من السخنة إلى الإسكندرية في 2:10 ساعة.. الأنفاق تعلن زمن رحلات القطار السريع
تاريخ النشر: 8th, February 2024 GMT
كتب- محمد نصار:
كشفت الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل، المدة المتوقعة التي تستغرقها رحلات القطار الكهربائي السريع.
وقالت الهيئة، إن القطار السريع "VELARO" هو قطار ركاب فائق السرعة، يسير بسرعة 250 كم في الساعة.
وأضافت أنه للمرة الأولى في مصر ستشهد منظومة النقل السككي بالجر الكهربائي تشغيل 3 أنواع من القطارات لتغطية كل الاحتياجات.
وتابعت أن القطار السريع يقف في (العين السخنة - العاصمة الإدارية - محمد نجيب - حدائق أكتوبر - 6 أكتوبر - السادات - الاستاد - الإسكندرية - برج العرب - العلمين - الضبعة - رأس الحكمة - مرسى مطروح).
وأشارت الهيئة القومية للأنفاق إلى أن توقيت الرحلات المتوقع عبر القطار فائق السرعة يبلغ:
- من العين السخنة إلى الإسكندرية: 2 ساعة و10 دقائق.
- من العاصمة الإدارية إلى مرسى مطروح: 2 ساعة و50 دقيقة.
- من الإسكندرية إلى مرسى مطروح: ساعة و50 دقيقة.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: سعر الفائدة كأس الأمم الإفريقية معرض القاهرة الدولي للكتاب أسعار الذهب سعر الدولار مخالفات البناء الطقس فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان رمضان 2024 مسلسلات رمضان 2024 القطار السريع وزارة النقل الهيئة القومية للأنفاق طوفان الأقصى المزيد
إقرأ أيضاً:
النقل تكشف عن أحدث تصوير جوي لتقدم تنفيذ مترو الإسكندرية
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي لتقدم أعمال تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.
وفي التقرير التالي نستعرض أبرز المعلومات عن المشروع:
1- يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على (20) محطة (6 سطحية -14 علوية).
2- جار تركيب الكمرات لكبارى المسار حيث تم تركيب الكمرات بين محطات المندرة والعصافرة ، العصافرة وميامى ، ميامى وسيدى بشر ، سيدى بشر ومحمد نجيب ، وجارى تركيب الكمرات بين محطتى المندرة والمنتزة وكذا في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير وجارى تنفيذ أعمال الخوازيق والاعمدة للمسار العلوى لباقى المشروع
٣- جاري تقدم أعمال الاساسات (الخوازيق والقواعد والاعمدة) لمحطات طوسون والعصافرة وكفر عبده وكذا تم بدء الاعمال بباقى المحطات.
٤- جارى تقدم اعمال التسوية والحفر والردم والاسوار فى ورشتى المشروع فى ابو قير وكفر عبده كما تم البدء فى أعمال مبنى ورشة العمرة الجسيمة بورشة كفر عبده ٠
٥- المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
٦ - المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات و العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية،و كذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
٧- كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.
٨- يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر ، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر ، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا ، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
تصادم 3 سيارات ودراجة نارية على الطريق الدائري بالرماية