رسميا.. فصل المطارات عن الطيران المدني وربطها بالداخلية
تاريخ النشر: 8th, February 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - بغداد
أصدرت سلطة الطيران المدني، قرارا بفصل المطارات عنها وربطها بوزارة الداخلية استنادا إلى قرار حكومي سابق.
وذكرت وثيقة صادرة من سلطة الطيران بتاريخ (7 شباط 2024)، وحصلت عليها "الاقتصاد نيوز"، إنه "تنفيذ التوصيات خلال 24 ساعة، تم فصل المطارات من سلطة الطيران وربطها بوزارة لتصبح الشركة العامة للإدارة المطارات والملاحة للجوية".
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار
إقرأ أيضاً:
مطارالقاهرة الدولى درة المطارات المصرية عراقة التاريخ وانطلاقة المستقبل
حقق مطار القاهرة الدولي إنجازات وطنية ملحوظة فى ٢٠٢٤ وتستمر الإنجازات رغم التحديات فى ٢٠٢٥ مع خطط مستقبلية لخدمات أفضل نستعرض أهمها فى السطور التالية.
ونستكمل ما تم تحقيقه من جهود ملموسة في منظومة المطارات المصرية، ومنها مطار القاهرة الدولي بوابة مصر الأولى وأفريقيا، حيث شهدت الدولة المصرية طفرة غير مسبوقة في مجال التنمية الشاملة على كافة الأصعدة ،، وتحرص وزارة الطيران المدني بمواصلة رؤية التطوير وزيادة الطاقة الاستيعابية بمطار القاهرة الدولي وتحسين جودة الخدمات المقدمة للركاب بما يتماشى مع خطة الحكومة المصرية نحو مضاعفة أعداد الحركة الجوية والسياحية الوافدة، وتحقيق نقلة نوعية في مجال التحول الرقمي؛ بما يعزز من مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين عبر مطار القاهرة الدولي في إطار دعم مساعي التنمية المستدامة والحد من التلوث البيئي.
أشارت مؤشرات معدلات الحركة الجوية بتسجيل مطار القاهرة الدولي في عام 2024 (28.775.098) مليون راكب وذلك بزيادة بلغت (9) % مقارنة بالعام الماضي 2023 بإجمالي عدد ركاب بلغ (26.463.682) مليون راكب،،
وشملت مشروعات التطوير التي تمت بالمطار:
توسعة وتطوير منطقة السفر الدولي ومنطقة المطاعم بمبنى الركاب (3) بهدف زيادة منطقة الاستراحات والمطاعم ومنطقة الترانزيت.
رفع كفاءة وتطوير صالة رقم (1) وصول بمبنى الركاب رقم (1)، شملت جميع الأعمال الكهربائية والتكييف وأعمال الديكور الخاصة بالأسقف والحوائط مع تزويد الصالة بأحدث الأنظمة التكنولوجية الحديثة، ومنطقة الترانزيت العلوي، وكذلك صالة الوصول رقم (3) بمبنى الركاب رقم (1)
توسعة جزئية مغلقه لمنطقة السفر الدولي بمبنى الركاب رقم (1) من اتجاه ساحة انتظار السيارات بمساحة 570 م2 لتكون منطقة انتظار للركاب وتزويدها بأحدث أنظمة الإضاءة LED والأنظمة التكنولوجية والكاميرات وأنظمة التكييف الحديثة للعمل على راحة الركاب.
تعديل مسارات الطرق المؤدية إلى مباني الركاب والجراج المتعدد الطوابق وتزويدها باللافتات والشاشات الإرشادية طبقاً لتوصيات SKYTRAX وتنسيق الموقع العام وتزويدها بالمساحات الخضراء.
في إطار حرص مطار القاهرة الدولي على رفع مستوى الخدمة المقدمة للركاب والمستقبلين والمودعين، تم تطوير ورفع كفاءة استراحات مباني الركاب منها الاستراحة الحكومية بمبنى 3 Finger F- Finger G .
تم تجديد استراحة الـ CAC VIP LOUNGE E بمبنى الركاب رقم (3) سفر، وتنقسم إلى الاستراحة الرئيسية واستراحة للمدخنين وإضافة منطقة relaxing area للركاب، كما تم رفع كفاءة صالونات مبنى الرحلات الموسمية.
تم رفع كفاءة استراحة الميسان (مصر للطيران)
تطوير كاونترات صالات السفر مبنى الركاب رقم (1)، بالإضافة إلى إحلال كامل لجميع أجهزة ترحيل الركاب وبوابات السفر بإجمالى 200 جهاز
تم إحلال منظومة إنذار الحريق وتركيب أجهزة جديدة، وشراء معدات ثقيلة و شراء معدات شفط المياه لإستخدامها أثناء مواجهة الأزمات وأخطار السيول .
إنشاء محطة الطاقة الشمسية: تم إنشاء المحطة أعلى الجراج متعدد الطوابق بمطار القاهرة الدولي قدرتها 300 كيلو وات / ساعة بهدف إنتاج الطاقة النظيفة.
