، مما أدى إلى تسارع طفيف في تضخم أسعار المشتريات إلا أن هذا تم تعويضه جزئيًا بانخفاض تكاليف التوظيف.وكانت ضغوط التكلفة أكثر وضوحا على مستوى شركات التصنيع والإنشاءات مقارنة بالقطاعات الأخرى.
توقعات حذرة
ورغم ارتفاع الطلب، فقد ظلت الشركات حذرة بشأن التوقعات الاقتصادية. حيث انخفضت التوقعات بشأن نشاط الأعمال خلال الأشهر الاثني عشر المقبلة إلى أدنى مستوياتها منذ شهر نوفمبر الماضي، حيث أظهرت 5% فقط من الشركات تفاؤلا بشأن اتجاهات الإنتاج المستقبلية.