هل يُمكن أن تُستخدم طاقة الإنسان لـ«لإنارة الشوارع»؟
تاريخ النشر: 8th, February 2024 GMT
إعداد- عهود النقبي:
في كل يوم، يُطلق الشخص البالغ في المتوسط ثلاثة كيلوواط/ ساعة من الطاقة، وبإمكان هذا القدر من الطاقة تشغيل جهاز تلفزيون مجهز بشاشة إل سي دي طوال ثلاثين ساعة، في المتوسط، تعادل الطاقة الحرارية المنبعثة على الدوام من جسم الإنسان طاقة مصباح كهربائي قدرته 100 واط، حيث تبين أن جسم الإنسان هو محطة توليد كهرباء متنقلة تنتج الطاقة عن طريق الحركة والحرارة.
الموضوع ليس جديداً على المجتمع العلمي، فقد بدأ التفكير في طرق لـ«حصد الطاقة» من الجسم البشري منذ ستينات القرن الماضي، بوضع مولدات على الدرَاجات الهوائية، بل إن أطروحات ظهرت أثناء الحرب العالمية الثانية، ومع ظهور النماذج الأولى للحواسيب الإلكترونية دعت لاستغلال الطاقة الحركية للمستخدمين لإمداد الأجهزة بالكهرباء عبر نوع من المحولات، وتظهر عديد من الدراسات والنماذج الأولية للاستفادة من الطاقة المهدورة التي ينتجها كل منّا أثناء حركته طوال ساعات يقظته.
ولم تغب هذه الفكرة عن مخيلة صانعي أفلام الخيال العلمي كذلك. فالفيلم الشهير «المصفوفة» صوّر عالماً يتم فيه تكريس البشر بالكامل؛ ليكونوا بطاريات حيوية لتوليد الطاقة في مصفوفة ضخمة من شبكات الحصاد، ولكن هذه الفكرة تظل بعيدة عن الواقع، لأن استخدام البشر كبطاريات حيوية لإنتاج الطاقة على نطاق واسع أمر غير عملي، فهناك عديد من الحلول البديلة لتوليد الطاقة على نطاق واسع ذات فاعلية أكبر بكثير من البشر، مهما كانت فاعلية استخراج تلك الطاقة.
لكن التوظيف الأساسي لحصد الطاقة من البشر قد يتحقق على نطاق ضيق، فقد تستغل الآلات الرياضية في الأندية والبيوت، أو تُحصد الطاقة الحركية للمشاة على الأرصفة لإنارة الشوارع، أو يُوجّه نتاج حركة الفرد منا لشحن أجهزته الشخصية المحمولة.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات
إقرأ أيضاً:
محافظ الجيزة: رصف وتطوير طرق حيوية بالواحات البحرية لتسهيل تنقل المواطنين
تابع المهندس عادل النجار، محافظ الجيزة، نِسَب تنفيذ مشروعات الطرق بمركز الواحات البحرية ومدينة الباويطي في إطار خطة المحافظة لرفع كفاءة وتطوير الطرق بهدف تحسين البنية التحتية وتيسير الحركة المرورية.
وأوضح محافظ الجيزة أنه تم الانتهاء من رصف عدد من الطرق الحيوية بالتعاون مع جهاز التعمير بالواحات، حيث تم رصف طريق أحمد عيد المحامي بطول ١.٢ كم، ليربط بين طريق مصر – الواحات والطريق الدائري بمدينة الباويطي، مما يسهم في تعزيز الربط بين الطرق الرئيسية.
وتم رصف طريق شارع البامب، الذي يمتد من الطريق الدائري مروراً بالطريق الأوسطي وصولاً إلى طريق مصر – الواحات بجوار شركة شهد الواحة، بطول ١.٢ كم تقريباً، ليعزز سهولة التنقل بين المحاور الرئيسية.
وأوضح محافظ الجيزة أنه تم استكمال أعمال رصف طريق سيوة بقرية القصر بطول ١ كم تقريباً، لتسهيل حركة تنقل الأهالي.
وأشار النجار إلى أنه جارٍ حالياً العمل على رصف طريق مزدوج بالطريق الدائري الأوسطي بطول ١ كم، ضمن خطة الوحدة المحلية لمركز الواحات البحرية للتطوير، مما يساهم في تخفيف الضغط المروري على الطرق الداخلية وربط الدائري بالمدينة بشكل أكثر كفاءة.
وأضاف المحافظ أن هذه المشروعات تأتي في إطار خطة شاملة لتطوير شبكة الطرق بالواحات البحرية، بهدف دعم الحركة السياحية والاستثمارية في المنطقة، حيث تسهم الطرق المطورة في تسهيل وصول الزائرين والسكان إلى المعالم السياحية والمناطق الخدمية، مما يعزز من فرص التنمية الاقتصادية ويشجع على ضخ مزيد من الاستثمارات في القطاع السياحي والتجاري.
لجنة حماية المعطيات: هجومات سيبرانية تستهدف مواقع حكومية مغربية