خبير: القطار السريع يوفر أكثر من نصف زمن الرحلة
تاريخ النشر: 10th, February 2024 GMT
أكدت الدكتورة رشا فؤاد، وكيل كلية النقل الدولي واللوجستيات بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري بالقاهرة، أن القطار الكهربائي السريع أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر، الذي تنفذه وزارة النقل حاليا له أهمية لوجستية في الربط بين مناطق الإنتاج بمناطق الاستهلاك، حيث يشمل المرور بالمناطق الإنتاجية المختلفة مثل المناطق الصناعية ومناطق الإنتاج الزراعي، حيث يسرع من وصول الإنتاج من مصادره إلى المواني البحرية في وقت أقل من نصف زمن الرحلة قبل المشروع استعدادا لتصديرها للخارج.
وقالت الدكتورة رشا فؤاد في دراسة صادرة عن مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، إن القطار الكهربائي السريع، يمثل إحدى وسائل النقل المستخدمة وفقاً لرؤية مصر 2030 ليربط بين جميع أنحاء الجمهورية، ويخدم الأماكن العمرانية والصناعية وداعم للتجارة الخارجية وحركة نقل البضائع، حيث يربط بين المواني والمحافظات بشبكة من القطارات السريعة تصل إلى نحو 2000 كم منقسمة إلى ثلاثة خطوط.
وأوضحت أن الخط الأول يربط البحر المتوسط بالبحر الأحمر نفس مسار قناة السويس ضمن الممر اللوجستي «السخنة – الدخيلة» بطول 660 كم، ومن المتوقع تشغيله عام 2024، والخط الثاني يصل من مدينة أكتوبر كمحطة تبادلية بين الخطين ثم يصل إلى أسوان أبو سمبل بطول 110 كم، وطول الخط الثالث حوالي 225 كم ويمر بالأقصر وسفاجا والغردقة على البحر الأحمر.
مطارات وطرق بريةوأشارت وكيلة كلية النقل الدولي، إلى أنه يتكامل القطار الكهربائي السريع مع طرق النتقل المختلفة من مطارات وطرق برية بالإضافة للمواني البحرية ما يحقق النقل متعدد الوسائل، كما يعد نواة للربط بالدول الأخرى مستقبلاً.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار الكهربائي القطار السريع الموانئ البحر الأحمر البحر المتوسط القطار الکهربائی السریع
إقرأ أيضاً:
اعرف التحويلات المرورية بسبب شبكة القطار السريع
عينت الإدارة العامة لمرور القاهرة الخدمات اللازمة لمواجهة أية كثافات مرورية متوقعة وتسيير حركة المرور وذلك تزامناً مع تنفيذ أعمال الجسم الترابى والأعمال الصناعية للخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع "العين السخنة ، الأسكندرية ، العلمين بمطروح".. مما يستلزم تنفيذ أعمال الغلق الكلى للوصلة من أمام الارتكاز الأمنى بمدينة 15 مايو بالاتجاهين بطول 400 متر بمحور الأوتوستراد لربط الرصف الأسفلتى مع البلاطات الخرسانية الخاصة بالارتكاز الأمنى ورفع كفاءتها.. وذلك اعتباراً من يوم الأربعاء الموافق 15/1/2025 ولمدة "ثلاثة أشهر".. الأمر الذى يستلزم إجراء تحويلات مرورية على مرحلتين من بداية تنفيذ الأعمال على النحو التالى :-
المرحلة الأولى:- غلق الاتجاه القادم من الصعيد الشرقى إلى المعادى بطريق الأوتوستراد أمام ارتكاز أمنى 15 مايو بطول 400 متر مع إجراء تحويلة مرورية قبل منطقة الغلق إلى الجهة الأخرى للطريق مع تمهيد الطريق بعدد 5 حارات حتى لا يتم إعاقة الحركة المرورية وستستغرق تلك المرحلة مدة زمنية شهر ونصف من بداية الأعمال.
المرحلة الثانية:- غلق الاتجاه القادم من المعادى إلى الصعيد الشرقى بطريق الأوتوستراد أمام ارتكاز أمنى 15 مايو بطول 400 متر مع إجراء تحويلة مرورية قبل منطقة الغلق إلى الجهة الأخرى للطريق وستستغرق تلك المرحلة مدة زمنية شهر ونصف بعد الانتهاء من المرحلة الأولى.
ومن جانبها، تقوم الإدارة العامة لمرور القاهرة بتعيين الخدمات المرورية اللازمة والتنسيق مع الشركات المنفذة لوضع المساعدات الفنية وجميع التجهيزات الدالة على وجود أعمال بالمنطقة لضمان أمن وسلامة المواطنين.
مشاركة