الـمترو يسع لنصف المتنقلين ببغداد يومياً.. هل يقنعهم بالتخلي عن عجلاتهم؟
تاريخ النشر: 9th, February 2024 GMT
بغداد اليوم- بغداد
بعد إعلان الحكومة العراقية، أمس الخميس عن إطلاق الفرصة الاستثمارية لمشروع مترو بغداد الذي سيتسع لنقل ثلاثة ملايين شخص يومياً في العاصمة ينتظر البغداديون ولادة هذا المشروع الذي طال انتظاره لسنوات، فيما تطرح الأرقام المعلنة، تساؤلات هامة عن المشروع وتبعاته.
وبحسب ما أعلنته الحكومة فان الذين سيتنقلون عبر المترو يشكلون سيكون 3 ملايين شخص يوميًا، وهذا الرقم تقريبا يشكل 50% من اجمالي المتنقلين ببغداد يوميا في ساعات الدوام الرسمي، بحسب تحليل رقمي اجرته "بغداد اليوم".
اقبال ضعيف وتشغيل قليل لوسائل النقل العام
ومن مترو بغداد، تلقي "بغداد اليوم" نظرة عن واقع وسائل النقل العام في العراق، ولاسيما بغداد، وبحسب بيانات حكومية، هناك اكثر من ألف و200 حافلة للنقل العام التابعة لوزارة النقل في العراق لايعمل منها سوى 644 حافلة، أي بنسبة 53%، ويبلغ إجمالي عدد المقاعد أكثر من 68 ألف مقعد، لكن في عام 2022 بلغ عدد الركاب المتنقلين بهذه الحافلات داخل بغداد نحو 4 الآف و500 شخص فقط.
بالمقابل، تقدر مديرية المرور العامة انه خلال ساعات الدوام الرسمي تسير في بغداد اكثر من 3.5 مليون عجلة يوميا.
وبينما يبلغ عدد سكان بغداد وفق تقديرات وزارة التخطيط 9 ملايين نسمة من اصل 43 مليون نسمة، اي بنسبة 20%، فأن اسقاط هذه النسبة ايضا على عدد موظفي العراق البالغ 4.5 مليون موظف، سيكون هنالك 900 ألف موظف في بغداد لوحدها، وبذات الطريقة فأن هناك 2.6 مليون طالب يتنقلون في بغداد من اصل 13 مليون طالب في العراق حسب وزارة التربية، فضلا عن اكثر من 150 ألف طالب في الجامعات ببغداد.
هذا يعني ان هناك 3.6 مليون بين طالب وموظف يتنقلون في بغداد يوميًا فيما عدا بقية المراجعين للدوائر الحكومية والكسبة وموظفي القطاع الخاص، مايشير الى ان اكثر من 6 ملايين مواطن عراقي على الاقل يتنقل في بغداد يوميا.
لكن فقط اقل من 5 آلاف شخص قام بالتنقل عبر حافلات النقل العام الحكومية، أي مانسبته 0.8% من اجمالي المتنقلين.
هذا يطرح تساؤلات عما اذا كان مترو بغداد سينجح بخطف نصف المتنقلين اليوميين في بغداد، حيث ان قدرته تبلغ نقل 3 ملايين مواطن يوميا في بغداد، الامر الذي سيتطلب ان يتخلى الكثير عن عجلاتهم، والتوجه نحو التنقل بالمترو.
يشار إلى أن مشروع مترو بغداد يتكون من 7 خطوط، و 14 محطّة طرقية متوزعة بين مناطق؛ العلاوي، والشعب، وساحة الطيران، والبلديات، والكاظمية، ومطار بغداد، والدورة، وساحة ميسلون، والزعفرانية، وساحة عدن، والبياع، والقادسية، ويمر في مسارات متعددة، بطاقة نقل استيعابية تصل إلى ثلاثة ملايين راكب يومياً، ويغطي 85% من مساحة العاصمة بغداد، بحسب وزارة النقل.
المصدر: وكالة بغداد اليوم
كلمات دلالية: مترو بغداد فی العراق فی بغداد اکثر من
إقرأ أيضاً:
العراق يستأنف رحلاته الجوية إلى لبنان
القاهرة (وكالات)
أخبار ذات صلةحدد وزير النقل العراقي رزاق محيبس السعداوي، غداً الاثنين، موعداً لاستئناف الرحلات الجوية بين بغداد وبيروت، بعد إيقافها مؤقتاً قبل نحو 3 أسابيع.
أفادت بذلك وكالة الأنباء الرسمية «واع» على موقعها الإلكتروني، أمس، حيث نقلت أن الرحلات المجدولة بين بغداد وبيروت ستستأنف اعتباراً من مطلع 2025.
وذكرت أنه بتوجيه رئيس الوزراء محمد شياع السوداني، حدد وزير النقل السعداوي غداً الاثنين موعداً لاستئناف الرحلات الجوية مع لبنان لتلبية احتياجات ضيوف العراق من المواطنين اللبنانيين الراغبين بالعودة طوعاً إلى بلدهم.
ونقلت عن مدير عام الخطوط الجوية العراقية مناف عبد المنعم، قوله: «إن الشركة استكملت جميع الاستعدادات الفنية واللوجستية لاستئناف رحلات الإجلاء الطوعي، أما الرحلات المجدولة بين بغداد وبيروت فستستأنف اعتباراً من 1 يناير المقبل».
وأشارت إلى أن هذا الإجراء سيسهم في تسهيل حركة التنقل جواً بين العراق ولبنان، لتعزيز التبادل التجاري والسياحي بين البلدين الشقيقين.
ودعت الشركة المسافرين إلى الاستفادة من عودة تشغيل هذا الخط الحيوي الذي سيشهد تنفيذ سبع رحلات أسبوعياً، وسيتم مضاعفة عدد الرحلات وفقاً لحجم الطلب وتقييم الظروف.
وفي 8 ديسمبر الجاري، أعلنت وزارة النقل العراقية إيقاف الرحلات الجوية بين بغداد وبيروت مؤقتاً، مرجعة السبب إلى التطورات الأمنية الراهنة في الأجواء السورية التي تُعد الممر الجوي الرئيسي لهذه الرحلات.
طظˆظ„ ط§ظ„ظ…ظˆظ‚ط¹