شركة شحن يابانية تحذر.. اضطرابات الشحن في البحر الأحمر قد تمتد لعام
تاريخ النشر: 8th, February 2024 GMT
أصدرت شركة الشحن اليابانية العملاقة "ميتسوي أو إس كيه لاينز المحدودة" تحذيراً اليوم الأربعاء، من أن اضطرابات الشحن في البحر الأحمر قد تمتد لمدة تصل إلى عام، مما يشير إلى أن توقعات الاضطرابات قصيرة المدى التي كان يعول عليها تجار الشحن البحري قد تتلاشى بسرعة.
وقال رئيس شركة ميتسوي، تاكيشي هاشيموتو، في مقابلة نقلتها بلومبيرغ: "إنه حدث تاريخي".
وأشار إلى أن هناك قدرة شحن كافية للتغلب على الاضطرابات الحالية في سلسلة التوريد. ومع ذلك، حذر من أنه إذا توسع الاقتصاد العالمي فجأة، فقد يؤدي ذلك إلى نقص في طاقة الشحن.
وتمتلك شركة Mitsui OSK Lines حوالي 800 سفينة في أسطولها. وقالت الشهر الماضي إن جميع عمليات العبور عبر البحر الأحمر توقفت بسبب هجمات الحوثيين بطائرات مسيرة وصواريخ على السفن التجارية.
وقبل أسبوعين، حذر بنك MUFG العملاء من أن "الاضطرابات الجيوسياسية المتزايدة في البحر تعرض السفن العابرة للمخاطر".
وحسب خبراء، فإن من شأن توقف الشحن في البحر الأحمر أن يخلق رياحًا معاكسة قوية للاقتصاد العالمي الذي لا يزال يتعافى من الصدمات العديدة التي تعرض لها منذ عام 2020، ومن بينها جائحة كوفيد-19، والغزو الروسي لأوكرانيا، والتشديد النقدي الكبير من قبل البنوك المركزية الكبرى برفع سعر الفائدة وارتفاع معدل التضخم.
المصدر: الموقع بوست
كلمات دلالية: اليمن اليابان ميتسوي البحر الأحمر الملاحة الدولية البحر الأحمر فی البحر
إقرأ أيضاً:
فاينانشال تايمز: الشركات الأوروبية تحذر من الغموض بشأن الرسوم الجمركية التي يفرضها ترامب
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
ذكرت صحيفة (فاينانشال تايمز) البريطانية أن الشركات الأوروبية تستعد لضربة مالية في حال اندلاع حرب تجارية محتملة مع الولايات المتحدة، فيما حذر عدد من كبار المدراء التنفيذيين الأوروبيين من أن الغموض حول السياسة التجارية للرئيس الأمريكي دونالد ترامب يؤثر بالفعل على خطط الاستثمار.
وأشارت الصحيفة إلى أن ترامب علق الرسوم الجمركية على كندا والمكسيك الأسبوع الماضي إلا أن الاتحاد الأوروبي لا يزال في مرمى نيرانه، تاركا المدراء التنفيذيين للشركات الأوروبية يتكهنون بمدى حجم وتأثير أي رسوم جديدة.
من جهته، قال ماركوس كريبر، رئيس شركة "آر دابليو إي" الألمانية للطاقة، وهي أحد أكبر الشركات المنتجة للطاقة في أوروبا، إن تهديد التعريفات الجمركية يبطئ وتيرة استثمارات مجموعته في مشاريع الرياح والطاقة الشمسية في الولايات المتحدة.
وكانت بعض الشركات الأوروبية، بما فيها شركة شل للنفط، تنظر في تعزيز تواجدها في أمريكا، وفي هذا السياق، قال كريبر "جميع عملائنا الكبار يخبرون الإدارة (ترامب) بأنها تحتاج أن تحصل على تطمينات (بشأن التعريفات الجمركية) قريبا جدا، لأنه بخلاف ذلك، في الواقع، يحققون عكس ما يريدون".
من جانبهم، قال محللون في مجموعة جولدمان ساكس المالية الأمريكية إن التعريفات الجمركية ليست هي نفسها التي تهم بالضرورة، بل ما يهم هو عدم اليقين التجاري الذي يضرب النمو الاقتصادي ونوايا الاستثمار.
ولفتت الصحيفة إلى أن الاتحاد الأوروبي يستعد لتقديم تنازلات لتجنب نشوب حرب تجارية مع ترامب الذي اشتكى من أن الأروبيين لا يقومون بشراء السيارات أمريكية الصنع أو المنتجات الزراعية الأمريكية، في حين تشتري أمريكا كل شيء منهم، حسبما قال ترامب في وقت سابق.
ويمثل التكتل الأوروبي نحو 15% من الواردات الأمريكية، وتأتي الآلات والأدوية والمواد الكيميائية من بين أعلى الصادرات الأوروبية إلى أمريكا.
ويواجه قطاع السيارات الأوروبية تهديدا بإمكانية فرض تعريفات جمركية عليه، خاصة إذا قام الاتحاد الأوروبي بردود انتقامية عن طريق فرض رسوم جمركية على سلع أمريكية.
مجلس الحسابات يفتح باب تجديد التصريح الإجباري للممتلكات بين الموظفين والمنتخبين