- مشروع توريد وتركيب وصيانة لمحطات توليد كهرباء من الطاقة الشمسية اعلي اسطح مباني مطار القاهرة الجوي بقدرة تصل الي ٤٠٠٠ كيلوات / ساعة
- توريد عدد كافي من عربيات أخدم نفسك، وعربات اليد بغرض تحسين الخدمات المقدمة للركاب .
- تزويد مباني الركاب بكبسولات النوم وكراسى المساج: تم تجديد ورفع كفاءة كافة المقاعد بمبنى الركاب الكهرباء و تزويد الاستراحة بمخارج كهرباء خاصة بشواحن الأجهزة من نوع USB&USB-C 1 طبقاً لتوصيات Skytrax، بالإضافة الى استحداث غرفة feeding rooms بمبنى الركاب 3 بجوار منطقة Kids Area واستحداث منطقة ترانزيت جديدة بمبنى الركاب 3
- كما تم استحداث كاونترات لذوى الهمم بمبانى الركاب الثلاثة.
- تجديد دورات المياه بمباني الركاب على أعلى مستوى وإنشاء دورات مياه جديدة بمعظم المباني كما تم رفع كفاءة وتجديد دورات المياه بساحات الانتظار وجارى تجديد ورفع كفاءة دورات المياة بمبنى الركاب 3 طبقاً لأحدث المواصفات والتصميمات العالمية وتوصيات Skytrax وتحالف Star Alliance، وتجديد واستحداث المصليات وأماكن الاحرام بجميع مباني الركاب
- تم استحداث غرف للتدخين بجميع مباني الركاب وتزويدها بشاشات عرض رحلات الطيران وأحدث أنظمة تنقية الهواء .
- تم تزويد مباني الركاب بماكينات تغليف حقائب الركاب مع تنفيذ بمناضد لإعادة ترتيب الحقائب .
مجال التأمين والسلامة:
تأمين مطار القاهرة الدولي بالكامل بأحدث انظمة كاميرات المراقبة
توريد وتركيب و رفع كفاءة أجهزة الـ X-Ray
تركيب أجهزة أمنية بتقنية عالية الجودة للكشف علي الأفراد Body Scanner وكذلك الكشف على أثر المتفجرات (ETD) والكشف علي السوائل الخطرة (LD)، طبقاً للتعليمات الأمنية الدولية.
تم تطبيق نظام المراقبة الأمنية الحديثة من خلال الكاميرات (CCTV) لمتابعة الحالة الأمنية بكافة المواقع بالمطار.
تعديل ورفع كفاءة منظومة الإطفاء الألى لمحطة باور بلانت 2.
التوسع في تركيب أنظمه الابواب الإلكترونية في الاماكن الحيوية بالمطار.
تركيب بوابات بيومترية بمداخل مباني الركاب لتنظيم ومراقبة دخول العاملين بمطار القاهرة.
رفع كفاءة محطات الإطفاء وتجهيزها بأحدث المعدات وسيارات إطفاء .
توسعة غرفة المراقبة الأمنية للنطاق الخارجي والأسوار بمبنى الحماية المدنية بالمهبط.
إحلال منظومة إنذار الحريق لمبنى الركاب رقم (1) وملحقاته والإحلال الكلى للوحات الإطفاء الآلى لمبنى الركاب رقم (1) وملحقاته.
تحديث ورفع كفاءة التطبيق المتكامل لمنظومة إنذار الحريق والأبواب الإلكترونبة بمبنى الركاب رقم (3) بالصالة الموسمية
إحلال منظومة إنذار الحريق بمبنى الركاب 1 وملحقاته وتم ربط المول التجاري وصالة الركاب 4 ومبنى المطافئ بالمهبط والورش والجراج والمخازن والمبنى الاداري ومحطة كهرباء SS بالمهبط وبرج 100 بالكامل وبرج 101 بالكامل.
تم رفع كفاءة جميع المدارج والممرات بمهبط مطار القاهرة وتنفيذ مشروع الحماية من أخطار السيول كما تم تزويد المدارج بمحطات كهرباء جديدة ليصبح مطار القاهرة الدولي CAT II
تغيير اجهزة الإيقاف الآلي للطائرات VDGS بمبنى الركاب( 3)، و رفع كفاءة التكييف والارضيات لكباري التحميل بمهبط مبنى الركاب 3
تغيير جميع اللوحات الارشادية بالمهبط الخاصة بارشاد الطيارين خلال تحركاتهم على الممرات الفرعية ولتتواكب مع أحدث نظم التكنولوجيا بالمطارات العالمية وتقديم افضل رؤية ممكنة للطائرات وزيادة معايير السلامة وتغيير وحدات الإضاءة بأعمدة الكهرباء بالمهبط لنظام الليد الموفر للطاقة الكهربائية لتكون ضعف قدرتها الحالي
وتواصل الشركة جهودها بمواكبة أحدث الأنظمة العالمية في مجال إدارة المطارات (SMART AIRPORTS)بتبنى سياسة مُثلى وتحقيق أهداف المحاور التنفيذية لاستراتيجية الوزارة نحو أعمال التطوير والتحديث لجميع أنظمة المطار بشكل دائم مما يضمن الكفاءة والقدرة على التعامل مع جميع التحديات العالمية؛ ومن بينها ما سيتم استعراضه في المحاور الأساسية التالية:
تعظيم الاستفادة من خدمات التحول الرقمي:
توريد منظومة الليموزين والتكامل مع منظومة البارك لوضع آلية لإحكام السيطرة على شركات الليموزين وتوفير الخدمة للراكب بطريقة سلسة.
