وزير التجارة والصناعة يحمل "الأوراش الكبرى" بعضا من مسؤولية عجز الميزان التجاري
تاريخ النشر: 20th, July 2023 GMT
أرجع رياض مزور وزير الصناعة والتجارة، جزءا من مسؤولية العجز المسجل على مستوى الميزان التجاري المغربي إلى “تزايد الاستثمارات في إطار الأوراش الكبرى، الشيء الذي يؤدي إلى ارتفاع واردات المواد التي لا ينتجها المغرب، والتي تتعلق بالتجهيز والمواد الأولية والنصف مصنعة”.
كما يتحمل مسؤولية هذا العجز في الميزان التجاري، وفق جواب الوزير عن سؤال كتابي، وجهه إليه خالد السطي ممثل نقابة الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب بمجلس المستشارين، “الارتفاع الكبير في أسعار بعض المنتجات الأساسية، ومنها المواد الغذائية والطاقية بسبب الاضطرابات التي عرفتها سلاسل الإمداد الناجمة عن الأزمة الروسية الأوكرانية”.
وتحدث الوزير عن “ارتفاع الطلب على بعض المدخلات التي يتم تصنيعها وإعادة تصديرها في إطار تراكم المنشأ أو في إطار الأنظمة الاقتصادية الجمركية المختلفة”.
وأوضح الوزير، بأن وزارته “عملت من أجل مواجهة هذا العجز في الميزان التجاري، على الاتفاق مع عدد من الشركاء، لعقد سلسلة من اللقاءات الهادفة لتقييم الاتفاقيات وتطويرها مع مراعاة مبدأ الشراكة المربحة للجميع، وأيضا تحديد المعيقات التي تحول دون الاستغلال الأمثل لهذه الاتفاقيات”.
كلمات دلالية التبادل الحر التجارة الصناعة الميزان التجاريالمصدر: اليوم 24
كلمات دلالية: التجارة الصناعة الميزان التجاري المیزان التجاری
إقرأ أيضاً:
بعد الإعلان عنه رسميا.. نواب البرلمان يكشفون مزايا خط الرورو المصري الإيطالي في زيادة التبادل التجاري
نواب البرلمان عن أهمية خط الرورو المصري الإيطالي:طفرة في مجال الشحن البحرييعزز حركة التجارة بين الموانئ المصرية والإيطاليةيزيد كفاءة التبادل التجاري ويدعم نمو الصناعات
أكد عدد من أعضاء مجلس النواب علي أهمية إنطلاق فعاليات مؤتمر الإعلان عن إطلاق خط الرورو المصري الإيطالي بين مينائي (دمياط – تريستا) بحضور كوكبة من الوزراء وممثلوا شركات النقل الدولي و كبار مسؤولي شركة DFDS للمتوسط، مؤكدين انه يستهدف تعزيز حركة التجارة بين المواني المصرية والإيطالية ويزيد كفاءة التبادل التجاري ويدعم نمو الصناعات التصديرية.
أكدت مرفت الكسان عضو لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، علي أهمية إنطلاق فعاليات مؤتمر الإعلان عن إطلاق خط الرورو المصري الإيطالي بين مينائي (دمياط – تريستا) بحضور كوكبة من الوزراء وممثلوا شركات النقل الدولي و كبار مسؤولي شركة DFDS للمتوسط.
طفرة في مجال الشحن البحريوقالت الكسان في تصريح خاص لـ"صدى البلد"، إن خط الرورو المصري الإيطالي يعتبر طفرة في مجال الشحن البحري، الذي يُستخدم لنقل المركبات والبضائع التي يمكن تحميلها مباشرة إلى السفينة ومن ثم نقلها إلى الوجهة المقصودة بسهولة وسرعة ويسهم هذا الخط في تقليل الوقت اللازم للشحن ويعزز من حركة التجارة بين الموانئ المصرية والإيطالية، مما يزيد من كفاءة التبادل التجاري ويدعم نمو الصناعات التصديرية في مصر.
وأشارت الي أن خط الرورو المصري الإيطالي يستهدف تعزيز التجار لكونه يسهم في تسهيل تصدير السلع المصرية إلى الأسواق الأوروبية، خاصة السوق الإيطالي، الذي يعتبر بوابة رئيسية للمنتجات المصرية إلى أوروبا.
كما، قالت حنان حسني عضو مجلس النواب، إن مصر تسعي جاهدة لتعزيز التجارة الدولية وربط مصر بمختلف دول العالم وذلك هو هدفها الأساسي خصوصا بعد إطلاق خط الرورو المصري الإيطالي لزيادة معدلات الصادرات المصرية، وتعزيز الربط بين الموانئ المصرية والعالمية.
وأكدت حسني في تصريح خاص لـ"صدى البلد"، أن الرئيس عبد الفتاح السيسي يسعي لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وذلك ظهر جليا بعد توجيهاته الاخيرة بشأن فتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية وفقاً لتوجهات الدولة بمضاعفة الصادرات المصرية وزيادة الموارد والعائدات الدولارية بما يخدم الاقتصاد الوطني.
وأشارت عضو مجلس النواب الي أن خط الرورو المصري الإيطالي الذي تم الاعلان عنه اليوم يستهدف سرعة وكفاءة في نقل البضائع بفضل "الرورو"، البضائع بتتحرك أسرع لأن السفن بتنقل الشاحنات مباشرة، وذلك يساعد على تقليل زمن النقل بين البلدين، فضلا عن تعزيز التجارة وتسهيل النقل البري-البحري
ومن جانبها، قالت ايفليت متي عضو لجنة الشئون الصناعية بمجلس النواب، إن خط الرورو المصري الإيطالي له أهمية كبيرة في تعزز حركة التجارة بين الموانئ المصرية والإيطالية، مما يزيد من كفاءة التبادل التجاري ويدعم نمو الصناعات التصديرية في مصر.
يشجع المستثمرين على الاستثماروأضافت “متي” في تصريح خاص لـ"صدى البلد"، أن خط الرورو المصري الإيطالي بعد الإعلان عنه رسميا سوف يحفز و يشجع المستثمرين على الاستثمار في القطاعات اللوجستية والصناعية، بما يعزز التنمية الاقتصادية في مصر.
وأشارت عضو مجلس النواب الي أهمية خط الرورو المصري الإيطالي في تقليل التكلفة والوقت، حيث أن نقل البضائع عبر الروروة يقلل من تكلفة النقل ويوفر الوقت، مما يجعل السلع أكثر تنافسية.
موعد انطلاق خط الرورو المصري الإيطالي
أكد الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن الخدمة الفعلية لخط الرورو المصري-الإيطالي ستبدأ يوم 29 نوفمبر 2024، حيث ستغادر أول سفينة من ميناء دمياط في تمام الساعة العاشرة صباحًا، لتصل إلى ميناء تريستا في إيطاليا يوم 2 ديسمبر 2024.
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار