تصعيد الحوثي في البحر الأحمر يهبط بأرباح شركة "ميرسك" بنسبة 87 بالمئة
تاريخ النشر: 9th, February 2024 GMT
أعلنت شركة "ميرسك" الدانماركية للشحن البحري، اليوم الخميس، تراجع أرباحها بنسبة 87% على أساس سنوي، خلال الربع الأخير من عام 2023، بسبب أزمة البحر الأحمر.
وقالت الشركة -في بيان- إن أرباحها قبل الضرائب والإهلاك، بلغت 839 مليون دولار في الربع الأخير من 2023، نزولا من 6.54 مليارات دولار على أساس سنوي.
وأشارت ميرسك إلى توقعات متشائمة حيال أرباحها خلال العام الجاري 2024، بسبب الأزمة القائمة في البحر الأحمر، ومعروض كبير في سفن الحاويات.
وقالت "نتوقع أرباحا قبل الضرائب والإهلاك بين مليار إلى 6 مليارات دولار خلال العام الجاري، نزولا من 9.6 مليارات دولار محققة فعليا في 2023".
وأضافت الشركة "لا يزال هناك قدر كبير من الضبابية يكتنف مدة الاضطراب في البحر الأحمر ومستواه، إذ يعكس النطاق الاسترشادي مدة تتراوح بين ربع سنة إلى عام كامل".
ومنذ ديسمبر/كانون أول الماضي علقت ميرسك وشركات شحن تجارية كبرى عبورها للبحر الأحمر، واستبدلته بطريق رأس الرجاء الصالح جنوب دولة جنوب أفريقيا، مما أضاف قرابة أسبوعين إضافيين ونفقات أعلى للوصول إلى وجهاتها النهائية.
ويستهدف الحوثيون بصواريخ ومسيّرات سفن شحن في البحر الأحمر تملكها أو تشغلها شركات إسرائيلية، أو تنقل بضائع من وإلى إسرائيل، توسعت لاحقا لتشمل السفن الأميركية والبريطانية.
المصدر: الموقع بوست
كلمات دلالية: اليمن البحر الأحمر ميرسك الحوثي اقتصاد فی البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
شركة شحن فرنسية مرتبطة بالكيان الصهيوني تستبعد العودة إلى البحر الأحمر
يمانيون../
أعلنت شركة CMA CGM الفرنسية للشحن البحري أنها ستواصل الاعتماد بشكل كبير على طريق رأس الرجاء الصالح، على الرغم من تراجع تهديد القوات المسلحة اليمنية.
وذكرت مصادر لموقع “سيتريد” المتخصص في الشؤون البحرية أن CMA CGM هي الناقل الوحيد بين شركات الحاويات الكبرى التي حافظت على بعض التواجد في البحر الأحمر وقناة السويس خلال الـ14 شهراً الماضية، وذلك بسبب ارتباطها الوثيق بالتجارة مع الكيان الإسرائيلي.
وجاء هذا التصريح بعد وقف إطلاق النار في غزة ورفع الجيش اليمني تهديده ضد السفن المرتبطة بالعدو الإسرائيلي. وأكدت الشركة أن سلامة طواقمها وسفنها وشحنات عملائها ستظل الأولوية القصوى لها، مع إمكانية إجراء تعديلات حسب الظروف الأمنية والتشغيلية.
هذه الاستراتيجية تتماشى مع نهج شركات الشحن الكبرى الأخرى مثل ميرسك وإم إس سي وهاباغ لويد التي أكدت استمرار استخدامها لطريق رأس الرجاء الصالح، نظراً لارتباطها الكبير بالكيان الإسرائيلي.
«التنمية المحلية»: إزالة 6453 حالة تعدٍ على الأراضي الزراعية في 2024