تقديم خدمة اهلا للعملاء عبر الموقع الإلكتروني للشركة والدفع الكترونيًا.
إستحداث منظومة دفع الفيزا الكترونيا تتيح حجز الفيزا من خلال أكشاك حجز وموقع إليكترونى .
في مجال أنظمة الطيران:
تم الانتهاء من تطوير أجهزة كاونترات السفر والوصول.
تركيب شاشات عرض رحلات جديدة في بعض الأماكن الحيوية بالمطار مع تحديث وتجديد شاشات عرض الرحلات لكافة المباني.
تحديث أجهزة الخدمة الذاتية للركاب بصالة السفر بمبنى الركاب رقم 2، واضافة خدمات ذاتية جديدة للركاب من خلال الأجهزة الحديثة.
تحديث أجهزة إنهاء إجراءات السفر الذاتية للركاب (SELF - CHECK- in )
لمنع التكدس وتقليل التعامل البشري.
توريد أجهزة SSBD "إنزال الحقائب أليا" بغرض سرعة انهاء اجراءات السفر وطباعة بطاقات صعود الطائرة (boarding bus ) وبطاقات الحقائب (bag tag).
تنفيذ منظومة مزودة بأخر التطورات التكنولوجية فى هذا المجال وذلك لإحكام السيطرة على أصحاب التاكسيات وشركات الليموزين وعدم تدخل العنصر البشري فى المنظومة والقضاء على مشكلة التسول والتزاحم امام مبانى الركاب
التأمين السيبراني:
دعم خطة المراقبة الأمنية لجميع الأنظمة التشغيلية بالمطار وتطوير رخص حماية شبكة المعلومات والبريد الإلكتروني من الفيروسات وربطها ببرامج أخرى لرفع مستوى الحماية لكافة الأنظمة.
تم الإشتراك في منظومة تحديد الخانات الزمنية Slot Management التابعة للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بما يسمح لمطار القاهرة جذب عدد أكبر من شركات الطيران العالمية للعمل بالمطار وتسهيل حركة الربط بين الرحلات الجوية.
التنمية المستدامة
حصول مطار القاهرة الدولي على جائزة أفضل مطار في أفريقيا تحقيقا للتنمية المستدامة والبيئة لعام ٢٠٢٣ – ٢٠٢٤، وهو يعد أول مطار تم تزويده بتركيب محطة طاقة شمسية أعلي الجراج متعدد الطوابق بطاقة ٣٠٠ كيلو وات/ ساعة؛ وجاري استكمال المنظومة على مستوى المطار في مراحل متتالية.
تم ربط جميع مباني الركاب بالمطار من خلال الناقل الآلي للركاب(APM) ويتم استخدامه مجانًا بدون رسوم؛ وكذا تحديث أسطول الأتوبيس الترددي (Shuttle Bus) لتسهيل عملية نقل الزوار والركاب بين المباني.
شهادات واعتمادات
نجحت شركة ميناء القاهرة الجوي في المراجعة النهائية للنظام الإداري المتكامل IMS بشهادات الجودة الثلاثة اعتماد نظام إدارة الجودة ISO 9001:2015 واعتماد نظام إدارة البيئة ISO 14001:2015 ونظام إدارة السلامة والصحة المهنية ISO 45001:2018وذلك بعد اجتياز تفتيش دقيق نفذته شركة SGS السويسرية المانحة للاعتماد، والتي أكدت مطابقة إجراءات الشركة لجميع المتطلبات القياسية الدولية وذلك لمدة ثلاث سنوات تجدد سنوياً.
الحصول علي اعتماد الجاهزية للسلامة والصحة العامة ضد كافة الاوبئة PHSRP في عام ٢٠٢٣ لمدة ٣ سنوات متتالية حتى عام ٢٠٢٦ ويعد مطار القاهرة الدولي الاول والوحيد في افريقيا حصولا على هذه الشهادة.
مطار القاهرة حاصل على رخصة دائمة كمطار دولي يتم تجديدها كل ثلاثة اعوام بعد اجتياز التفتيش الدوري من قبل سلطة الطيران المدني المصري مما يؤكد استيفائه لتطبيق كافة الشروط والتشريعات والمعايير الدولية التي اعتمدتها سلطة الطيران للموافقة على منح المطارات المصرية للعمل كمطارات دولية اسوة بما هو متبع في جميع مطارات العالم.
رسالة غير مرئية.. 5 أبراج أكثر عرضة للتفكير المفرط.. كيف يغير مسار حياتهم